ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

７人乗りワゴンが欲しいなら絶対、お勧めし...

2005.9.26

総評

７人乗りワゴンが欲しいなら絶対、お勧めします。スマートカードキーはちょっと高いですがお勧めです。財布に入る薄型で、キーなしで開錠、施錠、エンジンオンできるのは想像以上の便利さですよ。車が自分に反応応答して...

満足している点

インテリアは高級感と斬新さでコックピットという感じで気に入ってます。チープだという人もいるようですが価格以上だと思いますよ。純正のＭＯＰナビは運転のふらつきまで教えてくれて、これまた未来的。携帯電話もハン...

不満な点

シートがソフト気味なのはいいとしても、サイドサポートが緩くてカーブではホールドされずしっくりしません。ステアリングは親指のひっかかりがなくて、皮素材のせいか滑って機敏なハンドリングができません。せめてアブ...

乗り心地

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走行距離１２万㎞ですが まだまだ元気良く走ってます！今でもレッドゾーンまで気持ちよく吹け上がる良いエンジンです！ 　それまでホンダ車には興味なかった

2007.1.10

総評

走行距離１２万㎞ですが まだまだ元気良く走ってます！今でもレッドゾーンまで気持ちよく吹け上がる良いエンジンです！ 　それまでホンダ車には興味なかったのですが以前ホンダ関連の仕事をしていたので半分付き合い...

満足している点

大きな故障も無く、２.３や現行アブソルートとも乗り比べましたがパワーもあって長距離を走っても他よりラクに走れます。 　中の広さも丁度使い勝手の良い広さ大きさだと思います。 　このクラスには珍しい本皮シ...

不満な点

純正カーナビ付きですが新車で買った時は良かったですが今となっては使い物になりません、社外品に替えるのにもディスプレイにエアコン操作機能などが付いてる為に大工事になってかなりお金が掛かるので今から中古で買う...

乗り心地

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アブソルート新旧比較。新型アブソルートを...

2004.4.2

総評

アブソルート新旧比較。新型アブソルートを何回か試乗し、自分の旧アブソルートと比較してみました。外装および見た目は、新旧どちらもありかな、と思います。新型のも嫌いではありません。メカニズムの進歩も十分以上に...

満足している点

新旧アブソルートの比較 ・アイポイントが高く、Aピラーの角度や内装の関係から開放感が高い。　　・ドライバーズシートが電動。　・後席のエアコンがフルオート。　　・インパネシフトがゲート式でボタンを押す必要...

不満な点

新旧アブソルートの比較 ・メカニズムは新しい方が良い（エンジン・オートマ・４WDシステム・足回りなど）が見劣りするわけではない。　・使えない小物入れ（新型もそう。何を考えて作ったのか分からない。T社にで...

乗り心地

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2.4Ｌで驚異？の燃費かな？なんといって...

2004.7.13

総評

2.4Ｌで驚異？の燃費かな？なんといっても田舎の平坦な国道が通勤路なもんで渋滞、信号待ちがなくメーカーのテストコースなみです。去年の１２月に購入して早８ヶ月、最近ではあまり目立たなくなってきて自分的にもテ...

満足している点

購入してはや７ヶ月、走行距離も15000㎞を超えました。これから購入を考えてる方の参考になればと思い、２度目の投稿です。１日500㎞を超えるロングドライブを先日しましたが疲れをあまりかんじませんでした。ロ...

不満な点

長いせいか横ブレが気になることがあります。インパネがスタイリッシュになった分、運転席からすぐ手が届くところの収納スペースが少ないのが残念。撥水窓ガラスは後部にも欲しかったです。リヤナンバープレートのフレー...

乗り心地

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ミニバンのコンセプトをことごとく崩壊させ...

2003.12.30

総評

ミニバンのコンセプトをことごとく崩壊させた秀逸なミニバンであることには間違いないでしょうね、なるべく伝わり易い様文章で表記したつもりですがやはり実際乗ってみてその良さを実感して貰ったほうが手っ取り早いです...

満足している点

やはりエクステリアが抜群に格好いいですよね！個人的にも特に気に入ってるのは、ヘッドライトにブルーのアクセントが盛り込まれている所なんか些細なことなんですけど大きな効果を生んでいると思います。 そして更に...

不満な点

走りに関してはこれだけ重量のある車なのに対して出だしが俊敏であること、コーナーリングがミニバンの域を完全に超えていること、この辺はさすがホンダよく作りこまれています。しかしブレーキに関しては少し物足りませ...

乗り心地

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ミニバンではありません。背の高いワゴンで...

2004.8.28

総評

ミニバンではありません。背の高いワゴンです。 もちろん嫌味ではなくイイ意味での言葉です。サスも固めで運転する側には楽しみながら目的地に行けるのは僕は大賛成です。人数乗せてフニャフニャなサスと高い重心での...

満足している点

全高の低さ。悪そうな顔つき。ノーマルでも切れ込んでいくハンドリング。　 リアの微妙な丸み。ワイパーＯＮで停車すると自動にゆっくりになるんです。 さらにバックするとリアワイパーが自動で動いた。（最新鋭は...

不満な点

一番気に入らないのがドアロックの棒。今時棒・・ですか？フロントガラス大きい！常時日差しがヘソまで届きそう。夏は暑いっす。ハンドル位置が遠くないですか？シート前にすると足が窮屈になる。ドアノブメッキは指紋だ...

乗り心地

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１１月２３日に納車 １６年式インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩから３代目前期オデッセイアブソルートにしました。 ＡＴなのでもたつきはあるもののミニバンでこんな

2008.12.18

総評

１１月２３日に納車 １６年式インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩから３代目前期オデッセイアブソルートにしました。 ＡＴなのでもたつきはあるもののミニバンでこんな走りなの？と感動しました。 故に、３代目から４代目へは...

満足している点

走るのが面白いミニバン。 ３代目オデッセイのアブソルートから間違いなく進化してます。 ３代目ではちょっと足の硬さが足りないな～と思っていたのですが、 ４代目のアブソルートでは、そのちょっとの硬さが加味され...

不満な点

外観のデザインは慣れるまで時間が必要かと思います。 フロントのメッキはいらないんじゃない？と思いました。 それ以外は３代目よりはシャープさが出ているのでいいんじゃないかと。 内装は外付けナビだと画面が３代...

乗り心地

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必要にして十分 各メーカーから販売される色々なミニバン達。 ４代目の愛車は、発売当初の印象は「超ダサい！！」だったけど、 今では「自分の身の丈に合った

2010.9.20

総評

必要にして十分 各メーカーから販売される色々なミニバン達。 ４代目の愛車は、発売当初の印象は「超ダサい！！」だったけど、 今では「自分の身の丈に合った相棒です。」 ライフスタイルやニーズ、価格に合ったミニ...

満足している点

①ミニバンとしては優れた走行性能。 私は背高ノッポのミニバンが嫌いです。 まず空間的広さはノッポの圧勝ですが、家族３人（私、嫁、娘）にそんな空間容積不要。 代わりに高速やカーブでの安定性、走行性能を重視す...

不満な点

①Ａピラーの太さ＝フロント前方の死角が大きい。 ＲＢ１オデッセイの短所第一位はコレ。実際何度もヒヤヒヤした経験が有る。メーカーはこのようなチェックを設計段階でチェックしないのか？ ②ルーフの鉄板がペラペラ...

乗り心地

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納車1か月半で３０００ｋｍ乗った感想。。...

2009.6.22

総評

納車1か月半で３０００ｋｍ乗った感想。。細かい所までキチンと作り込んであって、乗っていて格別大きな不満がない車です。外車から乗り換えなので日本車の良さを感じます。 グレード選択は悩みどころですが、大人し...

満足している点

①大きさの割に軽快な走り。小さい旋回半径。家の近くに一番きつい角があるのですが、違和感なく走れています。電動パワステの味付けも良いです。 ②静かな室内。適度に硬い足まわり。高速でも疲れない。 ③車高の...

不満な点

インターナビと携帯（FOMA)をつなぐケーブル（オプション）がフロントのグローブボックス内にあって使いにくい。BlueTooth対応なら問題ないのですが。。 しいて言えば、ラゲッジドアがただ落とす感じだ...

乗り心地

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どこまでも走れますよ 前車の買い替えの際、オデッセイを選択しました。 試乗したときのハンドリングの感覚に強く惹かれ購入に至っています。 3.5Lクラス

2008.1.7

総評

どこまでも走れますよ 前車の買い替えの際、オデッセイを選択しました。 試乗したときのハンドリングの感覚に強く惹かれ購入に至っています。 3.5Lクラスと比較すると、低回転域にパワー感はありませんが、高回転...

満足している点

・高速安定性 コーナリング安定性・直進性、某外国製高級セダンに引けを取りません。 ・スタイリング ミニバンではありません。 ・運転の心地よさ シフト操作に従ってエンジンがきっちりと追従する感覚は運転してい...

不満な点

・低速域のトルク 出足の力強さが足りない。坂道で後ろに下がる。 ・Ａピラー 視界不良。特に右側。気をつけないと横断中の歩行者がＡピラー支柱死角内にいることがある。 ・細かいところを見始めると粗が目立つ シ...

乗り心地

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男ですから。 第一印象は、素直にカッコイイと思いました。精悍な感じになったと思います。横から見ると先代より少し低くスマートになったように感じました。

2008.11.4

総評

男ですから。 第一印象は、素直にカッコイイと思いました。精悍な感じになったと思います。横から見ると先代より少し低くスマートになったように感じました。 　インパネも個人的には見やすくて良いと思います。特に、...

満足している点

◎素直にカッコイイと思います。気に入ってしまいました。 ◎インパネは少しケバケバしいけど、意外と見やすい。 ◎非常に静かです。これならV6でなく、直4でも良いと思います。 ◎乗り心地が快適です。 ◎必要十...

不満な点

●黄色い木目調パネルが不自然です。 ●3列目シートのリクライニング機構がない。 ●1列目の格納式テーブル(?)は安っぽい感じです。 ●2列目中央席は座る気になれない。 ●マニュアルシフト機能がない。

乗り心地

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まだまだ乗ります！ 2代目がデビューしてあまりのカッコ良さに試乗もせず衝動買いしましたが、7年乗っても全く飽きが来ずまだまだ乗っていたい、と思わせる最

2007.1.13

総評

まだまだ乗ります！ 2代目がデビューしてあまりのカッコ良さに試乗もせず衝動買いしましたが、7年乗っても全く飽きが来ずまだまだ乗っていたい、と思わせる最高のファミリーカーです。3代目がデビューして何度も見に...

満足している点

・全く飽きが来ない外装デザイン。ウチのはエアロなしですが、エアロなしでも十分カッコいい。 ・3代目オデッセイにはない内装の落ち着き。 ・必要にして十分のエンジンパワー。しかもシングルカムながらVTEC...

不満な点

・街中ではちとデカイ。 ・高速道路を４人乗車、荷物いっぱいだとＶ６が欲しくなる。 ・燃費がもう少し良ければ...高速10ｋｍ、街乗り6ｋｍ。でもレギュラーでOK！ ・購入時、グレードで相当悩みました...

乗り心地

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他と違うから… 正直に以前よりスタイルや顔が不細工になったように個人的には感じますが、ミニバンというと、同じような箱型が多い中、1番の個性派でいいんじ

2007.9.4

総評

他と違うから… 正直に以前よりスタイルや顔が不細工になったように個人的には感じますが、ミニバンというと、同じような箱型が多い中、1番の個性派でいいんじゃないなかなぁ☆って。だんだん愛着が沸いてきます♪ で...

満足している点

何よりも走り。低重心がどうとかって難しいことはよくわからないけど、いろいろ試乗もした中で1番の運転のしやすさでした！ アクセルワークに敏感に反応してくれるし、踏み込みもラク過ぎない感触が得られて、「走って...

不満な点

他のミニバンに比べ低いので視界はイマイチかもしれません。右前を確認するのも窓横のバーみたいなのでさえぎられるので、最初は大丈夫か？と感じてしまうかも…。 あと内装の色が選べないのはイタイです。本当はアブソ...

乗り心地

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まあ、色々と書きましたがお気に入りの車で...

2004.1.15

総評

まあ、色々と書きましたがお気に入りの車でした。ＲＢ１ではほとんどの不満点が解消していると思いますので納車が非常に楽しみです。しかし、エンジンの動力性能・回転フィールだけは、いくら出来の良い４気筒でもＶ６に...

満足している点

Ｊ３０Ａエンジンの動力性能、これにつきますね。ＳＯＨＣながら快音と小気味良い振動と共にストレスフリーな吹け上がりを見せつけます。低速トルクが十分に有る為に、フル乗車時のどんな状況でも思った通りに加速してく...

不満な点

動力性能に比べて、足回りを含めた走行性能は少々不満があります。Ｖ６搭載によるフロントヘビーが影響しているのでしょうか、コーナーリング時のロールの大きさ、高速走行時の直進性の頼りなさは、サス交換によるバネレ...

乗り心地

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総評としてはお薦めしますよ。日本車買うな...

2006.12.8

総評

総評としてはお薦めしますよ。日本車買うならこれしかないと思ってこれにしました。でも、今買うなら次のフルモデルチェンジまで待っても良いのかな？高出力低燃費の新しいエンジンができたという話もあるので。

満足している点

一番はあのふてぶてしい面構え。次に操作性や運動性能。インテリアの質感もGOOD！居住性もいいですね。また、社外からいろんなパーツが出ているのも魅力。 オプションでスマートキーにしたんですが最高に便利です...

不満な点

２００馬力というのは最近では珍しくありません。オデッセイのアブソルートならば２５０馬力ってのが一番しっくりきそうです。購入の際にCVTのオデも試乗しました。結局加速の悪さにがっかりしアブソルートにしました...

乗り心地

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試乗即決でした。昨年旧モデルの末期に購入...

2004.10.15

総評

試乗即決でした。昨年旧モデルの末期に購入しかけたのですが、乗ってみてあまりの違いに愕然としました。まったく別の車に仕上がっていますよ。ところで、私にはＴ社の高級セダンを買う人の気持ちがわかりません。オデと...

満足している点

インテリアデザイン最高です。ホンダ車は結構素っ気無い内装の車が多いと思いますが、この車は他にはない雰囲気をかもし出しています。操作系からフロントウインドウまでの距離が長く、うまく３Ｄデザインで高級感を表現...

不満な点

皆さんと同じです。Ａピラーの死角と運転席周りの物入れの少なさには少々困っています。

乗り心地

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RA6からの乗り換えました。 確実に進化してます！ また室内空間は思いの外広く、RA系とさほど変わりません！ ｱﾙﾍﾞﾙと迷いましたが、ｱﾙﾍﾞ

2011.10.20

総評

RA6からの乗り換えました。 確実に進化してます！ また室内空間は思いの外広く、RA系とさほど変わりません！ ｱﾙﾍﾞﾙと迷いましたが、ｱﾙﾍﾞﾙにはない運転する楽しさのある良い車です！ 1～5名...

満足している点

･セダン並の乗り心地 ･運転のしやすさ ･ｼｬｰﾌﾟなｽﾀｲﾘﾝｸﾞ(ｴｱﾛを組まなくてもﾛｰﾀﾞｳﾝのみでかなりｽﾀｲﾘｯｼｭ) ･ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ＆ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝ ･内装のﾃﾞｻﾞ...

不満な点

･銀歯 →ﾎﾞﾃﾞｨ同色にして対応 ･純正ﾃｰﾙがLEDでない →社外LEDﾃｰﾙに変更 ･内装のﾊﾟﾈﾙが若干高級感が足りない →社外ﾊﾟﾈﾙで対応 ･DOPのﾌｯﾄﾗｲﾄが暗い →社外ﾌ...

乗り心地

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ミニバンにしてはかなりスポーティーな乗り...

2006.7.14

総評

ミニバンにしてはかなりスポーティーな乗り味。 外観と共に新世代のミニバン（←この呼び方がｲﾔ）ではなかろうか。 とは言うものの、一部の記事に「スポーツカーのようなハンドリング」とまで書いてあったがちょ...

満足している点

・エクステリア・インテリアの先進的なデザイン ・ローダウンだけでも満足いく外観は財布にやさしい ・動力性能の割には燃費がいい(郊外道路では12に届く） ・直進安定性、コーナリング共にセダンと比較して...

不満な点

・ディスチャージライトの照射範囲の上限部分。くっきりとラインになっており、角度の低さと相まって非常に目が疲れる。デザイン優先を感じる・・・・。 ・純正ナビとエアコンの盛り上がった操作ダイアル部。デザイン...

乗り心地

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オデ大好き！ 中古のアブソを購入してから1年半になります。 購入してから2万キロ程乗りましたが、今でも惚れ惚れする車です。 オデの良いところは、やはり

2011.10.8

総評

オデ大好き！ 中古のアブソを購入してから1年半になります。 購入してから2万キロ程乗りましたが、今でも惚れ惚れする車です。 オデの良いところは、やはりユーザーを選ばないところではないでしょうか。セダンのよ...

満足している点

加速・減速・曲がる、その全てにおいてとてもスムーズだと思います。車重の重さを指摘される方もいますが、適度に車重があることで、逆にそれがミニバンとしては抜群の安定感を出しているのではないでしょうか。他の車を...

不満な点

・ユーティリティーさではライバルのエスティマにどうしても負けてしまいます。オデはミニバンではありますが、ファミリーカーとしては考えない方が良いでしょう。（例：広さや2列目のドアの形状など ・純正のナビは、...

乗り心地

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まだまだ街中でよく見かけます。ミニバンの...

2006.8.20

総評

まだまだ街中でよく見かけます。ミニバンの定番としてこれからもしばらくは見かけると思います。今の所それほど大きなリコールはなく、そこそこ完成されている車だと思います。しかし低速トルクについては不満がいっぱい...

満足している点

①個人的な意見ですが外見が良い。特にライトの涙目の形がお気に入り。新型はプロジェクターライトでさらに良い。ですので新型には及びませんが…。 ②メーターが大きく見やすい。自発光メーターでないのが残念。 ...

不満な点

①純正ディスチャージライト暗い。 ②低速トルク無し、スタートダッシュが遅い。エアコンを付けると本当に出だしが重い。ＣＶＴが羨ましい。 ③１２０㌔くらいから車内の揺れが気になる。ハンドルは安定してますが...

乗り心地

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