ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
480.0 万円 〜 516.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.9 万円 〜 544.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
赤アリのともくん(^-^)vさん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.30
- 総評
- ドリカムの音楽と共に 紫色のオデッセイが箱から出てくるCMが 放映していたのが約20年前なの？ と驚くほど、 未だに飽きないネクストプロポーション(￣∇￣) 最近はパワステが軽い車が多い...
- 満足している点
- 「ずっしりとしたハンドリング」 これが個人的には一番のお気に入りポイントです♪ 仕事の車でRB3も運転しますが、 年式が古いからといって RB1が劣っているとは思いません。 デビュー時に...
- 不満な点
- 見た目は格好良いけれども 使い勝手が悪く、 み〜んな壊れるインターナビ。 現時点では「もう古いから〜」の 一言で仕方ないにしろ… 今から10年以上前から よく壊れていたのを聞いたし ...
- 乗り心地
- 中古車だったので クスコの車高調が組んであったのですが、 乗り心地は良く大満足でした⭐︎
-
j.takedaさん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2005年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
18kさん
グレード：アブソルート_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.20
- 総評
- 前車スバルエクシーガと比較すると、ラゲッジスペースは圧倒的でこれまで溢れかえっていたキャンプ道具が余裕で詰める。 走行性能については、エクシーガよりもオデッセイの方がハンドリングは良く、飛ばしても不安定...
- 満足している点
- アクセル、ブレーキの操作に対する反応が自然。 ミニバンなのに飛ばしても全く不安を感じないハンドリング。
- 不満な点
- 機敏に走ろうと思うとトルクが足りない。 4WDには7人乗りが無い。 フラットにして寝れるシートアレンジがない。 最大の不満点は4WDシステムがゴミ。 4WDのくせに余裕でスタックするし、イチイチ作...
- 乗り心地
- そのままではサーキット用の車高調でも入っているような乗り心地だったが、リアのバンプラバーを2山カットすることで普通になり家族からの不満もなくなった。ハンドリングの良さは変わらず。
-
ネコタロウ KJSRさん
グレード：アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.18
- 総評
- 不人気で中古安いけど高性能で、バイクを乗せたいとかなければ、超オススメ!
- 満足している点
- 乗り心地、ハンドリング、積載能力、パワー、見た目、すべてが高レベル。
- 不満な点
- ステップワゴンと違ってバイクが載せられない。
- 乗り心地
- ちょい固 段差はガツっとなる。
-
りょうたん！さん
グレード：MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
フレスベルグさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.5.11
- 総評
- エンジンのホンダ しっかり回るしVTECは良い。 ソコをスポイルする足回りのポンコツさ 純正足回りは国産メーカーにしてよ〜(´-ω-｀) 妙に弄りにくい所が増えて 世知辛い世の中。
- 満足している点
- 外観のディティール、VTECの鋭さ 以外と静かな車内
- 不満な点
- ショック、バネは交換必須 小物入れ、収納ボックス、スペースが少ない タペットカバーのオイル漏れ、弱い センタータンクレイアウトの弊害で マフラーが少ないし高い オカシイチェックランプが点灯する
- 乗り心地
- 中期までのアブソ純正ショック、バネは 乗り心地最悪 リアがトーションビームだしね 交換しないとタヒる
-
daifukumanさん
グレード：アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.6
- 総評
- 突出して凄いところが有る訳では無いですが、何でもこなせる優等生。
- 満足している点
- 爽快な走り。カッコイイ内外装。7人乗れる。意外と積める。気持ち良く回る2.4NAエンジン。カスタマイズしやすい。
- 不満な点
- 徐々に純正部品の在庫が無くなってきた事
- 乗り心地
- 悪くはないけど硬め
-
まるご屋さん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.6
- 総評
- ミニバンってファミリー向けのイメージありますが、車で旅行好きな方にも最適な選択肢になります。疲れたときに2列目でゆっくり休んだり、各地の美味しいものを2列目で食べたり、自分の家の一部が一緒に移動してきてく...
- 満足している点
-
子供も成人して、まさかオデッセイに戻ってくるとは思って居なかったのですが、車で旅行するのが大好きで、色々な条件を考えると、唯一無二のオデッセイに戻ってきましたﾍ(^o^)/
この2列目の広さと運転し...
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- たぶん後期になってかなり乗り心地と成熟性向上したのだと思います。ｅ：ＨＥＶの静けさと合わせてとっても乗り心地良いです。同乗者の評価も上々です👍
-
Momopapaさん
グレード：アブソルート・20th アニバーサリー_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Katou1123さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
まさうささん
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.19
- 総評
- 総じてスタイリッシュで走りも乗り心地も良いミニバンでした。
- 満足している点
- 乗り心地も走りも良いミニバン、燃費も悪くなく、シートも素晴らしい、エアコンの制御も優れています。
- 不満な点
- 太いAピラーのおかげで右斜め前が見えない。 右斜め前から走ってくる車が見えないとか 横断歩道を渡る歩行者が見えないのが怖い。 天井の鉄板の継ぎ目にクラックが入りやすく、スペアタイヤが水浸しになる問...
- 乗り心地
- -
-
タマキチ4252さん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.16
- 総評
- 適度な高級感が有り取り回しも良く燃費もよいです。自分のライフスタイルにマッチしていて、他車種の選択肢は最初からありませんでした。 3列目シートを収納して2列目シートを最前列まで出すとかなりの物が積めます...
- 満足している点
- サイズ感、使い勝手、取り回しの良さ、適度な高級感、燃費の良さ。
- 不満な点
- 車内収納の少なさ。
- 乗り心地
- -
-
CORさん
グレード：アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.4.11
- 総評
- ひとり、ないしふたりでのロングドライブに適していると思います
- 満足している点
- コーナーが楽しい 高速走行も満足
- 不満な点
- 後部座席の乗り心地
- 乗り心地
- 後ろは最悪
-
まっさるさんさん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.4.10
- 総評
- ブラックエディション最高！
- 満足している点
- ・ミニバンなのにSUVの様な走りと燃費の両立 ・ブラックエディション専用のスモークテール他専用の内外装 ・低床ミニバンならではの快適性 ・ナビが大きい
- 不満な点
- ・2列目、3列目の静粛性が低い、特に後輪周りのロードノイズが酷い ・中国生産となり、国内生産時にあった装備が無い →ロールカーテンシェード、アウターウェルカムライト、2列目アンビエントライト、ACコン...
- 乗り心地
- ・良く言えば発売10年経ったので熟成進化を遂げているが、悪く言えば前世代ベースの面影はあるためその場凌ぎのテコ入れ感はある ・運転席、助手席においては、まず気になる点は無し ・2列目は、キャプテンシー...
-
tkb777dream@yahoo.coさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tkb777dream@yahoo.coさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ソウマ・Aさん
グレード：アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.2
- 総評
- 外装はスタイリッシュで、内装もシンプルで運転しやすいと思います♪ 車高が低いので、乗り降りもしやすい！ 走行性能も高くて、カーブを曲がる時のコーナリングもすごい良いです♪ 190馬力のミニバンですが...
- 満足している点
- 外装がまずカッコよくて気に入ってます！特にリア^ ^ 内装もシンプルで運転しやすいです^ ^b 乗り降りもしやすい！ 走行性能も高くて、カーブを曲がる時のコーナリングもすごい良いです♪
- 不満な点
- 燃費が少し悪いですね💦 高速道路等を走行時は、会話がしにくいです💦
- 乗り心地
- 乗ってて、特に気になる事は無いですね^ ^ 長距離運転しても疲れにくいと思います😁
-
ともゆき0005さん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.2
- 総評
- 通勤から遠出までどんな時でも一緒にいたいと思える車です
- 満足している点
- デザインがとても好みです 用途別でどんな使い方でもできるところ
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
ゆうまRC1さん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Kota5314さん
グレード：M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.1
- 総評
- 現在のRCに比べ車重も軽いしパワフルな印象がありました！ Sモードを使うとレスポンスがかなり良く坂道も余裕でしたしデザインもこの前期型が1番かっこよかったです！
- 満足している点
- アクセルレスポンスが良くて踏んだらその分しっかり加速してくれるし全高が低いのでコーナリング性能も抜群でした！あと前期型かっこいい🥺
- 不満な点
- 3列目シートを倒せばそこそこ載るのですが積載性は天井も低いのでそこまでという感じでした ダウンサスだったので個人的に乗り心地悪めでした笑
- 乗り心地
- ダウンサスだったので個人的には乗り心地悪めでした笑 リヤはダブルウィッシュボーンだったのでキャンバーついて太ホイールも簡単に履けたのはよかったです🥺
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