ホンダ シャトルハイブリッド 「良くも悪くもクセが強い」のユーザーレビュー

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ホンダ シャトルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

良くも悪くもクセが強い

2023.4.8

総評
積載量・燃費・維持費・車両価格
この点においてはオススメです。
制御にクセが強目なので万人にはオススメできませんね。
満足している点
このクラスでは無敵の積載量。
趣味のサーフィンでショートボードを積むのですが、2列目を倒すと余裕で入ります。
小さい子供が2人いる4人家族で50kmほど離れた実家に良く行くのですが、荷物が沢山積める&低燃費な所が気に入ってます。
高速道路を使っての帰省も30km/lくらいなので素晴らしいですね。
不満な点
DCT&今では非力なHVの制御の為か、低速時のアクセルオン/オフのギクシャク感が目立ちますね。
デザイン

4

ガンダムっぽい。
ダンディーではないが良いと思う。
走行性能

3

Sモードは驚きますね。
普段乗りでは不要なほどです
乗り心地

4

足回りは硬めです。
自分は好きです。
静寂性も悪くないかと。
積載性

5

これがイチオシポイント。
燃費

5

冬場は悪化します。が、
15分程度の通勤で20km/l
遠出で28km/l〜30km/l
大満足です。
価格

5

新車購入でオプションがドアバイザーとX用ホイールのみですが230万。
安いです。
故障経験
故障ではないがヘッドライトのクリア剥げが3年程度で発生しました。

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