現在、初めてスタッドレスタイヤの購入を検討しております。 車やタイヤには詳しくありません。 住環境は埼玉住みで非積雪地帯ですが、

Question

キャンプに目覚め、雪中キャンプや旅行に行きたいと考えています。
車はSTEPWGN SPADA Honda SENSING DBA-RP3
17インチ です。

コストコのキャンペーン中で16インチに下げて、
ミシュラン16インチ ４本27000円
ホイール４本38400円
合計139400円との話でした。

ただ、非積雪地帯住みで月1〜2回くらいのキャンプや、その他に旅行の予定だけですが、このタイヤでいいのかがよくわかりません。

プラスにコストコだとタイヤ保管はしてくれないので、自宅(マンション)か、他の場所で保管してくれるところを探さないといけない感じです。
諸々踏まえて、コストコのミシュランのスタッドレスがいいのか、そもそもタイヤ専門店で保管込みの場所で違うスタッドレスを購入した方がいいのか、沢山調べるうちによく分からなくなってしまいました。

私のスタッドレス使用の仕方で、何かおすすめできるメーカーなどがあれば教えていただきたいです。
本当に無知なので、質問自体も上手くできてるかわかりませんが、よろしくお願いいたします。

補足

キャンプ地として、八ヶ岳や那須高原などを考えています。 豪雪地帯は、私の運転レベルでは考えていません。 福島県の会津若松など行ってみたいですが、雪すごいだろうしなぁ…。

Answer 1

先ず、マンション住まいでキャンプに目覚めたという事ですが、
増え続けるであろうキャンプ道具はどこに収納します？トランクルームを借りるならそこにタイヤ＆ホイールとジャッキも置けば良いのです。

そして、スタッドレス&ホイールセットですが、フジコーポレーションやカーポートマルゼンのサイトで車両型式を指定して検索してみてください。
適当なホイールで良いなら国産スタッドレスでもダンロップで10万弱、BSの型落ちでもコストコのキャンペーンより安く買えます。

遠出に高速を多用するならミシュランやコンチネンタル、ノキアンの欧州スタッドレスが高速巡行では安定していますし、日本の雪質に合わせるなら国産スタッドレスでしょうね。

間違ってもノーマルタイヤ＆チェーンという自殺行為はやめてください、迷惑です。

Answer 2

10月に画期的なオールシーズンタイヤが発売されました。
私はタイヤ交換マニアですので、迷うこと無く装着しました。
積雪はまだですが、凍結路面を昨日走行して性能の高さを実感しました。
通年使用出来て、夏場も冬場も満足出来る性能。
今、ステップワゴンに装着されている純正アルミホイールに話題のタイヤを組み込んで装着して、現在使用中のタイヤは廃棄するかオクに出すかするのが良いと思います。
置き場所も不要です。通年そのタイヤだけで良いのですから。
【ダンロップ／シンクロウェザー】
https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/synchroweather/
安価では有りませんが、どっちつかずの中途半端なオールシーズンタイヤとは真逆の全振りタイヤです。
実際に装着後2.700km走行していますが、常識外れのタイヤで驚くばかりです。
スタッドレスタイヤを購入する前に、シンクロウェザーを調べてみて下さい。

Answer 3

埼玉なら安物で良いと思いますけどね、マルゼンならタイヤとホイールセットで8万ちょい、グットイヤーのアイスナビ7

Answer 4

タイヤチェーンで良いかと！
降雪地行く時だけ非金属のを四輪に履かせればスタッドレスより滑りません！

ちなみにミシュランは氷雪上性能よりも長持ち重視の設計かと！

Answer 5

無難なのはブリジストンのタイヤ館で購入すれば、有料ですがタイヤ預かりもしてもらえます。ただし店舗によるかも。都市部なら自宅保管出来ない人も多いのでたいていは預かり制度あるとおもいますのでいろいろな販売店に聞いてみてください。
私はマツダ車ですがスタッドレスタイヤはタイヤ館で購入しますが、保管はディラーで有料で預けて、交換作業も有料でディーラでやってもらってます。
以前は交換作業だけディーラーで自宅保管してましたが、SUVで19インチとタイヤが大きいので運搬も力がいるので高齢化のため今はディーラ（実際はディーラと契約している倉庫保管です）に有料で保管してもらってます。
ブリジストン以外で購入してもディーラに預かり制度があればどこのタイヤでも自由です。
最近は通販で購入して通販と提携している販売店で取り付けも増えてますが従来はオートバックスやイエローハットなどで購入、作業してもらうのが主流でした。もしくはブリジストン系列のタイヤ館、横浜タイヤ系列のタイヤガーデンなどで購入取り付けも多いです。
メーカーで人気はブリジストン、横浜、すこし落ちてトーヨーとダンロップ、ミシュラン 耐久性は低いが安価なのは韓国製や台湾製。さすがに中国製は使わないほうが良いと思います。価格をとるか安全マージンをとるかはあなた次第です。標高が高く道路に急斜面があるような山奥のスキー場などに行くことは無い、ほぼ市街地や郊外程度で使用するなら市販タイヤなら新品の間はどこのでも実用上の差はあまり出ないと思います。
標高が高く道路に急斜面もある志賀高原スキー場とか菅平、御嶽山などはブリジストンや横浜、国道から近いスキー場、五龍遠見や八方尾根とか野沢スキー場、中央道沿いのスキー場くらいならどこのスタッドレスでもほぼ問題無いと思います。

Answer 6

レンタルスタッドレスでいい

Answer 7

ご自分で夏冬のタイヤ交換を行わないのであれば、交換と保管もお願いできる店にした方が良いと思います。
そうしないとタイヤを運んで歩く事になって面倒になります。

北国のマンション住まいで、かつ敷地内でのタイヤ交換が無理な人は、多くはこうしてます。

Answer 8

どこ行くかにもよるのでは。
青森とか北海道まで行くなら年数回でもブリヂストンとか妥協してヨコハマにした方がいいでしょうし、ちょっと雪降るとか凍ってる可能性がある所に行く程度であれば、トーヨーとかでも十分です。
スタッドレスだとミシュランは値段の割には性能が良くないイメージなので、コストコで交換するとしてもヨコハマの方がいいのでは。

また、雪の降らない地方でタイヤ保管してくれるところはかなり限られますし、高いですよ。
私も雪の降らない所に住んでいますが、保管してくれる所は全くと言って良いほどないです。
スキーで新潟くらいまでは行きますが、ここ8年はヨコハマのアイスガードを2セット買ってますね。
特段、効きが悪くて危なかったということもないです。
ガレージ保管なので、4年は普通に使えます。
5シーズン目の終わり頃に買い替える感じでやってます。

Answer 9

高い…
というか、タイヤとアルミ代と合計金額の詳細が合わないですが？

タイヤ4本で27000円ですか？？
それなら安いし、むしろ安すぎるけど
アルミなんかスタッドレス用は安物の3流品で十分ですよ。
融雪剤の影響で、どうせ腐食しますし。

国内メーカーの安いタイヤで十分なので、13万よりもっと安いのありますよ。

とりあえずカーポート・マルゼンやフジ・コーポレーションあたりをググって見ては？

Answer 10

安心のブリジストンブリザックVRX3。雪国です。これを履いてます。3年で交換。これは安心出来ます。当然無理な走行は無しで