ホンダ ステップワゴンハイブリッド のみんなの質問

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マツダやスバルは運転する楽しさを追求する姿勢ですが、本当に運転の楽しさを追求する人はホンダに乗ると思いますがどうでしょうか？

例えば利便性や広さ重視で運転の楽しさは二の次であるミニバンでも、ステップワゴンは走る、曲がる、止まるという基本性能がしっかりとしており、運転する楽しさはミニバンでダントツです。マツダやスバルは運転する楽しさを追求するためにミニバンを作りませんが、ホンダは本来二の次となるミニバンでも運転する楽しさを追求するのです。

もちろんセダンやSUVでもホンダが一番運転する楽しさを味わえますね。ホンダは運転する楽しさはどこのメーカーにも負けるわけがないです。ホンダにとって運転する楽しさは故障率の低さやサービス力などのトヨタの信頼関係のようなものです。トヨタほど顧客との強固な信頼関係を築けるメーカーもありません。

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回答一覧 （11件）

  • 全く論理的でないなあ。。。笑

  • 人によると思います

  • 主さんがホンダ党なら
    それで良くない？

  • 本当の運転の楽しさが何かは個人によって変わるので、その価値観で車両自体やメーカーの選択をすると思います。
    きっと貴方のお求めになる楽しさがホンダにあるのかと思います。
    他の方の思いはそれぞれあるかと思います。

  • ホンダはホンダに乗りたい人だけが乗ればいい話でしょう。
    何を好むかは個人個人の自由なのだし。
    他人が自分の願望剥き出しで結論付けた勝ち負けの評価なんて誰も気にしてません。

    あえて一つ言うならば、
    ホンダが本当に走りにこだわるメーカーだったら、S2000のようなロードスター的ポジションの車をラインナップから無くしたりはしなかったと思いますよ。
    トヨタですら、86やスープラを生まれ変わらせて現代に復活させる事に成功しています。

  • ホンダが大好きなんですね・・・まあ構いませんけど

    SUV好きの立場で言うとホンダのSUVは全部ダメですね。使い物にならない。CR-Vがギリセーフでしたが国内からは再撤退との事。その程度のメーカーです

  • 運転する楽しさってなんですか？
    そこを明確にしないと。

    走る、曲がる、止まるという基本性能が高い車が楽しい？
    それとも運転しやすい車が楽しい？
    加速がいい車が楽しい？
    運転する楽しさってなんですか？

  • >本当に運転の楽しさを追求する人はホンダに乗ると思いますがどうでしょうか？

    本当に運転の楽しさを追求する人ってのがよくわかりませんが、少なくともステップワゴンはファミリーカーなので、そう言った人に訴求できる車ではありません。本当に運転の楽しさだけを純粋に追求するなら、やはりスポーツカーでしょう。家はずっとポルシェですが、ポルシェのスポーツカーみたいなのが該当すると思うし、ステップワゴンレベルの話ならスバルやマツダにもスポーティなモデルありますし、そもそもスポーツに向かないミニバンから撤退すると言う徹底ぶりです。

  • ステップワゴンは走る、曲がる、止まるという基本性能がしっかりとしており、運転する楽しさはミニバンでダントツです。

    妹がステップワゴンのスパーダ乗ってるが…そこまで凄いかな？まぁ、仕事で乗っているノアより、ちょっぴりスポーティーかなって程度だけど楽しさを求めるレベルでは…。
    ミニバンではオデッセイがギリ楽しいって感じかなぁ

  • その様な事を求める人は
    ＢＭＷやポルシェやアウディーのクワトロを選びます。

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