ハリアーとか、ランクルのように背が高くて前が長い車は、事故しても死ににくいと言われますが、本当にステップワゴン系のミニバンとかより死ににくいのでしょうか？

Question

あと、軽はやはり事故した時はやはり死にやすいのでしょうか？

Answer 1

日本でも欧州でも、公的機関が自動車の衝突安全実験結果を公表して、客観的な公表をしていますので、参考にするとよろしいと思います。日本では、JNCAPと呼ばれています。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/

ちなみに、2021〜2022年のランキングです。
1. スバル レヴォーグ 187点
2. スバル ソルテラ 186点
2. トヨタ ヴォクシー／ノア 186点
4. スバル レガシィ アウトバック 185点
5. トヨタ ハリアー 178点

上記車種以外でも、★★★★★を獲得している車種はたくさんありますので、ご自身で気になる車種を検索してみてください。

気本的に大きい車ほど事故で死亡する確率は低いと考えられます。それは、運動エネルギーの法則で、重くて速い方がエネルギーが大きいのです。車同士の衝突の場合、そのエネルギーを相手に与えるので、車重が重く、スピードを出している車ほど、相手にダメージを与えます。ダンプカーと軽自動車が正面衝突したら、軽自動車はペチャンコになりますが、ダンプは軽傷で済むということはよくあります。相撲を見ても、大きくて重い力士の方が有利ですよね。

ただし、自爆事故だと、そのエネルギーを全て自分で受けますから、重くてスピードを出している方が不利になります。また、SUVやミニバンは重心が高いため、横転しやすいです。軽自動車のハイト系も横転しやすく、事故った場合は、二次災害も考慮しなければならないでしょう。

ちなみに軽トラはクラッシャブルゾーンが前面になく、衝突安全という観点からは非常に危険な車ですが、実際に死亡事故はほとんど起きておりません。理由は、飛ばさない(飛ばせない)からですね。MT率も高く、高齢者がたくさん乗っていますが、極めて事故率が低いと言えます。これは、任意保険会社の掛け率の低さにも表れています。

要は、当たり前ですが、安全で最も重要な要素は運転手の安全運転であることを意味しています。その上で、貰い事故等を考慮すれば、衝突安全実験結果の評価が高い車に乗れば、事故にあったとしても生存できる確率は上がると思われます。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。皆様回答ありがとうございました、

Answer 2

板金屋で働いていたことがあります。
基本的に前の短い車は正面の事故は少ないです。
危険と思うからぶつからない。
ランクルとかはぶつかる。
運転している方の致死率はきっと同じくらいです。

Answer 3

前が短いミニバンよりはランクルやハリアーの方が前方の安全性は高いです。

潰れるクラッシャブルゾーンが多く確保されている車程余裕はありますから、生存率は高くなります。

その理屈から言えば、軽自動車の方が物理的な安全性はかなり削られています。

ただランクルやハリアーだと、事故を起こした時に、相手を殺してしまう可能性は軽自動車より高いです。

つまり、お互いの安全性は最終的にドライバーの安全運転次第です。

大きな車の方が安心感は高いけど、ミニバンや軽自動車でも乗るのは自由です。

死亡事故に至る様な事故は宝くじで高額当選する様な確率ですからね！