ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
385

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

275

星4

95

星3

10

星2

4

星1

1

385 件中 341 ~ 360 件を表示

  • Raichi Raichiさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超絶快適な動くリビング

    2018.7.19

    総評
    i-MMDハイブリッドの素晴らしさだけでも購入価値があると思います。シートも座り心地が良く数々の先進技術でとても快適に移動ができ、燃費も良く高級感もあります。世界に誇れる車だと思います。
    満足している点
    マイナーチェンジでカッコ良くなりましたね。 ハイブリットの静かさと加速の良さ、驚きの燃費性能、2列目のプレミアムクレードルシートや多彩なシートアレンジが可能なのもお気に入りです。半自動運転で長距離ドライ...
    不満な点
    ステアリングヒーターが無いのですね。雪国なのであったら良かったのですが。4WDの設定もありませんが乗り方でなんとかなるかな。せっかくの電動シートなのにメモリー機能が無いのも残念に思います。
    乗り心地
    サスペンションは若干硬めですが、シートがソフトで柔らかく乗り心地も良いです。ハイブリッドなので静粛性も高くエンジンが始動しているかモニターを確認しないと気がつかない程です。

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  • Junya1982 Junya1982さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にはホンダの上級ミニバンに恥じない車!

    2018.7.9

    総評
    車両価格は高いですが、1.9トンの車重にも関わらず良好な燃費には非常に満足できます。(前車では夏タイヤで11~13くらい、スタッドレスで8~9くらいでした。) ただ、ハイビームやウインカー、ラゲッジのバ...
    満足している点
    ・車体そのもののルックス ・室内の広さ ・乗降のしやすさ(親戚を乗せた時にもらった感想から) ・車体の大きさと車重に対して燃費が良い点 ・後期型になって全車速対応のクルコンになった点 ・後期型に...
    不満な点
    ・車両価格に対し、内装のチープ感が否めない点(カスタマイズ次第で改善はできそうですが) ・車種専用の社外パーツが思いの外少ない点 ・ハイビームやウインカー、ラゲッジのバルブなどが依然として白熱球な点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • addictedtoedm addictedtoedmさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車

    2018.6.28

    総評
    二人目の子供が出来たタイミングでの購入だったので、ファミリーカーが前提の車選びでした。その中でデザイン、サイズ感が一番マッチしたのがこの車でした。乗ってもう1年になるので、少し不満点も出てきましたが、気に...
    満足している点
    ・広々とした空間 ・3歳児でも簡単に乗り降りできる ・車重の割に燃費がいい ・3列目でもそこそこ乗り心地は悪くない
    不満な点
    ・内装が少し安っぽい ・やはり収納が少ない ・オプションが少ない ・加速時のエンジン音がうるさい
    乗り心地
    タイヤ周りは少し硬い気はしますが、乗り心地は悪くないと思います。

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  • とんでけR とんでけRさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイハイブリッド

    2018.6.10

    総評
    ヘビーな重量でも十分乗りやすく、面白い車。スポーティーな高級車。。。。
    満足している点
    しずかぁ~。。。。モーターでの出だしは凄く速い。中速からの加速もスポーツカー並み。サスのセッティングが良くワインディングでも十分攻めれる。
    不満な点
    高い車なんだが、オデッセイは大衆車と見られてしまう。エンジン加速音が大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トモ830 トモ830さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイハイブリットアブソルートEX

    2018.6.5

    総評
    プリウスαの様なエンジンとの切り替わり時の振動も無く排気量の差があるのですがオデッセイハイブリットの方が静かで速く良い車です。
    満足している点
    予想していたより良く走ります。プリウスαを良く運転しますが比較するとオデッセイハイブリットは出来が良いと思います。
    不満な点
    やはり皆さんの意見同様で収容が少ないです。 後はシートが柔らかすぎると思います。
    乗り心地
    ノーマルサスの時は後期で改善され乗り心地は良かったですがダウンサスに交換後はリアの突き上げで乗り心地が悪くなり車高調に変更を考えてます。

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  • ぽんポンづ ぽんポンづさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のホンダ車

    2018.6.1

    総評
    購入前に、何度も試乗させてもらって、良いも悪いも感じながら、やはり、トータルではよい車だと思っています。 燃費がどのぐらい伸びるのか、楽しみです。
    満足している点
    低重心からくる安定感と、超低床設計ゆえの、室内の圧迫感のなさは、とても良いと思います。 簡単に設置、収納できる3列目も、他にはない利点だと思います。 押し出しが強すぎない外見も、私的にはGood!
    不満な点
    値段の割に、オーナーの手の当たる、ドアスイッチパネルや、目につくメーターフードなど、何でここがプラスチック感爆裂の部品やねん!と思うものが使われている。 昔から、ホンダは、こういうところのセンスがないと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @syou @syouさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいですね

    2018.4.26

    総評
    何だかんだ言っても選んだのは自分だし スタイリングは他社のミニバンも含めて一番好みだったし (ミニバン自体があまり興味が無かったのであんまり気にしないかな) 燃費もいいし 乗り心地...
    満足している点
    納車後、5日しかたってませんが、車の大きさの割りに燃費が凄いです。 嫁が通勤に使用する中でリッター17位 これはヴェゼルハイブリッドとほぼ一緒 ガソリンタンクの容量が大きいので、給油の回数が...
    不満な点
    他の方から指摘があるみたいですが、収納スペースがほぼ無いです センターコンソールも価格の割りにただの箱 後は分かっていたけど、やはり不満がパワーシート メモリーが無いのは結構めんどくさい...
    乗り心地
    若干硬いかな 特に3列目が… まぁ普段は3列目は収納してるんで使わないんですけどね

    続きを見る

  • chooring chooringさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Sモードは別物!

    2018.4.24

    総評
    暖かくなり燃費も良くなってきました(17-18km/L)。 これからが楽しみです。
    満足している点
    試しにSモードで首都高を流してみました。 ペダルを踏むとグイグイ加速し、離すと回生も効いてDモードとは別の車に乗っているみたいです。 柄が大きいのでクィックではありませんが、これはこれで楽しいです。
    不満な点
    ワインディングを攻めるような車ではないですね。 設定で音消しできるのでしょうが、記念走行距離のお知らせ音がウザイです。 はじめは何かのエラーかと思ってビックリしました。
    乗り心地
    -

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  • のぶ@EP3AE111 のぶ@EP3AE111さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アブソルート、最高です

    2018.4.3

    総評
    全高が高くなり、でかくなってもやっぱりアブソルート。 走りがいいです^^
    満足している点
    この代からエリシオンと統合されるような感じになり、 全高が高くなり、スライドドアになりました そのため、以前乗っていたRB1前期のアブソルートに比べ、スポーティな感じがなくなったように見えました^^; ...
    不満な点
    リアのハッチゲートの自動開閉がオプション設定でもあればなぁと 結構重たいです^^; あと、i-MMDの仕組み上、仕方ないですが、ミッションがなぁ・・・ MTにが大好きでしょうがない人からすると、...
    乗り心地
    アブソルートなので固めです。 でもRC1前期型(後期型は知りません)より全然乗り心地はいいです。

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  • いじくり隊M いじくり隊Mさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度の高い車です。チョットづついじくって行く予定です。ご期待ください。

    2018.3.21

    総評
    価格を除いては、同クラスの中では、かなり優れている一台だと思います。
    満足している点
    他メーカー最新モデルに引けを取らないデザイン。カタログ数値ほどではないが燃費が良い。 同クラスの中で最も安全装備が充実している。 内・外装(補機バッテリー位置・内張り等)取り外しが容易でメンテナンス性...
    不満な点
    インテリア、EXパッケージではセンターコンソールBOXが付いているが、無かったら収納スペースが無いに等しい。 在庫放置期間が長かった為か解らないが、保護シートなどのノリが劣化して付着しているのを取るのに...
    乗り心地
    ホンタ車全般に言えますが、後席の乗り心地はあまり良くありませんが、エスHとは大差ないと思います。

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  • 腹黒めがね 腹黒めがねさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデハイ

    2018.3.14

    総評
    ここまでデザインと性能のバランスの取れた車種は他にないと思っています。 不満点をなくすために頑張ります。
    満足している点
    外観 車内の広さ エンジン音の静かさ 2列目シートの快適さ 3列目シートの格納
    不満な点
    収納(特に小物入れ)の少なさ 予約ロックがない ロードノイズ ハンドルの重さ シフトレバーの重さ 純正リアモニターのサイズと画質
    乗り心地
    硬めだと思う。 エンジンは静かだが、その分ロードノイズが気になる。 振動はもっと無ければ快適

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  • MJ4747 MJ4747さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4日オデッセイ来ました!

    2018.3.5

    総評
    16年乗ったエルグランドに比べると今のクルマって感じです。久しぶりのミニバンで楽しみです。
    満足している点
    早速、鎌倉まで120km位走って来ました 乗った感想です。オートマチックブレーキホールドは便利ですね~どうせならエンジン切ってもそのままでいてほしいです。ACCも試しました。乗った事がないのですが楽でし...
    不満な点
    エルグランドに比べるとハンドルが異常に重い昔のクルマのパワーステが無いようです。みなさんはどう思いますか?ACCですがブレーキですがジワーと効けばいいのですが車間距離があるのにちょっと強いですね、初心者み...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Yoshi1017 Yoshi1017さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2018.3.5

    総評
    及第点です。
    満足している点
    静粛性、燃費、装備 いずれも満足です。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yamaspe2 yamaspe2さん

    グレード:ハイブリッド_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車紹介

    2018.1.11

    総評
    欲しくて買った車なので、満足してます!!
    満足している点
    カッコイイ 燃費がいい 乗り心地が良い 大人数のれる ホンダセンシング
    不満な点
    ドリンクホルダー等が少ない
    乗り心地
    乗り心地は、結構良い 揺れがたまに大きいかなと思うところがあるがあまり気にならない

    続きを見る

  • chooring chooringさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからが楽しみ

    2018.1.10

    総評
    9年目のセレナと比べるのが変ですが、技術の進歩にビックリです。免許を返納した父が「これなら俺も運転できる」と驚いてました。
    満足している点
    乗り心地、静粛性は良好です。オートマチックブレーキホールドは便利ですね。ACC&LKASも試しましたが、ブレーキをググッとがまんで、キッチリ止まりました。初めての体験なので感動です。カーブではステアリング...
    不満な点
    いまのところエスティマのように3列目の分割収納ができないのと2列目が小さい(7人乗り)くらいかな?
    乗り心地
    硬すぎず悪く無いです。コーナーもロールを感じません(セレナと比べると)。

    続きを見る

  • メガネキャッチャー メガネキャッチャーさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後初めての遠出

    2018.1.6

    総評
    全体的に非常に満足しています。 乗降のしやすさ(スライドドア)、燃費、運転の楽しさ、が、できるだけバランスよくとれている車を求めていて、前車のMPVに続いて選択して、今のところは間違ってなかったと思って...
    満足している点
    ・重心が低く安定した走行 ・広くゆとりのある室内空間(2列目、3列目が特に) ・見た目よりも小回りがきく ・ホンダセンシングはほどよい敏感さ加減 (レーンキープ、先行車発進 等) ・後席モニター...
    不満な点
    ・エンジン音(軽い。。。踏み具合と合わないのが違和感) ・収納が少ない ・前席、後席ともドリンクホルダーの使い勝手、場所
    乗り心地
    ・やや硬めかなと思いますが、他で言われてるような突き上げは感じませんでした。 ・エンジンが活発化した際は、ややうるささを感じますが、それ以外は十分静かだと思います。

    続きを見る

  • ファンタオレンジ2017 ファンタオレンジ2017さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れても良いのでは?

    2017.12.29

    総評
    何故もっと売れないかが不思議です。低重心でありながら室内は広く快適であり、走行性能は群を抜いてます。大人の多人数を運ぶにはトヨタのアルヴェルが快適だと思いますがファミリーカーとしてのミニバンでは1番だと思...
    満足している点
    交差点の曲がりの安定感。今までのミニバンは交差点を曲がる際にスピードが落としきれていない場合肘掛けかドアを掴んでましたが、今は全く掴まなくても体が引っ張られません。
    不満な点
    運転席周りの収納が少ないのとプラスチックが多い事でしょうか?収納はアクセサリーで対応出来ますしプラスチックはアルファード、ヴェルファイアと比べて内装は落ちます。
    乗り心地
    乗り心地は今までのミニバンと比べて良いと思います。振動も少ないです。静寂性は運転音が静かな為に無音状態ではロードノイズが聞こえますが音楽やテレビ、ラジオなど何かは流してますので全く問題ありません。よく言わ...

    続きを見る

  • ニコル・リー ニコル・リーさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちです。

    2017.11.20

    総評
    まだ試乗レベルで全ての評価は難しいと思いますので納車されてからじっくりと付き合って評価して行きたいと思います。
    満足している点
    30プリウスからの乗り換えで比較するのも変ですがモーターの力があるのであの大きさでの出だしの良さが 試乗した時に感動しました。 2列目のシートがカッコいいと思いました。2列目もパワーシートだと良かった...
    不満な点
    最近近所にオデッセイが増えてきたこと。 覚悟して購入した事ですが3列目シートの収納が左右一体なので5人で荷物を載せてレジャーに行く場合に どうしても三列目を使用しなければならないので荷物を乗せにくい。...
    乗り心地
    程よい硬さかと思います。 低速時の静寂性は素晴らしいと思う。プリウスもそうでしたが。 高速走行になればなるほどロードノイズが気になりますね。プリウスもそうでしたが。 冬はエンジンがかかりやすくなって...

    続きを見る

  • まさぢ まさぢさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    及第点

    2017.10.28

    総評
    1年経過してからの評価です。 不満点が多くなりましたがトータルで満足しています。
    満足している点
    ・この車重で17~18km/Lは十分満足しています。 ・見た目よりはるかに広い室内。 ・モーターの気持ち良い加速感。 ・ミニバンらしからぬコーナーや高速域での安定感。
    不満な点
    ・価格の割にチープな内装。 ・収納が少ない。 ・高速走行での燃費悪化。 ・加速時の安っぽいエンジン音。 ・3列目が固定のためフル乗車時の積載不足。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • i-MMD i-MMDさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良いです(^^)

    2017.9.7

    総評
    車重約2トンで燃費が平均17〜18リッター 20リッター超えたら最高ですけどね^ - ^
    満足している点
    燃費が17〜18^_^
    不満な点
    フロント部分のプラスチック。
    乗り心地
    -

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