ホンダ プレリュード ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

街中をスポーツ気分で 現在DC2インテRを所有していますが、街乗りや流す程度ならこちらの方が気持ちよく乗れます。内装もなかなか凝って作られていて快適に

2006.10.15

総評

街中をスポーツ気分で 現在DC2インテRを所有していますが、街乗りや流す程度ならこちらの方が気持ちよく乗れます。内装もなかなか凝って作られていて快適にドライブできます。乗っていたのがVTEC無しのSiのA...

満足している点

とにかくデザインありきの車です。今出してもあまり違和感の無い車だと思います。足回りも硬すぎず、柔らかすぎずとちょうどいいものです。その気になればワインディングをそれなりの速度で気持ちよく流せます。エンジン...

不満な点

リアシートはついてますが、荷物置き場にしたほうがいいと思います。まぁ、DC2より天井は高いので乗り心地はマシですが･･･ 残念なのはリアシートを倒してフルフラットに出来ないことですね。それが出来たらリク...

乗り心地

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１０年以上前の車 プレリュードＢＢ４（ＢＢ１）は発売当時、国産ＮＡエンジン 最高峰のひとつでもあったＨ２２Ａエンジンを搭載し ＭＴ車なら現在の同等

2006.10.15

総評

１０年以上前の車 プレリュードＢＢ４（ＢＢ１）は発売当時、国産ＮＡエンジン 最高峰のひとつでもあったＨ２２Ａエンジンを搭載し ＭＴ車なら現在の同等排気量の車とも、肩を並べるほど燃費を誇っています。 ...

満足している点

１０年以上前の車と考えれば動力性能もなかなか（２００ＰＳ） エンジン耐久性、高燃費 不人気車＋低年式車の為、超格安車 シビックのＶＴＥＣに比べると低回転域のトルクが格段にある。 車の動き、滑り出し...

不満な点

当時、人気のあったデザインが裏目に出ている。 ボディー剛性の低さ 経過年数からくる内装のガタ 後部座席の狭さ　（４人乗りだが、２シーターと考えれば◎） リアガラスの傾斜のよる後部座席頭上クリアラン...

乗り心地

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これを読んでいる人には強くお薦めします。何...

2006.10.14

総評

これを読んでいる人には強くお薦めします。何故ならこのｶﾃｺﾞﾘｰに興味がなければまさかﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞのﾚﾎﾟｰﾄを見ないからです。しかしSIR～ﾀｲﾌﾟSに限ります。僕はこれから零1000ﾁｬﾝﾊﾞｰ、...

満足している点

特筆すべき点はやはりｴｸｽﾃﾘｱ。ｴｱﾛを組んで少し車高落とせばなんとも美しいﾌｫﾙﾑ。ｴｱﾛとｱﾙﾐは純正が上品で良い。H22Aは二速の高回転が良い。三速の高回転はもっと良い。しかし三速の高回転域を使え...

不満な点

基本的に先代と同じｴﾝｼﾞﾝ。ﾀｲﾌﾟSは違うがﾉｰﾏﾙSIRでも210psはあれば良かった。他は価格等考えれば不満など皆無。不満点を多く言う人は価格を考慮すべき。100円で売る物を100円以上のｺｽﾄは...

乗り心地

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リトラクタブルライト リトラクタブルライトは閉めていてもいいが、パッシングしても、自動で閉じるかっこいい物でした。流麗なスタイル、内装も、凝っていてメ

2006.10.14

総評

リトラクタブルライト リトラクタブルライトは閉めていてもいいが、パッシングしても、自動で閉じるかっこいい物でした。流麗なスタイル、内装も、凝っていてメーターなどブルーでかっこいい

満足している点

とにかく発進加速は、気持ち良いぐらい回ります、後に、乗りましたインテグラVTECよりはっきりいって気持ちいいし早い、BA5は熟成されたエンジンです。4wsの低即時に曲がるときも最高です。13台車に乗りまし...

不満な点

クーペの為ほとんど後席に人が乗るような、スペースがない、ハッチバックでないことと、車高が低い為アウトドアレジャー(釣等)には向いていない 　やはり、実用性のある車と2台必要になる

乗り心地

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最評価されてもいいのでは？と常々感じる。...

2006.10.13

総評

最評価されてもいいのでは？と常々感じる。走行性も高速域なら非常に満足なものであるし、スーツでパーティ会場のホテルにつけても違和感の無い車。重厚で洗練されたデザインはきれいの乗ろうという気にさせる。前の車（...

満足している点

エクステリアがとてもよい。クーペでもバランスの悪いデザインの車が多い中、このデザインは群を抜いている。また低いノーズはデザイン性だけではなく視界の確保や運転のしやすさのメリットもある。純正のエアロと車高調...

不満な点

エンジンがシャシーに勝っていることを考えSiにしたが、山道ではちょっとつまらない。トルクが厚いので早く走ることは可能だがフラットトルクで楽しさは無い。これなら2.0や1.8のエンジンのほうが楽しいのでは･...

乗り心地

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個人的には所有していることに満足の得られる...

2006.9.27

総評

個人的には所有していることに満足の得られる数少ない車だと思います。実際、他の車に乗るとプレリュードに乗りたくなるので。あくまでも実用性は除外視です。

満足している点

スタイリング 全体的にバランスの取れたデザイン。特にフェンダーが適度に張り出しているためかなりスポーティ。 インテリア ドアトリムから流線的に囲むデザインは秀悦。自発行メーターが大人の雰囲気を醸...

不満な点

フロントヘビーなところ。トルクがある上にフロントヘビーなので簡単にフロントのグリップを失う。 ボディ剛性。当時はいいほうだったかもしれないが・・・。 窓枠などのゴム類が劣化しやすい。

乗り心地

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エンジンオイルでフラッシングを繰り返した...

2006.8.2

総評

エンジンオイルでフラッシングを繰り返したらパワーも戻ってきた。 ガタガタだったがミラージュなら抜き去るほどパワーがあった。 但しコーナーは怖くて突っ込めません。 そういえば燃費悪かったな・・・同じエ...

満足している点

LSDが入ってた。純正ビスカスだったけど十分効果はあった。

不満な点

廉価グレードの為快適装備が省かれてる。 状態が悪く以前よりパワーが無かった。 ダウンサスが入っててボディーも死んでた。 トラブルだらけで修理費がかかった。

乗り心地

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もう一回乗ってみたい。

2006.8.2

総評

もう一回乗ってみたい。

満足している点

クルコン、サンルーフなど装備が充実してた パワーの割に燃費が良かった。

不満な点

当時不満は感じなかったな。

乗り心地

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質感は高くノーマルのまま乗れるくるまです...

2006.8.2

総評

質感は高くノーマルのまま乗れるくるまです。

満足している点

燃費が良い。リッター10は走ります。 BB4に比べ静かで剛性も高く、フロントヘビーな性格も解消されてる。

不満な点

シートが悪い。クルコンが無い。 ATのショックが大きい。

乗り心地

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少人数しか乗らないと割り切るなら、楽しさと...

2006.8.1

総評

少人数しか乗らないと割り切るなら、楽しさと使いやすさが両立したお得な車です。運転席のスペースは十分、後部座席もクーペにしては広いです。座席を倒して容量の大きいトランクとつなげることもできます。走りも安定性...

満足している点

個性的なデザイン。出た当時は不評だったようですが、今みると結構カッコイイと思います。あとエンジンがいい。落ち着いて走るもよし、回してVTECHをいれれば楽しくて思わず笑ってしまいます。

不満な点

スペシャリティカーとしては大人しい内装。もう少し工夫してもよかったのでは？先代が特別だっただかもしれないけど。後ろが見にくいのはしょうがないですね。

乗り心地

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比較的安価なスペシャリティクーペとしては...

2006.7.19

総評

比較的安価なスペシャリティクーペとしては最高の車ではないでしょうか。パワーもあり足回りや防音性もしっかりしておりボディ剛性も高くデザインも個性的。一度乗ってみればわかるはず？？

満足している点

外装の個性は賛否両論あれど私は国産では一番お気に入り。他にないユニークさと、ワイドアンドローはこの車ならでは。内装も広々したクーペなので長時間走行も余裕なのもGOOD。インテリアの赤黒ツートーンも上品で変...

不満な点

やはりフロントヘビーで全体的にも重く、なかなかTYPE-Rのような運動性能には追いつけない。それ以外は不満は無し。

乗り心地

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たとえ使い勝手が悪くとも，オーナーに走る喜びを与え，高級感のあるクルージング走行を味わわせるスペシャリティクーペ。もう生産されないのかと思うとさびしい

2006.7.2

総評

たとえ使い勝手が悪くとも，オーナーに走る喜びを与え，高級感のあるクルージング走行を味わわせるスペシャリティクーペ。もう生産されないのかと思うとさびしい限り……

満足している点

インテリアは，運転席から助手席まで続くメータパネルが存在し（エンジンをかけるまでは針が何も見えません），イグニッションONで青色に統一されたイルミネーション・インフォメーターが一斉に点灯するというキザな演...

不満な点

シフトが硬い。クラッチはやや重たい方。後部座席の居住空間(クーペに言ってはならない)。バックの際，リアが見難い。リアピラーが太すぎ。フロントが重たい。純正ブレーキの場合，やや貧弱さを感じる点。

乗り心地

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５ヶ月間という短い期間でしたが現在の２０...

2006.5.21

総評

５ヶ月間という短い期間でしたが現在の２００万円台の車と比較しても当時の車としては内装の質も頑張っていると思います。前者のポロが１ヶ月で廃車になりその店で同額の車をもらったのがこの車との始まりでしたがどこも...

満足している点

内装はプラスチック感はなく上手に仕上がっています。メーターもなかなか上品な感じですね。

不満な点

他の同年式の黒のプレリュードを見かけましたが僕のと同じく塗装の剥がれがありました。塗装がちょっと弱いみたいですね。4WSがないと小回りが利かないので狭い駐車場では苦労します。後ろの視界は正直良くないです。

乗り心地

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この車、ちょっといじりゃかなーり速いです...

2006.4.20

総評

この車、ちょっといじりゃかなーり速いです。

満足している点

購入後１年半経過し、１年半足らずで５万㎞も走ってしまいました。 やはり滅多に見ないのがいいですね。たまに見かけると変な親近感を覚えます。 純正の足回りではだるかったけど車高調入れて１７インチ履かせたと...

不満な点

やっぱエクステリア。ノーマルのままじゃ話にならない。 逆にいじると激変する（気がする） 社外ＨＩＤの暗さ（見づらさ）。ＨＩＤ入れたら夜はかなりかっこよくなった。が、ただし８０００ｋはやっぱ暗い。入れる...

乗り心地

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過去（Ｈ４年）に中古で購入し、５年数ヶ月...

2006.4.14

総評

過去（Ｈ４年）に中古で購入し、５年数ヶ月ほど所有していました。既に４代目にモデルチェンジしていたので、購入するには中古しかなかったのですが、以前からあこがれていた車でした。今のうちに買わないと、もうこの車...

満足している点

過去に所有していた車なので、正確には過去形になるのですが、ローアンドワイド、リトラクタブルヘッドライトなど、そのスタイリングは見ているだけで、幸せでした。一世を風靡したデートカーだけあって、この車でずいぶ...

不満な点

ボディの軽さの一方で、シャシーも含め、耐久性は弱かった（当時のホンダはほかの車種もそうだったと思いますが･･･）。リトラクタブルヘッドライトは、軽トラのようなライトで、暗く、雨の夜は正直、怖かった。ＦＦ特...

乗り心地

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車自体よくできてると思います！いままでトヨ...

2006.4.11

総評

車自体よくできてると思います！いままでトヨタばっかりだったけど繋ぎで買ったこの車に惚れてしまいました！初めて毎日乗りたいと思った車！

満足している点

古さを感じさせないデザインが◎ インテグラ、シビックよりもドレスアップする楽しみがあるしノーマルもリアルにUSっぽい。

不満な点

やっぱボディかな？ドアの閉まり音とか安っぽい。新規格の軽の方が高級な音がする。 ハンドルが重すぎるぐらい。

乗り心地

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不満な点もいろいろあるけど乗っているとき...

2006.3.12

総評

不満な点もいろいろあるけど乗っているときは全然気にならない程度なもんばっかで全体としては大大大満足な車です！やっぱり周りに同じ車がいないっていうのが一番いいかも。

満足している点

やっぱり今の車にはないあの低くうすっぺらーなカタチ！ボンネットが異様に長く見えるとこが気に入ってます。希少車（不人気車?）なだけあって目立つし！内装も新しさはないけど落ち着いていて程よい高級感があっていい...

不満な点

細かいとこだとクラッチのふみしろが長い。アクセルペダルが奥すぎ。ルームランプ、ダッシュボード内のランプがない。助手席側のドアを閉めるときの音が鉄板の音がする。あとはATTSが微妙、できればミッションはもう...

乗り心地

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まぁまぁな車でよくはできてると思います。 ...

2006.2.26

総評

まぁまぁな車でよくはできてると思います。 見た目も結構いいので形が好きな方にはおすすめです。そこそこ走りますし。 年配の方や車のりはじめの若い方にお勧めですね。

満足している点

〇デザインが命な車、好き嫌いがあるが今でも通用する。 〇街乗りでは充分な排気量。 〇ブイテックではなくてもよく走る。 〇価格が安い。 〇内装もまあまあいい。 〇トランクも二泊ぐらいは二人でいける...

不満な点

〇街中ではそれほど燃費がよくない。 〇重い 〇余り曲がらない 〇激しい走行が出来ない。〇後部座席は狭い 〇純正テレビがちっさい 〇電気？コンピュータ？がが一度潰れた･･･ 〇売値は安い。

乗り心地

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ｸｰﾍﾟ（ｽﾎﾟｰﾂｶｰではなく）の中で...

2005.12.3

総評

ｸｰﾍﾟ（ｽﾎﾟｰﾂｶｰではなく）の中では上位にﾗﾝｸｲﾝしてもおかしくない素晴らしい車です。TYPE-Rほどの軽さと俊敏さはありませんが、重量感のある安定したﾎﾞﾃﾞｨｰは乗った人にしか分からない安心感...

満足している点

やはりH22AのV-TECｴﾝｼﾞﾝです。さすが「ｴﾝｼﾞﾝ屋ﾎﾝﾀﾞ」ですね。下から上までｽﾄﾚｽなく気持ちよく回ってくれます。特にV-TECに入ったときは感動ものですね。ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ＆ﾜｲﾄﾞﾎﾞ...

不満な点

ﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰなのでｶﾞｿﾘﾝが「E」に近くなるとﾘｱが跳ねてるような気がします。小回りが利かないです。ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ場所が悪いです（ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙを置いてるとｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしにくいです。）ﾛ...

乗り心地

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燃費もよく、今のホンダにはないモノがありま...

2005.11.28

総評

燃費もよく、今のホンダにはないモノがありました。結婚して以来、何台か買いなおしていますが、今だにこの型のプレリュードを見ると欲しくなる車です。

満足している点

今のVTECは優秀すぎて全域でスムーズにまわるが、H22Aエンジンは高回転カムに切り替わるのがハッキリわかり、音もパワー感も「VTEC」ってな感じで最高！無限のエキマニに換えたら低速からのトルクも太くなり...

不満な点

いくら足回りにお金をかけても超高速域以外はDC2インテRの方が速かった。私はこの型が好きで前期・後期と二台も買ってしまいましたので、不満というのはトランクが狭かったぐらいしかありません。

乗り心地

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