ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
385

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

275

星4

95

星3

10

星2

4

星1

1

385 件中 321 ~ 340 件を表示

  • michiows michiowsさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オデッセイは車高を上げないミニバンであり続けて欲しい

    2019.9.27

    総評
    初代オデッセイが発売されて以来25年以上が経過しました。オデッセイユーザーは次もオデッセイに乗り換える人が多いと言われていますが、私も初代、3代目、5代目と乗り継いできたその一人です。5代目は売れ筋の大半...
    満足している点
    オデッセイは5代目ともなるとスライドドアが導入されたり、ハイブリッドモデルが加わったり、歴代の変化は大きいですが、一貫していることはオデッセイはミニバンというジャンルの中でも独自の低床技術により室内高を確...
    不満な点
    歴代オデッセイから比較すると、コインBOXや吸い殻入れなど、ちょっとした小物を入れられる運転席回りの収納スペースが無くなっていたり、ドアポケットが小さめになっていたり、広い室内にも関わらず、収納力が落ちて...
    乗り心地
    5代目登場時のアブソルートは硬めの足回りで特に後部座席の乗り心地が悪いとの噂がもっぱらでしたが、ハイブリッド投入時のマイナーチェンジにより、突き上げるような硬さは改善されているようです。運転席の乗り心地は...

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  • bonopapa bonopapaさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代から三列目が優秀

    2019.9.8

    総評
    良い車です。 運転席もクレードルなポジションで快適過ぎるシート。 人間をダメにする乗り心地。 ファミリーカーとして家族にも親しみやすく快適な長い旅を過ごせる事でしょう。 乗り降りしやすくつま先がス...
    満足している点
    久々に安心して試乗できた車♪ スパーダハイブリッドに始まりガソリンC-RVとフリハイさんと同じ様に走らせたらまぁ走る凶器。 試乗してる合間にあれこれ見ていたら、三列目がなんとも落ち着く♪ 初代から格...
    不満な点
    曲がらない。 曲げるとタイヤがゴザをひきづる様に鳴く。 サンルーフあれば良いのにね。 スライドにして脚を車軸にして硬派な走りを捨てたミニバン。 タイヤを曲げても色気を感じないのはそのせい?...
    乗り心地
    乗せられてる人の感じる乗り心地は快適でしょう。 2900mmのホイールペースは安定のクルージングで曲がらないところも揺さぶられずマイナスに感じることもなさそう。 まだODOが130kmなのでサスの馴染...

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  • トゥッティ トゥッティさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗っても空きが来ない。

    2019.7.25

    総評
    燃費と走りと運転手のフィーリングをいい感じでこなしている車だと思います。乗り心地は少し硬めに感じますがその分ロールしないんでいいかな。
    満足している点
    ハイブリットで燃費がいいのに加えてモーターの加速力に驚愕。長時間運転していても疲れないのがいい。セカンドシートのロングスライドも快適。
    不満な点
    収納が少なすぎる。カップホルダーも一が微妙。最近の軽四の1/4ぐらいしか収納がない。身体は大きいのに・・・。 運転席のひじ掛けは小さくていい。 あとアクセル踏んだ時のエンジン音がうるさい。 センシン...
    乗り心地
    高速のカーブなどロール感はなし。3列目に座ると硬さをかなり感じるがまだ許せる範囲。シートの座り心地がすべての列でいいので疲れません。特にセカンドシートをめいっぱい下げてオットマン出したら家のソファーよりく...

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  • Hau'olimakahikihou Hau'olimakahikihouさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Step WGN HVからOdyssey HVへの乗り換え。

    2019.7.3

    総評
    センシングのシステムによるアシストで運転疲労度が軽減されたのは有り難い。 燃費も満足出来る数値ですし。
    満足している点
    渋滞追従機能付ACCのおかげで、波乗り後の帰り道の運転疲労度が下がったので、帰路での眠気に襲われることが無くなった。 これはStep WGN HVの時から感謝している点です。
    不満な点
    収納(ドリンクホルダーやポケット等)がStep WGN HVの方が多くて便利であったので、Odysseyの収納スペースの少なさには不満点。 シートバックテーブルもできれば欲しかった。 不満レベルでは無...
    乗り心地
    Step WGN HVからの乗り換えです。 燃費と足回りはOdyssey HVより良いフィーリングですがシートに座った時の身体の落ち着き具合はOdyssey。

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  • まったりメタボ まったりメタボさん

    グレード:ハイブリッド ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデハイ 希少のホンダセンシングタイプ。アブソじゃないです(笑)

    2019.6.14

    総評
    格好良いのが全て。
    満足している点
    全体デザインは格好いいし大満足
    不満な点
    内装は少し高級感が欠けてます。
    乗り心地
    足回りは やや硬いぐらい。

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  • マイレガ マイレガさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初のミニバンです

    2019.6.9

    総評
    家族とわんこでレジャー使用するには、必要十分な車だと思います。個人的にはパワー不足を感じますが、ハイブリッドである車にそういった事を求めてもダメですよね、と言い聞かせてます(笑)
    満足している点
    愛犬ラブラドールの居住性と家族の居住性、積載量に満足です。妥協して我慢している部分はあるけど相対的に十分合格ラインに達してます。
    不満な点
    8000km走って未だに違和感を感じる、そして不満な点が唯一、「上り勾配の走行性能」です。低速時、高速時共にアクセルの踏み具合感覚と加速感がマッチしません。平坦であればモーター駆動も加わりそれなりのトルク...
    乗り心地
    首都高をよく走りますが、つなぎ目も上手くいなしてくれてるし、個人的には絶妙なセッティングに仕上がっていると思います。しばらく車高調の固めセッティングで乗っていた事もあり、特に同乗者は大喜びです。静粛性はハ...

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  • ビッグリバー ビッグリバーさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今乗ってる愛車

    2019.5.26

    総評
    ファミリーユースや多人数での乗車向けとして使う車でありながら、低床低重心により、走りもそこそこ楽しめます。 ハイブリッドにより燃費も良いですし、前オデッセイのV6 3Lエンジンと比べても加速感、トル...
    満足している点
    室内が広く運転が楽です。 荷物もたくさん積めて大満足。 そこそこ走りも楽しめるところ。
    不満な点
    大きさの割に手が届く範囲の収納が少ない車です。 ただしセンターコンソールが付くモデルを選ぶか、オプションで付ける事により解消されます。 取付く場合は、子供のウォークスルーが阻害されるのかな。 個...
    乗り心地
    元々が低床低重心で少し硬めの車で有るところに、ケチってダウンサスを入れたため、乗り心地は悪いです。ノーマル状態では適度で良かったです。

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  • RenareNa RenareNaさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいいミニバン!

    2019.5.6

    総評
    ・ファミリーカーとして購入しましたが、総じて満足してます。長く大事に乗っていきたいです。
    満足している点
    ・広いキャビン  4人未満の乗車が多いので、3列目は格納して使うことが多いです。2列目のロングスライドとオットマン付きで快適度は抜群!背が低いミニバンですが、室内高さは必要十分です。イベント時には3列目...
    不満な点
    ・運転席周りの収納スペースがもう少しあると良かったです。1列目と2列目のウォークスルーをとったために、運転席と助手席間の収納ボックスをOPとして付けなかったのですが、そうすると、大容量の収納場所がグローブ...
    乗り心地
    -

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  • おざさん おざさんさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オデハイ購入から1年

    2019.3.3

    総評
    スライドドアのミニバンとしては完成度は高いと思います。居住性を優先しても、走りや燃費で妥協しないで済みます。先進装備も充実しているので高速クルーズは快適そのもの。街乗りでも取り回しが良いので車体の割には走...
    満足している点
    燃費がすこぶる良いこと。 毎月のガソリン代がRB3アブソの時の半分になりましたしエンジンも2Lになって税金も下がり維持費が安い~。 この巨体の割に意外にもキビキビ走れますし、峠道も無理しなけれ...
    不満な点
    びっくりするほど収納が無い事。料金所でもらったおつりをちょっと置くのにも困ります。フロントシートが電動なのですがメモリ機能が無いので不便を感じます。ハイブリッドなので中々暖まらないのでセカンドシートにもシ...
    乗り心地
    マイナー前はかなり固かった様ですが、マイナー後は乗り心地が改善されており、個人的には乗り心地は良い部類だと思います。以前試乗車に借りたヴェゼルが固く感じましたので。 乗り心地が良いと言ってもT社の様なフ...

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  • kotekoteah kotekoteahさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    僕の新しい相棒、1000km乗って

    2019.2.12

    総評
    どんどんハマっていきます。オデハイが好きだからこそてすが、燃費を気にした走りをいしきするので、運転もより安全な運転に、と良い相乗効果。 大切だから、そして長く乗りたいので、交換できないフレームを大事にす...
    満足している点
    乗れば乗るほど惚れさせてくれること
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • kotekoteah kotekoteahさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい僕の相棒だよ

    2019.1.27

    総評
    素晴らしいの一言。 燃費は良いし、長距離ツーリングは疲れないし、セカンドシートは素晴らしいし、技術が如何に進歩したかを実感させられます。 特にダンパーの細かな振動の吸収による乗り心地は最高ですね。ショ...
    満足している点
    すべて。 乗ればわかります。
    不満な点
    何も無いです。コンセプトがエコ。パワーもタイヤのグリップ感なとのインフォメーションもこれ以上はもとめません。 ありました。リヤドアの取付けが悪く、たぶん組み付け後のチリ合わせで左右が均等でなく、閉める際...
    乗り心地
    走りの車では無いので、ちょうど良い硬さ。 細かい振動をいなす乗り心地は最高です。

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  • charly_senna charly_sennaさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリン代が大幅に節約

    2018.12.20

    総評
    アルベルの人気が高じているようですが、威圧的な上から目線仕様で、品性に違和感を覚えます。 品格的にも、機能的にもオデッセイには、総じて満足ています。
    満足している点
    このクラスで低燃費なことに満足しています。レギュラーガソリン使用で、従来の車に比べガソリン代が半分で済みます。それに、出だしの加速力が良くパワーを感じます。
    不満な点
    ハイブリッドなので暖気運転が出来ないため、2列目座席は、エンジンが温まるまで極寒。2列目にもシートヒーターを装備して欲しい。 リアハッチは、オプションでも良いのでオートドアーにして欲しい。(CR-Vでさ...
    乗り心地
    タイヤの走行音は、トヨタ車に比べるとやや大きいような気がしますが、クッションはトヨタ車のようなフワフワ感は無く、心地良く感じます。

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  • えこはち えこはちさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プチドレスアップ

    2018.12.17

    総評
    100点
    満足している点
    スイッチのON OFFで標準に戻ります。 他の買い足しはありません。
    不満な点
    純正時の明るさなので、もっと明るくしたい人にはお勧めできません。 今の明るさでOKでちょっとだけって方にお勧め。 私は満足しています。
    乗り心地
    -

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  • misterioso misteriosoさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    収納以外は不満のない車

    2018.10.25

    総評
    基本的に燃費もよく、結構な速度でもスルリと曲がってくれます。 人も荷物も運べてそこそこ踏めて満足しています。
    満足している点
    ミニバンの割にはよく曲がります。
    不満な点
    ビックリするほど収納がありません。 70スープラよりもないかも・・・。
    乗り心地
    -

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  • そよかぜ。 そよかぜ。さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつかはオデッセイ!

    2018.10.8

    総評
    走行性能や高級感などをもっと求めるのであれば、別の車種を選ぶべきかと思います。 つまり、車のあるライフスタイルにおいて色々欲張りたい人(走りたい、みんなを乗せたい、高級感がほしいなど)は十分に購入を検討...
    満足している点
    走りを諦めず5人家族で快適にお出かけをしたい!という意思と、前車のホンダに良いイメージがありオデッセイを購入しました。 走りはトルクフルで静粛性も抜群。一人で乗っても、5人で乗っても十二分に走ります...
    不満な点
    外板を軽く叩くと分かる「カンカン」という安っぽさが気になりますが、走行性能のための軽量化であると勝手に解釈してます。 前方視界も良いレベルではありません。
    乗り心地
    -

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  • あるるに あるるにさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3列目まで使うかどうか

    2018.9.25

    総評
    普段はステップワゴンをたまーに使い、検討のため試乗。 車格も上がるため、随所が良くなっているんですが、総合力だとステップワゴンかと。価格差があることも考慮してます。 ハイブリッドの制御もイマイチだ...
    満足している点
    ステップワゴンより高級感が上がること。 ステップワゴン比で低くワイドになるので、運転の感じは乗用車に近くなります。 シートの出来は断然オデッセイです。
    不満な点
    3列目の乗降のしやすさ 2列目までを考えるとオデッセイいいんですが、 3列目使うとなるときついかも。 乗降しにくい。 よくレビューで3列目がアルファードより上とか書いてますが、本当に乗って...
    乗り心地
    ステップワゴンよりいいです。 ミニバンより乗用車ライクな乗り心地になります。 でもこれ以上にいいのがアルファードです。

    続きを見る

  • 土佐かつを 土佐かつをさん

    グレード:ハイブリッド・アドバンスドパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待通りの車

    2018.9.25

    総評
    今のところ超最高。子供も両親も奥さんもドライブが楽しそうです。
    満足している点
    主に毎日往復50キロの通勤に使っています。 妻と小さな子供が2人、実家が隣ということもあり、敢えて8人乗りを購入しました。 □走り 2.5Lエクストレイルからの買い替えでしたが全く勝負になりませんね...
    不満な点
    収納がないところ!なさすぎ! まあ何かと車に積み込むのは嫌な方なので入る分しか入れないようにしています。 鼻炎持ちなのでティッシュは必須ですが、ハーフタイプを購入し、リフトアップトレイに置いてます。薄...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Pooh@翔くん Pooh@翔くんさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    3年半乗って再レビュー

    2018.9.18

    総評
    買い替えに伴い振り返っての評価です。 加速や燃費は他社を圧倒してます。 全高が低いおかげでロールや風による煽りは受けずかなり最高でした。 反面背の高いものを立てて乗せられないのが残念でした。 ...
    満足している点
    ・HondaSENSING ・ガンガン踏んでも燃費が良い メーター表記で14km/Lを切った事がない ・モーターによる力強い加速感がよい ・シートが柔らかく座り心地良い ・ドアの音が重厚感ある ...
    不満な点
    ・当時パワーバックドアがオプションでも無かった ・収納が少ない ・純正opのセンターコンソールが容量も小さく中途半端 ・サードシートが分割式じゃない ・セカンドシートの座面が短くオットマンも短い ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にゃこお にゃこおさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々のこれぞといった車!!オデッセイ

    2018.9.3

    総評
    細かなところで気になるところはありますが、満足のいく車です。
    満足している点
    フロントの顔つきが良い。 テールもお気に入り!! 車内は広く乗りやすい。オデッセイ初のスライドドアは小さい子供がいる家では最高です。
    不満な点
    MC前のオデッセイは、電子式パーキングブレーキではない。 後部座席のドリンクホルダーの場所は使いにくい。
    乗り心地
    特に気にならない。

    続きを見る

  • のりぞう(  ・??・? )?? のりぞう( ・??・? )??さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウインカーLED化

    2018.8.15

    総評
    トータル的にはいいと思います。
    満足している点
    堂々としてるのと、でかすぎず狭すぎず、丁度いい広さと空間
    不満な点
    前後、ウインカーが球って所と、3列目のスピーカーが無い所かな…折角いい音響使えるのに
    乗り心地
    -

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