ホンダ シャトル のみんなの質問

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シャトルとインプレッサスポーツで悩んでます。

自分は大学生です。車を買うので悩んでるのですが、
シャトルは五ナンバーで扱いやすく、燃費もよく、ホンダセンシングが付いている。
インプレッサスポーツは、3ナンバーで車体が大きいが、かっこよく、アイサイトが付いていてなおかつ、ツーリングアシストがついている。1600ccなので税金が高く燃費も悪い。
安全性や運転の楽しさ全て含めてどちらの方がいいのか教えていただきたいです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • 車生活を楽しみたいなら、インプレッサスポーツです。

  • 社用車でどちらも利用したことがありますが…

    安全性であればインプレッサ、運転の楽しさは質問者様の好みや用途によると思います。インプレッサの乗り味はどっしり、シャトルはどちらかと言えば軽快感があるといった感じです。
    前者はほどよい重厚感があり、スピードが出てきても安定していますが、小回りが利きにくい点や燃費の悪さ(高速メインの移動でリッター14キロ前後)がネックです。また、4WDゆえに重いため同クラスの中では加速も遅いです。
    後者はインプレッサと比べるとヒラヒラした感じでカーブを曲がるのが気持ちいいです。フィットみたいなコンパクトカーと同じぐらいなので燃費も悪くないです。欠点は完全停止まではクルーズコントロールが使えないこととエアコンパネルがタッチ式だということぐらいですかね。

    ホンダセンシングも良いんですが渋滞中でも使えるアイサイトのツーリングアシストは本当に便利です。東京から大阪までインプレッサで移動しましたが疲れはあまり感じませんでした。

    遠出が多い、運転していて安定感が欲しいのであればインプレッサ。ちょい乗りが多く、街中での取り回しを重視するのであればシャトルをオススメします。

  • 運転の楽しさはインプレッサかなと思います。
    使い勝手はシャトルですかね。
    毎月どの程度維持費に使えるかに寄るかと思います。

  • シャトルとインプレッサスポーツで悩んでます。
    燃費を考えるなら
    シャトル

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