お世話になります。 古い車で恐縮ですが、ステップワゴンRGに乗っています。 昨日より、エアコンの効きがよくないと感じ、オートエアコンの

Question

自己診断を試したところ、以下のエラーが出ていました。

・エバボレータセンサーのコードの断線・センサー不良
・日射センサーのコードの短絡・センサー不良

症状としては
・アイドリングで停車時にエアコンの効きが特に悪くなる
・走行中はエアコンの効きが復活する

というような感じです。
古い車でもありますし、できるだけ費用をかけず（DIYできれば自分で）に
修理できればと考えていますが、エアコンだけにこれからの季節を考えると
自分でできなければディーラさんで修理してもらうしかないと考えています。

同じような症状で、修理されたことがある方がいらっしゃいましたら
修理方法とそれにかかった費用をお教えいただければ幸いです。

どうぞよろしくおねがいいたします。

Answer 1

古い車でもありますし、できるだけ費用をかけず（DIYできれば自分で）に
修理できればと考えていますが、
無理では・・・
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い




ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合

ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

質問者からのお礼コメント

本当に詳細なご説明をありがとうございました。
おかげさまで、無事に修理することができそうです。

そのほか、アドバイスをいただいた皆様に、心よりお礼を申し上げます。

本当にありがとうございました。

Answer 2

質問文から見えてくる故障部位としてラジエーターにファンが2個付いてますがエアコンが作動した時両方共回転してますか？
1個のみ作動の場合コンデンサー（熱交換器）に当たる風量が少ない為ガスが冷えませんが走行すると走行風が当たり冷やされます。よってエアコンが冷えます！
話しの種に1度確認して見て下さい。

Answer 3

ガス圧は点検しました？
ガス圧が正常ならサーミスタかもしれませんね。エバポのセンサー。

Answer 4

ディーラーは高めなので、近くに電装屋さんがあればソコも良いかもですね〜。
いわゆるDENSOサービスショップとかいうところです。

ディーラーもエアコン修理は外注してそうですから、確認してみては？