ホンダ シャトルハイブリッド 「5ナンバーステーションワゴンとして申し分なし。」のユーザーレビュー

tacobose tacoboseさん

ホンダ シャトルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

5ナンバーステーションワゴンとして申し分なし。

2020.12.19

総評
5ナンバーステーションワゴンとしてオールマイティに使えて所有する満足度も高い。
満足している点
スタイリッシュなステーションワゴン。
ロードバイク2台を余裕で積載可能。
荷台が低く積み下ろしも楽。
リッター20㎞以上の燃費。
不満な点
左後方の視界が狭いこと。
デザイン

5

スマートな顔つき。
フロントからルーフエンドまで滑らかにつづくライン。
再度の印象的なキャラクターライン。
走行性能

5

ECOモードでも不満のない走り、Sモードにすると一気に力強くなる感じがホンダらしくて良い。
4.9mの最小回転半径は小回りが効いて扱いやすい。
乗り心地

5

コンフォートという言葉がぴったりの乗り心地。
積載性

5

リアシートを前倒するとフラットな荷室。
趣味のロードバイク2台が余裕で積載可能。
燃費

5

前期型に4年半乗っていましたが月間の平均燃費が20㎞を下回ったことがありません。
エアコンを使わない季節だと平均25km近く伸びるのがありがたい。
今回の後期型も同じグレードなので高燃費に期待。
価格

4

ホンダセンシングが搭載され、左右独立のエアコン温度設定など前期より充実しているので価格上昇は納得。
故障経験

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