ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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ホンダ S2000 新型・現行モデル
697

平均総合評価

4.4

走行性能
4.6
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
2.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

440

星4

135

星3

76

星2

18

星1

28

697 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000_type_V(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無限のコンプリ-トCIVIC購入のため、...

    2007.8.11

    総評
    無限のコンプリ-トCIVIC購入のため、CIVIC Rに試乗したのですがハンドリング性能に愕然としました。もちろんFFとFRなので当然違いますが、前後重量配分50:50がここまで影響するなんて。S2000...
    満足している点
    コ-ナ-リングが最高。あのBMWが前後重量配分50:50に拘る理由が良く分かった。エンジン・ギアボックス・スタイルは不満もあるが、満足できるレベルです。
    不満な点
    エンジンにトルク感が無い。typeR用のK20Aの方が全域パワ-バンドって感じ。スタイルも前から見ればイケてるけど、後ろ姿は貧弱に見えてしまう。まあS800のスタイルを現代に蘇らせるとこんな感じになっちゃ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000_type_V(MT_2.2) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近までNSX-Rに乗っていたからどうして...

    2007.8.9

    総評
    最近までNSX-Rに乗っていたからどうしても比較してしまう。絶対的な速さでは到底及ばない。特に低速トルクは寂しいね。けどオープンドライブは気持ちいい。
    満足している点
    オープンにした時のドライブくらい。
    不満な点
    トルクないな。好みの問題だがスタイルがあまり気にいらない。社外エアロが必要かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己満足の車 オープンを楽しむだけの車 (VTECオタクの自慢の車)

    2007.7.26

    総評
    自己満足の車 オープンを楽しむだけの車 (VTECオタクの自慢の車)
    満足している点
    オープンカー
    不満な点
    ボディがフロント周りだけ硬く後ろが軟いため運転が超上級者じゃないと乗りこなせない。 形だけ名前だけのダブルウッシュボン。(ペラペラの鉄板に付いてる) 自慢のVTECは下のトルクがスカスカのただのハイカム仕様。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT_2.2) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車重が100キロ軽量で最適な重量配分でし...

    2007.7.14

    総評
    車重が100キロ軽量で最適な重量配分でしたら、すごいクルマ です。でもきっとお値段の桁が違ってしまうのでしょうね。 現在サーキットから遠のいてしまったがs2000がある限り、 わたしの気分は現役です...
    満足している点
    ひとことで言うと走らせること自体とても愉しいクルマ。 時間ができると無目的に走りたくなるところは スーパースポーツバイク(またはレーサー)と 同次元の魅力をもつ。 設計者や造り手によるくるまづくり...
    不満な点
    エキゾーストサウンドが好みでない。 (社外部品を装着するには既に不相応な年齢で困った。) ソフトトップの支柱材からの軋む音が耳障り。 ステアリング特性に幾分鋭さを欠く。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ピュアスポーツを代表する一台。スポーツカー...

    2007.7.3

    総評
    ピュアスポーツを代表する一台。スポーツカーとしての資質を十分に兼ね備えている車です。快適性は低いですが、オープンにすれば気持ちいい風を感じることができます。ピュアスポーツを知らない人がアエラスがどうこう語...
    満足している点
    オープンエアーを満喫でき、かつスポーツ性の質の高さ。官能的なVTECサウンド。
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:type_V(MT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンより遅いとか 「えす」を購入する...

    2007.7.2

    総評
    ミニバンより遅いとか 「えす」を購入するとき比較対象になりますか? 「えす」は アクセルにダイレクトに響きます。 ミニバンと競争するドライバーは まずいないでしょう。 先に譲ります。どうぞ と。 ...
    満足している点
    S2000は、新車購入時総額400万円以上の支払いが必要です。 購入するとき、迷いはありませんでした。 「えす」の新車を購入する目的と使用場所で満足度は違うと思いますよ。
    不満な点
    本籍は、サーキット。 一部の使用目的を誤った輩の印象が迷惑ですね。 それと 悪意を持った『投稿』。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年に購入してからノーマルでずっと乗って...

    2007.7.1

    総評
    12年に購入してからノーマルでずっと乗ってます。10万キロこえましたが、悪評の方のこわれやすい?なんてことはなかったです。スポーツカーとしては完成度はかなり高いと思います。限界をこえた時のリアの滑り出しは...
    満足している点
    回答性の良さ。いつまでも飽きないエンジンフィール。限界の高さ。
    不満な点
    当たり前ですが、デートカーとしては使い勝手悪いですね。純正シートがホールドしません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマは楽しい道具。ましてスポーツカーに...

    2007.6.30

    総評
    クルマは楽しい道具。ましてスポーツカーに乗れる喜びがわかる人なら、他のクルマをとやかく言わないで、クルマを楽しめばいい。そう思う。
    満足している点
    こんなシンプルな走る道具はない。人が精密な機器に指示するドライバー(ソフト側)でクルマはデバイス(機器)の関係。このクルマが求めているのは(目的は)数値に現しにくいモノだ。ドライバーがもっと上手く運転した...
    不満な点
    自分は無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転好きな方のセカンドカーとしては最高の一...

    2007.6.29

    総評
    運転好きな方のセカンドカーとしては最高の一台です。改めて運転の楽しさを発見できる数少ない一台です。
    満足している点
    採算度外視の専用エンジン、専用シャーシ。スポーツカー造りの意気込みが感じられる。
    不満な点
    もう少しトルクが欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダが世界に誇るピュアスポーツFRマシー...

    2007.6.28

    総評
    ホンダが世界に誇るピュアスポーツFRマシーン。コーナーだけならNSXよりも早いらしい。その気にさせるエンジン音。狭い、快適さは低いとかネガな部分を差し引いても余りある魅力ある車です。セカンドカーとしてお勧...
    満足している点
    高回転まで気持ち良く回るエンジン。排気音。コーナーリング性能。
    不満な点
    リアスクリーンが見えない。ハンドルが固定されてる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S2Kは最高のコーナリングマシンだと思い...

    2007.6.25

    総評
    S2Kは最高のコーナリングマシンだと思います。したがって本領を発揮できるのはサーキットやワインディングだと思います。いくつか下の投稿された方がおっしゃてるような、高速道路などの直線道路での競争をされたいの...
    満足している点
    コーナーでの旋回性能、高回転域での動力性能はすばらしいものがあります。 エンジン音、シフトフィールもよく運転していて楽しいです。 スタイリングも派手さはありませんが、飽きることはなく、またあまり見かけ...
    不満な点
    社外パーツが高価なことくらいで、車自体に特に不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味の車としては楽しいでしょうしかし実用...

    2007.6.25

    総評
    趣味の車としては楽しいでしょうしかし実用ではないしかもディーラーですらいじれない車なんで自分で勉強しながら楽しむ車だと思いますあまりにディーラーも知らないことが多いんで車に興味無い人にはおすすめ出来...
    満足している点
    クラッチの繋いだ瞬間危険ですマニュアルを初めて買ったんですが今どきのNAはこんなに敏感なのかと驚きましたまたオープンの走行は爽快で楽しいですマニアックさも相まって注目度はかなり高いこと請け合いです...
    不満な点
    まずは足りなさすぎるトルク坂道発進じゃなくても走り出す瞬間に回転数が落ちすぎてエンストします(回転数高めでクラッチ繋ぐことをおすすめします) 次にサスのスタビリティの無さ高速で120㎞で走るとケツが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000_typeV(MT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    事前に長距離試乗することを 凄くお勧めす...

    2007.6.24

    総評
    事前に長距離試乗することを 凄くお勧めする。 この車は、他の車の短所が長所ですから。 内装がシンプルだとか高級感がないとか「えす」に求めて駄目。 それは、カタログやホンダ技研のHPに載っています...
    満足している点
    これは スポーツカーなのでパーフェクトな満足はないと思います。 常に進化していくもの。 スポーツカーというより公道を走ってもいいと許可が出ているレーシングカーと考えてください。 疲れるとか危険とか思...
    不満な点
    不満があるなら他のオープンカーをお勧めします。 それとここでの記事が不満。下記2つほどの投稿内容は余りにも酷い。 そんなことなら買わなければいいのに。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ちいいの一言!エンジンはよく回るし、オ...

    2007.6.24

    総評
    気持ちいいの一言!エンジンはよく回るし、オープンエアー最高!よく曲がりよく止まる。皆さんの総評見てひどい事を書いてる人いますが、この車を全く理解してない人。もしくは下手な人です。高速でミニバンにちぎられる...
    満足している点
    見た目がかっこいい! デジタルメーターがレーシー!スタートボタンもいい。エンジンがよく回る! 他、いっぱい(^O^)
    不満な点
    小物入れなどが… 意外と重い車重。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT_2.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はピュアスポーツです。高速を飛ばす直...

    2007.6.24

    総評
    この車はピュアスポーツです。高速を飛ばす直線番長ならターボ車か大排気量車をどうぞ。パワードリフトして遊ぶ車はピュアスポーツじゃありません。限界こえて挙動が難しいのはミッドに近い為。腕があればコントロールで...
    満足している点
    シャープなハンドリング。官能的なエンジン音。オープンカーなのに、剛性がいい。
    不満な点
    チルト機構がないのは頂けません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この時代に専用エンジン、専用シャシ、おまけ...

    2007.6.19

    総評
    この時代に専用エンジン、専用シャシ、おまけに2シーターオープンと採算度外視でホンダが作った最高のスポーツカーだと思います。スポーティーカーは現行モデルでもたくさんあるけど、FRスポーツカーはこれぐらいでは...
    満足している点
    9000回転まで吹け上がるエンジン。シャープなハンドリング。古典的で美しいボディー。ATの設定がない所。
    不満な点
    チルト機構がない所。純正シートの着座位置が高い。車重が意外とある。純正ナビのレスポンスが悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この時代に専用エンジン、専用シャーシ、おま...

    2007.6.18

    総評
    この時代に専用エンジン、専用シャーシ、おまけに2シーターオープンと採算度外視で作られたホンダ入魂の傑作だと思います。ターボ車や大排気量NA車には絶対的なパワーやスピードでは劣りますが、乗っていて、いい意味...
    満足している点
    シャープなハンドリング。官能的な高回転エンジン。古典的で美しいボディー。
    不満な点
    チルト機構がない所。純正シートの着座が高い所。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S2000(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「若干体力を要求する車」と仰る方が多いが...

    2007.6.9

    総評
    「若干体力を要求する車」と仰る方が多いが、私はさほど感じない。疲れるとすれば、真夏の太陽に照らされたときくらいか。片道で、街乗り・高速・渋滞ほぼ1時間ずつ計3時間というドライブを経験したことがある。さすが...
    満足している点
    ドライビングテクニックゼロの49歳が乗っても楽しいところ。高回転を使わなくても私は楽しい。そもそも、緩いコーナーでも、7000rpm~9000rpmなどを使ったら自分の手に負える車ではない。 初期AP1...
    不満な点
    他の方々同様、収納スペースの無さとインテリアの質感。そしてチルトが無い点。ただ、これまた他の方々同様、そういう車だと納得している。トランクの狭さも仕方ないと言うべきだろう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダスピリットS2000 今までホンダスポーツカーと言えば、シビック、NSXなどと思いS2000には、見向きもせず、CIVIC(EF9,EG6)と乗

    2007.6.9

    総評
    ホンダスピリットS2000 今までホンダスポーツカーと言えば、シビック、NSXなどと思いS2000には、見向きもせず、CIVIC(EF9,EG6)と乗り継いできました。ある時サーキットで、S2000に試乗...
    満足している点
    スポーツカーにしては小回りも効くし、燃費もそこそこあります(これでも低燃費車☆☆ですよ)あとドライブ中にオープンにするとなんともいえない爽快感、そして風景そして空との一体感はたまりません! あと、俺だけか...
    不満な点
    初期タイプには、ある程度走行距離が増えるとミッション、デフなどから異音がしてくるのと(チューニングの度合いにもよりますが)、エンジンオイルが減ってくるのと(酷い物だと1500km位で約1L減るのもいます)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少しでもこの車に興味がある人は一度乗った方...

    2007.5.27

    総評
    少しでもこの車に興味がある人は一度乗った方がいいと思います。たぶんハマると思います。理屈抜きにいい車です
    満足している点
    なんといっても走りの良さですね。F20C(エンジン)は最高です。こんな回るエンジンははじめてです。
    不満な点
    収納スペースが少ない。ダッシュボードもないし…
    乗り心地
    -

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