ホンダ プレリュード ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

人生初めての車

2019.1.12

総評

自分の中では、国産クーペの中では５本の指にはいるくらい「美しいクーペ」だと思います。

満足している点

エクステリアは100点と言ってもいいくらいにお気に入りでした。 特に斜め後ろから見たCピラーからリアフェンダーにかけての曲線は、 女性の後ろ姿のようなスタイル。 時々F456をふと思い出すような気も...

不満な点

Cピラーのあたりから雨漏りが。 中古で買ったので、前のオーナーがどんな乗り方していたのか分かりませんが。 信号待ちしている時のエンジンの振動が不快だった。

乗り心地

車高調を入れてしまったので、ノーマルの時がどんな感じだったか全く覚えてません。

過去所有

2018.3.18

総評

親類がリトラ乗ってたので初期のインプレッサWRX辞め決めました。

満足している点

乗り味とシフトの入りや足回り、 VETCになる前の低速トルクは良い、 デートカーと舐めたりすると痛い目に会う、 ターボと負けじと早い。

不満な点

リアシートが狭すぎる。

乗り心地

運転するなら楽しい、デートカーである。 ただし長距離はクルーズコントロールあっても辛い。

過去の車

2017.8.18

総評

今では絶版の、リトラクタブルヘッドライトが 好きで乗っていました

満足している点

5速MT、サンルーフ、オートクルーズ付き 車内を暖房していても、Ｄ席のみ外気取り入れが出来、長時間運転する際、重宝した

不満な点

電気系が良く壊れたのと、 オートクルーズ付だったが、上り坂や、 エアコン作動時は、どんどん減速する為、 手動操作して車速を上げる必要があった 後席が狭く、荷物も載らな～い

乗り心地

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「デート・カー」最後の一咲き

2017.6.12

総評

「デートカー」として一世を風靡したプレリュードもこの頃には既にオデッセイ等にその座を奪われ、大人路線で起死回生を図るも振るわず、走り路線を追求したS14シルビアに惨敗、最後のモデルとなってしまいました。 ...

満足している点

当時、どこのメーカーにも無かった縦目ヘッドランプが印象的ながら端正なクーペラインだったエクステリア、大人っぽさを前面に出したインテリア、シーケンシャルATの嚆矢だった「S-MATIC」等などBA型プレリュ...

不満な点

初めての愛車だったのでいい思い出しか無く不満だった事と言えば・・・ 社外パーツが少なかったことと、ナビがちょっとおバカだった位しか思い出せません（笑）

乗り心地

ノーマル時は上質なまさに「デートカー」なゆったりした乗り心地でした。 ダウンサスを入れたら底付きしまくり最悪な乗り心地に。 その後、ある伝手でN1レース用のワンオフ車高調を入れましたがこれがまた・・・...

絶滅危惧車？

2017.5.4

総評

壊れるまで乗り続けたい

満足している点

希少

不満な点

パーツも希少・・・

乗り心地

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いい走りだったが・・・

2017.3.12

総評

始めて所有するには贅沢な車でした。 車弄りの知識を持ってから所有してたら、もっと大事に乗り続けてたかも。

満足している点

オートマだからって侮れない、素晴らしい加速で楽しかった～

不満な点

燃料がハイオクだったこと。

乗り心地

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私の唯一の車

2017.3.7

総評

1990年代の良い車。

満足している点

ボディスタイル。

不満な点

小さな内装スペース。

乗り心地

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相棒？

2017.3.6

総評

ロングノーズでかっこいい、エンジンもかなりパワフルだし、再起不能になるまでは乗っていたい車。

満足している点

恰好、エンジン、ほとんど見かけない。

不満な点

社外パーツがほとんどない

乗り心地

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赤ヘッドの快楽

2016.4.2

総評

H22Aエンジンに全ての価値がある。 塗装が本当にダメ過ぎる。

満足している点

V-TECの気持ちよさ。 絶対的な速さは無けれど、気持ちよいドライビング性能。 同じクルマに出会わない。

不満な点

塗装品質が最低すぎる。

乗り心地

オプション設定されていた無限のキット+S2000の17インチ+ポテンザRE01という組み合わせで乗っていました。 段差などではカップホルダーの飲み物がこぼれるほどではありませんでしたが、まぁまぁ固め。 ...

初めてMTに乗りたいと考える方には、非常にオススメです。 ただ、型が古いが故に、程度のいい中古はなかなかないと思います。

2015.2.18

総評

初めてMTに乗りたいと考える方には、非常にオススメです。 ただ、型が古いが故に、程度のいい中古はなかなかないと思います。

満足している点

車の基本性能である、走る曲がる止まるを愚直なまでに、そしてシンプルに力強く表現した車でした。 個人的に気に入っていたのが、MT設定には珍しいクルコン装備でした。実家までの片道500㎞で大変重宝しました。...

不満な点

特にありませんが、挙げるとするならばヘッドライトくらいです。 小生にとって、初めての車ということもあり、知識もなしに明るさを上げるために、カーショップで取り替えてもらったら焼ききれてしまいました。 純...

乗り心地

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＜２０００年式２Ｄクーぺ２２００Ｘｉ・５ＭＴ＞ 　当時に新車を検討。最終プレリュード・ＳＯＨＣ。仕事の出入り先にあった黒のタイプＳが余りにも良かった

2014.12.31

総評

＜２０００年式２Ｄクーぺ２２００Ｘｉ・５ＭＴ＞ 　当時に新車を検討。最終プレリュード・ＳＯＨＣ。仕事の出入り先にあった黒のタイプＳが余りにも良かった。初代が復刻販売されたら本革シート仕様を買いたい。

満足している点

スタイル重視でパワーを求めなかったので最廉価グレードＸｉになったが、普通の使い方なら十分なパワーと思ったし、何より１６０万円台から買えた。

不満な点

売れ筋の大半がハイパワー版ＳｉやＳｉＲなので、周りからどうしても比較されるのは予想できた。歴代モデルを思えば、２つ前のリトラクタブルをピークに、人気が落ちてきたのは気になった。中古の程度のいい他車が見つか...

乗り心地

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どことなく３rdプレリュードと似ているところがあり、一目見た瞬間に気に入ったデザインです。不満な点もありますが、満足度の方が高いので気になりません。

2014.8.2

総評

どことなく３rdプレリュードと似ているところがあり、一目見た瞬間に気に入ったデザインです。不満な点もありますが、満足度の方が高いので気になりません。 車によって走りが違うことを教えてくれた車です。高回転...

満足している点

・ロングノーズ＆ショートデッキなデザイン ・シーケンシャルモード付きゲート式ATシフト ・引き締まったサスペンション ・マルチリフレクターヘッドライト ・回すと楽しいエンジン ・VTECに入った...

不満な点

・４速までしかないAT ・ノーマル時の車高 ・純正ホイールのデザイン ・狭いリアシート ・テレスコピック機構のないステアリング ・フロントヘビーな前後重量配分 ・2.2Lという中途半端な排気量...

乗り心地

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初めて購入した車です。 安い買い物でもなく、早速トラブルに見舞われたりと、今後が不安ですが、 惚れた車で、ほしいと思っていたグレードが購入出たの

2014.7.19

総評

初めて購入した車です。 安い買い物でもなく、早速トラブルに見舞われたりと、今後が不安ですが、 惚れた車で、ほしいと思っていたグレードが購入出たので満足です。 今後も長く、維持をして、綺麗に乗って...

満足している点

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不満な点

台数の少ない車両故、情報の少なさが唯一の不満。 S２０００や、NSXは今でも書店で雑誌があるのに・・・

乗り心地

マニュアル車なので、ドライバーのテクニック次第です。 足回りは思っていた以上に硬くないです。これも経年なのでしょうか。

HONDAがやる気を出した車でした、全然売れませんでしたが、今でもデザインは際立っています。 ライフから買い替えたNワゴンには負けません。

2014.7.17

総評

HONDAがやる気を出した車でした、全然売れませんでしたが、今でもデザインは際立っています。 ライフから買い替えたNワゴンには負けません。

満足している点

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不満な点

絶滅危惧種、もう殆ど見かける事も無くなりました、サンバートラックを買いましたので何時迄有るかな？ この車で出かけると、知らない人は息子さんの車と言われます、息子はプレリュードタイプSからシビックタイプR...

乗り心地

純正からモンローのダンバーに交換、とても乗り易くなりましたよ。

20年くらい前の車に思えない、外見に内装？で、キレイに洗車したら、近所の人が「この車、新車ですか？」と聞かれました。びっくりしました！今でも有りな感じ

2014.2.20

総評

20年くらい前の車に思えない、外見に内装？で、キレイに洗車したら、近所の人が「この車、新車ですか？」と聞かれました。びっくりしました！今でも有りな感じ車と思いました。

満足している点

外装はフロントは格好いいと気に入りました。 リアはテールランプが好みじゃあないので、ユーロテールに替えて、満足しています。 内装はメーター回りがデジタルな感じ、とてもいい感じで格好いい思います。 リ...

不満な点

やはりリアのテールランプかな！(人によりますが） 後方視野は、みんカラの人も、悪いところですが、仕方ないものです。

乗り心地

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１０年ほど前に手放しましたが、コチラのサイトで写真を見ると、手放さなければ良かったと後悔してしまう車です。

2014.1.4

総評

１０年ほど前に手放しましたが、コチラのサイトで写真を見ると、手放さなければ良かったと後悔してしまう車です。

満足している点

2.2ℓのVTECはパワフルで普段乗りなら問題ないエンジンでした。 エンジンが最大の長所です。 好き嫌いが分かれるデザインでしたが、私はこのデザインが好きでした。

不満な点

後部座席の狭さ-人は乗るのには本当につらいです。 フロントヘビーなので、コーナーがつらい。

乗り心地

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美しいスタイリング、ＦＦといえど高い走行性能、運転していて楽しい車です。

2013.5.5

総評

美しいスタイリング、ＦＦといえど高い走行性能、運転していて楽しい車です。

満足している点

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不満な点

ロードノイズが気になるし、スピーカーがだめだめ。 でもこれあ致し方ないとこだと思ってます。

乗り心地

スピードがあがってこそ安定する乗り心地です。 目線が低いし、渋滞ではかなりストレスかかります。

６thが出てほしい １６年目になる車だが今まで一度も故障したことがなくメンテナンスさえしっかりしていれば いつまでも乗れる車。純正ナビ車じゃなかったの

2013.4.23

総評

６thが出てほしい １６年目になる車だが今まで一度も故障したことがなくメンテナンスさえしっかりしていれば いつまでも乗れる車。純正ナビ車じゃなかったのでナビ関係は最新ではめ込みできました。 頭が重い。良く...

満足している点

高速走行では直進安定性に特に優れることが特長。空力というかボディレイアウトのおかげか。 稀少車なので今じゃ街でも振り返られることもある。 ハイオク車じゃないので燃費の面も〇。 高速の坂道でも普通にとばせま...

不満な点

当たり前だが、後部座席。もう一歩実用の方向にもっていってほしかった。狭いとこ好きにはたまらないかも。。。 自動車税やら、税金が高い。 アフターパーツが少ない。 ロングノウズなので角がこわい時あり。 ヘッド...

乗り心地

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特に短所がないから最高です。たぶん今後は出てこない車ですからいい車だと思いますよ(*^^*)

2013.2.16

総評

特に短所がないから最高です。たぶん今後は出てこない車ですからいい車だと思いますよ(*^^*)

満足している点

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不満な点

若干車高が高いかな

乗り心地

サスがへたっているからか少し突き上げが大きいかな・・・だけど４輪ダブルウィシュボーンだからコーナリング性能は素晴らしい

初めての愛車をもう一度乗りたくてやっとの思いで乗る事ができて非常に満足です。

2012.10.30

総評

初めての愛車をもう一度乗りたくてやっとの思いで乗る事ができて非常に満足です。

満足している点

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不満な点

供給パーツがなくなってきて、メンテナンスが困難になってきている事です。物を大事に使っているのに自動車税が増税なのは許せません。

乗り心地

車高調と17インチで悪化していると思いますが、自分にはぴったりです。