ミニバンの定義がわからないので教えてください。 例えば次の中からミニバンでないのはどれですか？ ウィシュ アルファード ハイエース タウンエース レガシーワゴン ステップワゴン

Question

ワゴンＲ
エレメント
モビリオ

Answer 1

アメリカにフルサイズバンと言うのがあり滅茶苦茶デカイです
これに比較してミニサイズバンとしてミニバンと言われる訳です
そんで日本で言うと2列5人乗り以下で荷台があるものをワゴンまたはステーションワゴンというほかハイエースもタウンエースも商用バンと言い人員より荷台重視である為除外するとし
ハイエース、タウンエース、レガシィワゴンと
軽は4人乗り以下なのでミニバンに該当しないとしワゴンRも除外エレメントはシティSUVなので除外
それ以外がミニバンです

Answer 2

ウィッシュ：ミニバン
アルファード：ミニバン
ハイエース：1・4ナンバーは商用車、3ナンバーはある意味ミニバン扱い、2ナンバーはバス扱いでもいいと思う
タウンエース：現行モデルは商用車のみ
レガシィツーリングワゴン：ステーションワゴン
ステップワゴン：ミニバン
ワゴンR：軽ハイトワゴン
エレメント：SUV
モビリオ：ミニバン

Answer 3

10年位前に「スポーツカーの定義とは？」なんていう事で激論が交わされていたことがありましたけど、これもそれに近いぐらいの悩ましい問題ですね。

自分は（あくまでも自分の基準）

１．FFベースで、床が低いある事
２．車高は比較的高め
３．リアドアがスライドドアである
４．３列シートが標準
５．バリエーションの中に商用車がない
６．内装や装備は平均的に豪華

なんていう辺りと考えています。
もちろん、例外もあります（ありました）。


ウィシュ・・・ミニバンです。スライドドアも採用していなく、車高も低いんですけど、日本のミニバン黎明期の車で、ホンダオデッセイなどの流れを追いかけた車です。

アルファード・・・ミニバンです。
初代エスティマは、床下にエンジンを斜めに置いたミッドシップレイアウトの車でしたが、床が高めでした。
ミニバンとしては世間に認められていたものの、床の高さが問題視されたのか、二代目はＦＦに変わりました。
そのシャーシに角ばったボディを乗せたのが初代アルファード。
自動車雑誌がぼろくそに書いていたのですけどバカ売れ。今に続いています。

ハイエース・・・ミニバンではありません。基本的に商用車として開発されていますし、ＦＲベースなので床が全体的に高くなってしまいます。
以前は「ワンボックスカー」として区分されていました。

タウンエース・・・ハイエースと一緒です。

レガシーワゴン・・・ステーションワゴンという分類になります。

ステップワゴン・・・ミニバンです。

ワゴンＲ・・・ミニバンではありません。デビュー当初にはミニバンという言葉がなかった記憶がありますし、軽自動車という限られたサイズの中で可能な限りスペースを稼ぐ＆低コストに抑えるというコンセプトだったはず。

エレメント・・・この辺りからややこしくなるんですけど、スライドドアではないです（ドアは観音開き）。
車高はミニバン波には高いんですけど、高さは感じないです。
２列シート、５人乗りですしね。

モビリオ・・・これもややこしい車なんですけど、一応ミニバンとしてとらえるべきでしょう。
ミニバンというと、アルファードなどの大きな車を考えてしまいますけど、最近は「コンパクトミニバン」なんていう言葉も出てきています。
モビリオは、「コンパクトミニバン」という「ミニバン」の一種と扱っていいでしょうね。

「コンパクトミニバン」という言葉をだれが作ったのか分かりませんけど、その流れで「軽ミニバン」なんていうジャンルも出来てしまったようで、結構ややこしくなっています。

軽では、ワンボックスとミニバンの区別がつきにくく、車種も減ってきているので、人によって大きく異なる見解を持っているかも。

Answer 4

ミニバンの定義がわからないので教えてください。
造語なので・定義は不確実
フルサイズバン (Full size van)
アメリカ合衆国における自動車の分類
ミニバンより大きく
大きな四角い外観
短いボンネット
非常に大きな積載量や乗客定員を持つことを特徴とするバン
上記の定義の日本における言い回し

Answer 5

車名は皆さんが上げているので形で言うと
シート1列+荷室メインなのがバン
シート2列メイン+荷室がステーションワゴン
シート3列６/7名乗車+荷室がミニバンって感じでしょうかね

Answer 6

アルファード、ハイエース、タウンエースがミニバンです

Answer 7

ハイエース、タウンエース、レガシィ、ワゴンr、エレメント、モビリオ

は該当しないと思います