ホンダ シャトルハイブリッド 「乗って三日目」のユーザーレビュー

乗って三日目

2019.10.17

総評

コスパは最高レベル。　遠乗りも苦にならないだろうし、熟年に差し掛かる夫婦の日常の足として、日々の送り迎えなどの街乗りには最適な装備と取り廻し易さ。

満足している点

今回のリリースで少し静かになったらしいので趣味レベルで音質にこだわって見ようとAccess の三菱8インチナビを選択(ダイアトーンね)。　未だ純正スピーカーだけど ソース機材のポテンシャルとしては良い感じ。　これからスピーカー周りを自力アップグレード予定。　

車は最近のホンダテースト

不満な点

オートのハイビームが偶に煩わしい。やっぱりオフかなぁ？
フィットシャトルの後席裏にあった車検証入れが無くなった。　残念。
人間工学的にRとDポジションはこれが正しいのだろうか？　(Rが進行方向、Dが後退方向) 車乗りにはわからんではないけど。昔のオデッセイのシフトアップダウンも逆さまで違和感があったのを思い出した。

デザイン

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走行性能

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このギクシャクストロークのエンジンでもSモードは高回転域で乗るとそこそこ楽しめる。もちろん「あっそう」くらい燃費悪いけど。　でも、足はグニャね。　気にするならこの車にする必要が無い。　ECOモードでトロっとスルスル走りましょ。

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験