4去年、残クレでホンダフリードプラスを5年払いで購入しました。

Question

(金利は3.5%)
5年目の最終月に残価75万払って自分の物にするか
ディーラーに返却するか
また、6年目からローンを組むかになります。

このまま5年間、ずっと支払っていくのはもったいないでしょうか？
例えば、３年目の車検前に売却して
新たに、キャンペーンか何かで安い金利で残クレを
利用し、今後は３年ごとに車を残クレを使って乗り換えていくというやり方はどうでしょうか？

私が考えているメリットは

①月々の支払いが安くすむ。(フルローンを組まなくて済む)
②３年目の車検代が不要
③常に最新の安全基準の車に乗れる
(家族3人うち子供現在3歳)

中古車だと2年に1回車検がありますし、
残クレという本体価格の一部のみを支払っていくという
システムがない為、自ずと新車限定になります。

ちなみに、将来的に考えている車は、ノアかステップワゴンかヴェゼルなどです。

もちろん、自分の所有にならない事や事故や傷をつけたら査定額が減るなどのデメリットも覚悟の上です。

一括で購入、一括返済できれば一番いいと思いますが
それができません。
宜しくお願い致します。

Answer 1

3年前に同じ車を子どもが同じくらいの歳で買いました。残クレフルローン。今年車検で、2年後に残価分支払って、買い取ります。で、しばらく乗り続けます。6年目から手放すまでも現在の支払い分を貯蓄に回して、乗り換えるときにまた残クレフルローンすると思います。

残クレの最大のメリットは、つねに車の価値分だけ低利で借金できて金利が安いってことですね。金利付くからもったいないといいますが、今はインフレまたはスタグフレーションしてて金利分程度は相殺できちゃっていますから。

＞①月々の支払いが安くすむ。(フルローンを組まなくて済む)
これは勘違い。金利も払っていますし、かならずしも支払額は安くないです。正確には、車を担保にその価値だけ借金できる、です。またディーラーで車検・整備などでなんだかんだ高いサービス押し付けられるし。逆に一括で買うのは目先の金利0につられて車に資産価値を付け替える愚かな行為に思えます。残クレフルローンにして浮いたお金でホンダの株でも買っとけば、配当だけで金利以上稼げますしね。

＞②３年目の車検代が不要
買い換えたら、登録料や税金とられるから、中立ですね。
メリットというほどでもないです。

＞③常に最新の安全基準の車に乗れる
3年程度で、大きく変わるほど技術の進歩があるかどうかですね。
ただ新車を乗り換えたいという気持ちと金利払うのはバカという考えの間で、気持ちを正当化しようとしてませんか？3年後に求める安全基準であれば乗り換えるのはいいと思います。

まとめます。
残クレは、車の資産価値分だけ低利で借金できる良い方法です。ただし浮いた現金を金利以上に運用できれば、という条件付きです。

Answer 2

自動車を頻繁に乗り換えるのは、金銭的には損する方法になります。

５年の残価設定クレジットは、車両本体の30%程度が残価設定額のはず。３年の場合で40%＋と思います。平均的な下取り価格は、残価設定額と同等になります。要するに３年で売却するためには、車両価格の50％以上を返済しなければならず、これに金利が加わります。
９年乗るなら3回乗り換えの合計で、少なくとも車両価格の150％は出さないといけません。
フリードプラスの車両価格が230万円程度なら、345万円+新車登録費用3回分が必要です。登録費用が15万円なら、合計390万円。

国産車の場合、７年目あたりまでの車検代は、20万円掛からないくらいでは。３，５，７年・合計60万円程度の車検代を掛ければ、９年までは乗り続けられるはず。
となると、230万円＋60万円の290万円で、９年程度は乗れることになります。タイヤの交換などはあるでしょうが、100万円は掛からないでしょう。

ローンを組み月々の支払いを安くしたいなら、銀行ローンで７、８年のプランを検討すべきです。


唯一残るメリットは、③最新の安全技術の車に乗れること。でもこれは、ご自身を納得させるための理屈では、と思いますよ。

Answer 3

車は、長く乗るほうがコストは圧縮できます。

乗り換えが増えれば、税金や名変費用や付属品など乗っていればかからない費用が発生します。

車屋さんでセールスをしていましたが、ローンや残クレの方は月々の支払額にばかり目が行ってトータルでいくら払うことになるのかを考えておられないように感じます。
新しい車になればいいに決まっていますが、お金がその分出ていきます。

車が趣味で乗り換えたいという思いを否定ましませんが、コスト圧縮のために乗り換えるという選択肢はないでしょう。

車屋で働いていたおかげで車にお金をかけなくなったので、それはそれでつまらないことだと思います。
車を買うなんて一大イベントの回数をもったいないから減らして、販売店を儲けさすだけだからオプション類もなるべくつけないようにして、乗り換える楽しみも半減です。

お金が大切なのか、好きなことにお金を使いたいのかで判断されるといいでしょう。
考え方は、人それぞれです。

Answer 4

＞一括で購入、一括返済できれば一番いいと思いますが
＞それができません
結局これが全てやろ？
背中押して欲しいんかもしれんけど、まだまだ十分使える車を安値で手放して2倍3倍の買い物をするｗ
本来は贅沢な選択肢なのに、無計画が祟って目先の金の困ってる奴ほど選ぶよなぁｗ
銀行とかで借りれんのかいな？
ホンダで再ローンってこんな質問せなアカンほど高いんか？

Answer 5

新型出るタイミング合うなら引き続き下取り残化で新車も良いのでは？

Answer 6

一括で買えないなら銀行のマイカーローンが一番お得です。
あなたの考えだとずうっと高い残クレ金利を払いつづけることになります。
今となっては、残クレ完済するしかないですが。

Answer 7

車を買い替えながら、長く乗り続ける予定なら
残クレは、お金の損得だけで言えば、損です。

なぜか？って言えば、残クレは、ずっと借金を
し続けることになります。
金利は残価分にも掛かるので、長い目で見れば
結構な金額になります。
例えば、車種にもよるけど5万円/年ぐらいの金利
を払っていれば、40年で200万だし、毎月約4千円
払うことになります。

残クレを否定はしませんが、個人的には、一時
的に支出を抑える為に使うもので、ずっと使う
のは損だと思ってます。
少しづつでも車用の貯金をし、頭金を増やして
いって、早めに一括購入するのが得だと思いますよ。