ホンダ シャトルハイブリッド 「日本では希少なクルマ」のユーザーレビュー

ちょび819アヤラメ ちょび819アヤラメさん

ホンダ シャトルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

日本では希少なクルマ

2021.3.5

総評
満足している点で書いてしまった。
普段乗りには最適。
満足している点
5ナンバーのステーションワゴン。日本では大変希少になってます。かと言って小さい、狭いではなく、大人4人が乗っても、荷室の容量が減るわけではなく、十分に積載できます。
ハイブリッドの恩恵だ燃費も良い。
でも日本のメーカーは、こういうクルマを大事にしないんだよなあ。
不満な点
力不足。下回りが硬い。ホールド機能がない。
300万以下で買える。しかし10年前、オデッセイが同じくらいの価格で買えた。
デザイン

4

普通かな。
走行性能

3

普通に走る分には問題ない。
速度を上げてコーナーに入ると、サスが動いてないの?と思いたくなる硬さがある。
乗り心地

3

コツコツ振動がくるが、許容範囲内。
積載性

4

通常の荷室は十分な広さで、さらにセカンドシートを折り畳むと、結構大きめのタンスが積めた。
燃費

4

20キロ前後。よく走ります。
価格

4

安全装置が付いて、ハイブリッドで300万を切るのはいいと思うが、もう少し安くして欲しい。
故障経験
なし

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