ホンダ S2000 「なぜS2000なのかもう一度考えてください この車はオープンで走って開放感を味わうのもよし、クローズでスパルタンに走りを追求するのもよしです。エンジン」のユーザーレビュー

なぜS2000なのかもう一度考えてください この車はオープンで走って開放感を味わうのもよし、クローズでスパルタンに走りを追求するのもよしです。エンジン

2010.1.19

総評

なぜS2000なのかもう一度考えてください
この車はオープンで走って開放感を味わうのもよし、クローズでスパルタンに走りを追求するのもよしです。エンジンはさすがの一言、カタログのスペック自慢ではなく官能性もあり超一級品です。(個人的にはタイプR系ユニットの方がスパルタンな味付けなので好きですが)
しかし！よく考えてみてください。あなたがＳ2000を選ぶ理由はなんですか？絶対的な速さでは現行のシビックＲや下手するとDC5インテＲにも敵いません。ということはこの車に求めるのは絶対的な速さではないはずです。
では所有欲や優越感、ステータスのためでしょうか？あれれ？ＢＭＷ？メルセデス？ステータスにするにはその方がよさそうだな…ステータスのために買うと痛い目に遭いますよ。この車は優雅に流すオープン２シーターという車ではないので
なぜＳ2000なのか。もう一度考えてみてください。この車のよさは単なる速さやステータスでは、あまり意味を持たないようですよ？

満足している点

今なら初期型の中古は手に入れやすいです。10年経っていても元はホンダが作った日本製エンジンです。よほどメンテナンスをサボった車じゃない限りまず壊れることはありません。

不満な点

実際に見るとえっ？と思うくらいデカいです。中は狭いんですけどね…
初期型でも最終型でもリップスポイラーも何もないと本気でいまいちです。なんか丸っこい
モデューロのリップスポイラーとリップ型トランクスポイラーをおすすめします。今ならまだディーラーさんで買えるはずです。
この車にGTウィングやド派手なエアロバンパーはおすすめしません。潔く控えめに主張するのがS2000という車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験