ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

中年暴走族の父さんも取りあえず納得。 ...

2001.12.24

総評

中年暴走族の父さんも取りあえず納得。 長年スバルのレガシーを乗っていたのでミニバン転向に１年以上かけて踏ん切りました。家族のために。 走りはまずまずですがコーナーは普通のセダン型と比べて別物です。これ...

満足している点

１．ミニバンとしてはしっかりした足回り。 ２．シフトダウンが快適な５速ＡＴ。（シフトチェンジが早い。マニュアルの感覚に近い） ３．エンジンのホンダらしく低回転から高回転まで気持ちが良い。（新車時は２．...

不満な点

１．ライバル車に比べると内装が悪い。（但し、Ｔ車とでは値引きから推定される本体価格に差がありオデッセイは安い車だと思われる。） ２．燃費が悪い。（乗り方も悪いが） ３．荷台スペースが使いにくい。（サー...

乗り心地

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低床低重心しか勝たん！

2022.9.10

総評

国産のステーションワゴン好きの世代にとっては、ほぼ同じ使い勝手のRB3 は隠れた名車と再認識している今日この頃 輸入車に魅力的なステーションワゴンが多数ありますが、故障対応の煩雑さやDIYメンテナンス性...

満足している点

今となっては唯一無二の低床低重心のミニバンゆえにワインディングロード、街乗り、高速どこでも快速快適！ ステーションワゴン的な大積載力でキャンプ、スキー、旅行も余裕！ 12年経っても新鮮なデザイン！　&...

不満な点

もうインターナビの地図更新ができない〜 アフターパーツが意外に少ない 同じくらい魅力がある他のクルマが無くて乗り換え難民になってま〜す

乗り心地

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快適です

2021.2.27

総評

年式相応のヘタレや不満はあるけど、いい車です。 地味にいじって行きます（笑）

満足している点

30プリウスでは100キロ位の連続走行で腰痛が酷くなってましたが、オデッセイでは400キロ以上連続走行しても平気です。 同乗の家族も気に入ってます。 立体駐車場でも気にせず駐車出来る背の低さ。ミニバン...

不満な点

ガソリン車なんで仕方ないけど、燃費･･･ リッター17.8キロ走ってたプリウスと比べると、リッター7キロ前後はキツい(￣▽￣;) パワーの割には燃費が悪いかな。 Y32アルティマよりも、BH5 GT...

乗り心地

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落ち着いたオデッセイになった

2023.5.10

総評

これまでのオデッセイとは違いだいぶ落ち着いた印象 乗っていて楽しいのはrb1オデッセイだったかも？！ 最高級グレードを新車購入し11万キロほど乗っているがたまに走行距離17万キロのrb1オデッセイに乗...

満足している点

三列目を倒したら2列目を後ろまで下げることができ広々と乗れる。 パノラマ、コーナリングランプ、ブラインドスポットモニターはよい。

不満な点

車高を下げていることもあるが三列目に乗るとちょっとした段差でもお尻が浮くくらい乗り心地がわるい。 車高純正でも三列目は乗り心地は悪いと言う意見も聞く。 本革シートのためシートヒーターが付いてるのはいい...

乗り心地

三列目は乗っていられない。 4人乗りの車かも🥶🥶

7人乗りの走る車。

2017.7.29

総評

走りのミニバン、Absoluteは伊達じゃない。のかなあ、と親の車なので他人事で。 個人的には前の2代目オデのが好きだったけど、これはこれでいい車です。 後継の4代目がコストカットで内装残念なこと...

満足している点

多人数乗車ができて、走りに不満がなくて、見た目も独特によく。 セダン（アコード）ベースのミニバン、というオデッセイは、やっぱこうあるべき。 親の趣味（凍結路でくるくる回った経験？）で4WDなおかげ...

不満な点

燃費・・・ 街乗りしてるとどうしても重さを感じます。 同じK24A積んでるCLアコードに 高速で置いてかれた時は悲しみを感じました。まあ、当然とはいえ。 あーと、Aピラーの邪魔っぷりがひ...

乗り心地

特に問題はないけど、硬いのかな？ 三列目は辛いらしいと聞きますが、大概に運転席で辛さを生み出す側なので、です。。。 そう、何気なくに無理ができちゃうので、よくないみたいです。横にGかかるような運転...

酷評されても仕方がない。宣伝方法の失敗では？

2016.10.19

総評

トータルで満足していますが、酷評されるのも仕方がないと思います。高級感を前面に出したＣＭやカタログですが、どうせ実態と異なる宣伝をするなら「タイプＲなみの乗り心地」とでも表現したほうが理解されやすいのでは...

満足している点

乗り心地を除いた部分では、満足しています。思った以上に狭い道でも運転がしやすいです。

不満な点

頻繁に足回りの仕様変更を行っていること。まあ、どのメーカーも「予告なく変更します。」としているのでしょうがないですが、酷評される理由ではないでしょうか。

乗り心地

初期型の足回りですが、いろいろネットなどで叩かれているとおりに感じます。単に「固い」だけなら良いのでしょうが、速度に関係なく「ドスン」とくる不快な突き上げと、揺れ続ける乗り心地にはがっかりです。いままで乗...

ホンダマインド オデッセイを購入したのは、8年前です子供が増え5人乗りから7人乗りの車を探し、MPV、ｴｽﾃｨﾏを試乗し動力性能、ルックス、乗り心地ま

2008.7.6

総評

ホンダマインド オデッセイを購入したのは、8年前です子供が増え5人乗りから7人乗りの車を探し、MPV、ｴｽﾃｨﾏを試乗し動力性能、ルックス、乗り心地またｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを勘案し決定しました。現在まで...

満足している点

1.スポーツシフトがミニバンのさきがけで付いている 2.高速クルージングでも疲れないシート 3.見通しがいいコックピット 4.2.3Lでもﾊﾟﾜｰに問題なし 5.レギュラーガソリン仕様で経済的 6.室内が...

不満な点

1.もう少し燃費アップできれば 2.内装をもう少し上質にして欲しい 3.シートアレンジがもう少し欲しい

乗り心地

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オデッセイが買えてよかった

2022.6.25

総評

総じて満足です。 他社のミニバンが軒並みオラオラ顔になっている中、上品な顔でオデッセイ一択でした。 車って“(加速性も含めて)速い=優位”という印象です。 でもミニバンって大きいし重いし、どうあって...

満足している点

一新された“上品”な外観に満足してます。 製造終了後、希望の色、グレード、メーカーオプション搭載車が見つかったのはとてもラッキーでした。

不満な点

ACC走行時、前走車をロストすると設定された速度まで猛烈に加速すること、そして、再認識すると急激に減速することが不満。 減速は安全を鑑みて良しとしても、あの加速はない。 池袋のあの事故もこれが原因じゃ...

乗り心地

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私が待ちに待っていた理想のミニバンです。...

2001.8.30

総評

私が待ちに待っていた理想のミニバンです。以前はセダンを３代乗っていましたが、オデッセイの新型がでたときに早速試乗に行き即仮契約を行いました。発売が１２月で、契約は１月の始めです。最初はパット見て旧型とのス...

満足している点

飽きのこないシンプルなスタイル、上品な室内、けばけばしていない、インバネシフトが思った以上に使いやすい 広い室内、３列目シートの格納がシンプルで使い勝手がよい ボディ剛性が高く操舵性がよい（道路状況で...

不満な点

普段の走行では問題有りませんが、坂道や追い越しの時４０００回転以上あげないと満足のいく加速が得られない。燃費が思った以上に悪い、高速道路で３０００回転付近で走行すると１０ＫＭ近くのびるが、普段は６～７ＫＭ...

乗り心地

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思ったよりも・・・

2017.3.5

総評

3Lも用意されているだけあって、重いです。 よくいえば重厚感があるとも言いますが。。。 2.3Lだと、ここぞの時にちょっとしんどいかな。 普段使いにはまったく不満はないです。 トランク内に...

満足している点

2.3L SOHC F23Aエンジンは、乗るまでは シングルカムだししんどいかな～なんて思ってたけど 乗ってみると意外に走ってくれます。 そして、低重心コンセプトの前モデルですが 意外と低重心...

不満な点

シングルカムエンジンだけに、高速や山道が若干苦手風です。 普段使いには問題ないレベルでですけど・・・ あと、2列目を折りたたんでも意外と荷室としての容量は稼げません。。。 ルーフモールが高温...

乗り心地

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フロントが… ダサすぎ!! リアも安っぽい。 でも、走りは悪くないです。 Aピラーも改良されて、CVTも滑らか、加速も悪くないです。 外観が良ければ欲

2008.11.7

総評

フロントが… ダサすぎ!! リアも安っぽい。 でも、走りは悪くないです。 Aピラーも改良されて、CVTも滑らか、加速も悪くないです。 外観が良ければ欲しい一台ですが、残念です。 ちなみに、レビューを読んで...

満足している点

・車高は低いが見た目ほど圧迫感は感じられない。 ・CVTの滑らかさは業界TOPじゃないでしょうか。 ・Aピラーが改善され、視界が良くなった。 　（と言っても、良いとは言えませんが車の形状からすれば悪くない...

不満な点

・やっぱり外観 ・三列目はもう少し広かったらいいかな。 　（ホンダなら出来るでしょう） ・ハンドルのデザイン

乗り心地

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乗り換え難民になる可能性がある名車

2023.7.31

総評

シーンを選ばず楽しく運転できること、多人数乗せること、荷物をたくさん積めること、それを高次元で満たせる一台。 トータルバランスがすごく良い車だと思う。

満足している点

・シーンを選ばずノンストレスで走行出来る運動性能。 ・アクセルとステアリングの反応の良さ。ブレーキも不満なし。パドルシフトは必須。 ・7人まで乗せることが出来る。（年に３回ほど、6人乗せる機会があるの...

不満な点

・内装の細部の質感 ・リアビュー（Moduloのリアスポイラーを付けたい…） ・5AT（変速ショックがないのはいいが、6AT以上欲しかった） ・フロントガラスの映り込み

乗り心地

サスは硬い方だが、唐突な突き上げ感もなく良好な乗り心地。 静寂性は、良く言うと伸びしろがあります。 シートはホールド性が良く、長時間運転しても疲れにくい。 ※セカンド、サードは乗ったことがないので、...

中古で2015年式を購入して1000ｋｍほど乗ってみて

2019.8.19

総評

子どもたちが喜んでいるので良しです。

満足している点

家族全員4+両親2が普通に乗れる。 ミニバンらしくないスタイリング。 見た目が背高のっぽではないことが良い。 大きさに割には取り回しが楽なところ。セダン乗っている感覚に近いかもしれません。 ...

不満な点

綺麗な舗装面ではロードノイズも少ないですが、荒い道路では18インチのタイヤも手伝ってかロードノイズもそれなりします。 営業マンいわくあえてロードノイズを入れることで路面状況を把握しやすくしていると聞きま...

乗り心地

2015年3月の登録で足回りが少し改善されたとはいえ3列目は相当の突き上げがきます。確かに足回り改善をしたくなる気持ちもわかります。

ファミリーカーだから

2021.2.6

総評

お父さんはデリカが良かった。 デリカは中古でも高くて。 3列目収納しての2列目の広さと、ハイブリッド出る前はあまり売れて無かった事から購入。 走行性能は求めないが、良いと思う。 しかしミニバン...

満足している点

どーなんだろう。 クレードルシート最高らしいが、座って移動したことが無い。

不満な点

最近街でよく見かける。 4WDは8人乗りしか無かった。 メッキが要らない。 購入後にハイブリッド登場！ ハイブリッドが欲しいわけではないが、ENGの排気量が…

乗り心地

純正サスペンションは特に後席の乗り心地悪かったらしい。バンなのに走行性能を追求しすぎて固めちゃってて、跳ねる感じがすごかったらしい。 運転席にはそれがわからないというか悪くは無かった。ノーズはグイグイ入...

最高の相棒！

2021.3.3

総評

何よりもカッコいい！この一言に尽きます。 中古で購入し、所有歴約10年になり、走行距離も買った当初より10万km以上走りましたが、特に大きな故障もなく現在でも快調に走行できており、全く飽きのこないス...

満足している点

スタイリングの良さ、低床低重心で純正状態でも車高が低く、直進安定性が高い。

不満な点

強いて言うのであれば、内装の内張りの中に静音材が少なく、車内に走行騒音が多少はいってくる、ところですかね。 あと、純正インターナビが弱く、故障がよくあることです。

乗り心地

乗り心地に関しては車高調を入れてる関係上、純正より劣ります。笑 静粛性に関しても、扁平タイヤを履いている関係上、良いとは言えません。笑

いろいろと言われてますが トヨタの某ミニバンからの乗り換えで３年前に低燃費のシビックを購入しました。 しかし、子どもたちの成長により、後部座席が狭くな

2009.3.6

総評

いろいろと言われてますが トヨタの某ミニバンからの乗り換えで３年前に低燃費のシビックを購入しました。 しかし、子どもたちの成長により、後部座席が狭くなってしまい、オデッセイに乗り換えました。 外装や内装で...

満足している点

２４００ccミニバンにしては、とても燃費が良いことです。 乗り心地は、高級セダンのような感じです。 エンジンは、とても静かです。 運転席から前方の視野が広く、細い交差点でもしっかりと目視できます。 エコス...

不満な点

あまりにも、乗り心地が良いため、居眠り運転をしそうになります。 小物入れが多くて重宝ですが、ＣＤケースを入れるスペースが運転席周りにありません。

乗り心地

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１５００キロ乗りました！ ５月１５日注文の６月２６日に納車。 約１か月が経ち１５００Kmを走行したレビューです。 アコードユーロＲからの乗り換えですが

2011.7.24

総評

１５００キロ乗りました！ ５月１５日注文の６月２６日に納車。 約１か月が経ち１５００Kmを走行したレビューです。 アコードユーロＲからの乗り換えですが、車内の静寂性が素晴らしいですね。 ボディ剛性もあり、...

満足している点

・ＥＣＯＮモードは省燃費運転になります。 ・２列目シートからも前方視界が良い。（着座位置が良い。） ・スマートキーが二つあるのは便利です。（自分と奥さんとで持てる。） ・マルチビューカメラシステムが便利で...

不満な点

・Ｍエアロにもパドルシフトが欲しかった。（マニュアル車からの乗り換えのため。） ・インターナビがスマートフォンに対応していない。（ナビが古いから仕方ないですね。）

乗り心地

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いい車じゃないの＾＾ 少し前に購入しようかと思い徹底試乗しました。 結論は、いい車！！です。 長所、短所いろいろ書きましたが、モデル末期でけっこうな値

2007.12.31

総評

いい車じゃないの＾＾ 少し前に購入しようかと思い徹底試乗しました。 結論は、いい車！！です。 長所、短所いろいろ書きましたが、モデル末期でけっこうな値引きも期待できるし、 今年登場する新型が現モデルを確実...

満足している点

①エクステリア　 今もって、かっこいいし、色あせてない。 ②装備の充実 特に、このＬＫパッケージはクルコンやトリプルゾーンエアコン、ＨＤＤナビの装備が標準である ③内装の質感 高級車並みの質感。そら実際は...

不満な点

①ハンドリング　 フィットの試乗直後だったこともあるのかな、、スパって切れない。ＦＦを感じる。 最近のクルマはＦＦを感じないのが多くなったものの、さすがにちょっと設計が古くなってきたか？ ②視界 あんまり...

乗り心地

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2代目の通勤車でコスパ抜群です！

2021.10.30

総評

レガシィに続き、こちらもおすすめの1台になります！ 後期になって前後とも外装がさらにかっこよくなりました！ 高級感とスポーティーさが整った内外装に多彩なシートアレンジ 低重心な見た目とは裏腹な便利さ...

満足している点

内外装の高級感とスポーティーさが上手く整っている 低重心ロングホイールベースの横から見たスタイルが美しい 中古も程よく値下がってお手頃価格に 多彩なシートアレンジ 優雅な走行性と程良い燃費

不満な点

2.4リッターの他のミニバンに比べるとハイオクなのがちょっと痛い出費💦 小さい子やお年寄りの方の乗り降りでは車高が高いミニバンには劣る シートがちょっと硬い ワイパーブレードが特殊で専用部品でない...

乗り心地

ミニバンでは硬めになりますが、前車のレガシィよりはソフトです。 街乗りではこちらに軍杯が上がります。

ワゴン兼ミニバンで重宝！

2019.5.15

総評

通常は３列目を収納してワゴンとして使用し、ときにはミニバンとして３列使用で旅行に出かけることができる使用勝手の良い車です。１２年・１２万5千kmになるが、ノントラブルで飽きの来ないスタイリングが気に入って...

満足している点

ワゴンとして荷物をたくさん積めるし、本来のミニバンとしても７人乗れる。立体駐車場にも入る。 ｉ－ＶｔｅｃのＫ24Ａ型エンジンは燃費もよく、すこぶる調子がよい。さすがエンジンのホンダだ！ ２列目の広さは...

不満な点

・ハンドルポジションが取りにくい。 ・４輪ダブルウィッシュボーンサスなのに、タイ　ヤがポンポンはねる。ロードノイズも大きめ。 ・ビルトインナビが使い勝手が悪い（古すぎるか　らかな？） ・ブレーキがや...

乗り心地

タイヤがポンポン跳ね気味。 ロードノイズが大きめ。