ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
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- 新車価格（税込）
-
480.0 万円 〜 516.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
12.0 万円 〜 585.5 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
Accyonnさん
グレード：M_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.8
- 総評
- 3年経過記録です。 普段は10km程度の通勤に使ってます。この距離なので燃費はそこまで気にしてないです。 休日は3人家族のレジャー、帰省等の中長距離が主な用途です。 通勤には十分すぎる動力性能で快適...
- 満足している点
- 大きさの割に扱いやすく楽 2家族乗っても軽快 運転がそれなりに楽しい
- 不満な点
- 燃費と外装の樹脂部品が弱い
- 乗り心地
- 60扁平タイヤと4輪ダブルウィッシュボーンが快適な乗り心地を作ってくれます。中年にはちょうどイイです。
-
tommelonさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.1
- 総評
- 友人が乗ってて気に入ったので色違いを買った。 エアロパーツを付けて楽しんでいた。
- 満足している点
- エアロパーツがたくさんあった
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
tommelonさん
グレード：VZ(AT_3.0_7人乗) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
501@84さん
グレード：L(AT_2.2_7人乗) 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
うーたーんさん
グレード：アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.12.14
- 総評
- ミニバンにしては走行性能が良く、総合してとても良い車だと思います。 前々車プレマシーと前車CX-5では車いじりしていなかった車いじり初心者ですが、オデッセイオーナーになってから何故か自然と車いじりをやり...
- 満足している点
- なんと言っても、公道であまり見掛けないのがいい！ （不人気だから…？） 前期型はノーマルだと若干メッキのギラギラ感を感じますが、オラオラ感がないスタイリッシュなデザインで車内が広く家族5人がゆった...
- 不満な点
- フルフラットにならないのが残念。 車中泊の時足が伸ばせません。 3列目が2分割または3分割収納だと利便性が良かったのにと思います。
- 乗り心地
- 運転席は乗り心地が悪いと感じたことはないです。 走行中に2、3列目には座ったことがないですが、3列目に座ってる子供は段差のところで少し跳ねてたように見えました。 代車のヴォクシーとノアは思い返すと足周...
-
R.rb3さん
グレード：M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.12.5
- 総評
- 現行モデルはどれもダウンサイジングでターボ仕様が多い中、古き良きNAのV-TECエンジン搭載。 CVTだからか、燃費も良く、街中走行でも10km/lは超えます^_^
- 満足している点
- 低重心＋無限サスによりコーナーが楽しい
- 不満な点
- 運転席周辺の装備。ナビなど
- 乗り心地
- スポーツカーと考えれば問題無し！
-
hec********さん
グレード：MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.11.23
- 総評
- ちょい乗りから，峠でも遊べるミニバン〜
- 満足している点
- なんと言っても低い車高〜
- 不満な点
- 無し〜
- 乗り心地
- 車高調入れてますが，ノーマルより乗り心地いいかも
-
hec********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.11.23
- 総評
- 普段乗りから，最大で7人まで乗れ，現行ではない低いフォルムが気に入っています〜
- 満足している点
- 低いのに大勢乗れるところ，
- 不満な点
- ロードノイズが気になります，，
- 乗り心地
- 車高調に変えていますが，ノーマルより乗り心地良いかな？
-
RC-特攻さん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.11.21
- 総評
- ⚫︎やっぱり積載性と燃費だけはやっぱり不満‼️ ガソリン車で重量もあるから仕方がないのですが ⚫︎私的には前期中期のデザイン最高‼️
- 満足している点
- ⚫︎やっぱり今でもRKステップには無かった HONDAセンシングのおかげですごーく運転が楽‼️
- 不満な点
- ⚫︎今のフィットみたいにハイブリッド車も バトルシフトレバーもどきがあれば ハイブリッド車にしたのにーーー ⚫︎ハイブリッド車みたいに 電子制御パーキングブレーキが欲しいなーーー ⚫︎やっぱり ...
- 乗り心地
- 運転は すごーく楽しいです‼️ \(//∇//)\ 3年も経つのにまだ走行時 リアの席に座ってないので… 不明ですが… (笑)
-
nct********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.19
- 総評
- 子供にはチャイルドシートで普通
- 満足している点
- 人がのれる オデッセイやのに過給機の音がびっくりするみたい 6台モニターつけてます。
- 不満な点
- ハイオクで燃費悪い
- 乗り心地
- まあまあ、硬いです
-
ふうふみさん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.4
- 総評
- 主に通勤、普段使い用 低重心最高 ロールしなくて嫌いなカーブも安定性バツグン
- 満足している点
- サードシートは常に倒して使っています。 フラットになるので積載力◎ 純正ナビなのでスッキリしている 足固め
- 不満な点
- ゴミ箱置く場所に困ります 燃費は悪い
- 乗り心地
- 足が硬いのがいい
-
みっちゃん パパさん
グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
BXaXrXoXN（ばろん）さん
グレード：アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.22
- 総評
- 3リッターのパワー&トルクでグイグイ走ります。ガソリン価格が高い現状では大人しい走りが求められますが、ハイブリッドカーや低燃費ガソリン車では味わえない走りの醍醐味がこのクルマにはあります。 機会...
- 満足している点
- レギュラーGAS仕様だったのでお財布にも優しく良いクルマでした。
- 不満な点
- 燃費があんまり良くなかった印象でしたね。
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーン式なので、今となっては贅沢な仕様です。エナペタル製車高調整サスペンションに少し手を入れて、ワタクシにとっては抜群の乗り心地に仕上がりました。
-
t41********さん
グレード：M_ファインスピリット(AT_2.3_7人乗) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.18
- 総評
- 良い車です。ベストセラーとなった初代を改良し、コストをかけて作られている感じがします。乗り換えたくなる車がありません。
- 満足している点
- 丈夫で走りが良いです。荷物は沢山乗るし、4人の子供達との思い出もいっぱいあって別れ難いまま乗り続けています。
- 不満な点
- 燃費があまり良くありません。
- 乗り心地
- -
-
そーし☆さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.10.18
- 総評
- 最高。一生乗る
- 満足している点
- 曲線のボディーがおしゃれ。内装も古臭くなくて最高
- 不満な点
- フロントガラスがデカい。内窓（？）を拭くのが大変
- 乗り心地
- 文句なし
-
kosakunin_kinchanさん
グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
まさお@あずささん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
こたり＠さん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
-R- odysseyさん
グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.4
- 総評
- 俺は好き。 ミニバンとして買ったら良い意味で期待外れ。 乗ればわかる。隠れた名車。
- 満足している点
- フロントガラスが大きく、視界が良い。 ミニバンにしては速い。 かっこいい。
- 不満な点
- 不満というほどではないが、ノーズが想像よりも長く前が見づらい。
- 乗り心地
- 硬めだけどしなやか。これは乗ってみると分かるはず。アブソルートは、専用サスで多少硬めのセッティングになっているが、嫌な突き上げや振動はほとんどない。さすがダブルウィッシュボーンを採用しているだけあって、足...
-
Nineteenさん
グレード：アブソルート(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
高い車高はキライでもイザという時に7人は乗りたい、という人に最適
2022.10.3
- 総評
- 走りもそこそこ、スタイルも良い。ただ2020年代安全性を備えた現行車と比較するとイザというコトを未然に防ぐ衝突回避自動ブレーキ等々装備が貧弱と言わざるを得ない。
- 満足している点
- デカイステーションワゴン感覚で乗れるミニバン。 個人的に車高が高い車はイヤ、でも7人は家族一族で乗るときも年に数回あるという要求を満たしてくれるクルマ
- 不満な点
- 運転席シートが部分皮革シートで案の定、長年の使用で運転席は乗り降り側サイド革背もたれ下部が破けて中のウレタンスポンジが露出し削れてきてしまった。
- 乗り心地
- -
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