ホンダ シャトルハイブリッド 「エアコン操作パネルの 見た目に騙されるな」のユーザーレビュー

1953honda 1953hondaさん

ホンダ シャトルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

エアコン操作パネルの 見た目に騙されるな

2017.8.5

総評
走りの質はともかくとして  軽量故 キビキビと良く走り 燃費良し。
満足している点
なんせ ハイブリッド車ゆえ 低燃費。
趣味が 海釣りの為 5月~11月には
天気・海況が良ければ毎週末 200km~350km
を往復し釣り ウィークディには 通勤に使用。
前車 7人乗り2000ccワゴンに比べ
燃料費は 半分以下(嬉)
不満な点
①ベース車両が フィットなので 乗り心地・振動・音
 は、安っぽい!
まぁ 実際 安価ではあるが・・・・

②モーター走行とエンジン走行の切り替えを
コンピュータが制御しているのだが 
これが 上手くいかなくて ギクシャクする

③空調用 操作タッチパネルは最悪!
従来型の アナログ・ロータリータイプのモノに
戻すべし。
運転しながら 温度・風量・風向の調節は
脇見運転となり 非常に危険!

デザイン

-

走行性能

-

走りの質はともかくとして  軽量故 キビキビと良く走り 燃費良し。
乗り心地

-

大衆車 候ですね。
積載性

-

小さな車体の割に 荷室は広い。
魚釣りのために購入した理由の1つです。
燃費

-

約20ヶ月走行しているが 最悪で13.05km
・・・この数値は 良くないと思われるでしょうが
この時の使用状況は、殆ど街乗り・通勤(片道6km)
オマケに 駐車して テレビを見たり音楽聞いたり
ヒーター作動させたり
・・・当然 電力は消費するので この場合 エンジンが勝手に掛かる → 燃料を消費
価格

-

故障経験
未だ 故障は経験無し。

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