ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

RCオデッセイがやって来た。

2020.7.3

総評

スタイル抜群‼️低く広く、見た目以上に使い勝手が良い。

満足している点

兎に角、セカンドシートのスペースが広い。三列目を収納してリクライニングすると豪華ラウンジ‼️ ヴェルファイアよりも広い‼️何故か❓ヴェルファイアは、三列目のシートが邪魔でオデの様に座席を下げたり倒したり...

不満な点

無し

乗り心地

スパルタン、問題ない性能

初のホンダ車です。

2020.6.28

総評

現在、モデルチェンジで、重心が高くなってしまい残念です。またこのぐらいのモデルを出してくれるといいですね。中古でしか買えませんが、とてもよくできていると思います。

満足している点

居住性もよく、荷物もたくさん積めて、走りもよかったです。エンジンはさすが本田、気持ちよく回ります。

不満な点

特にありません。

乗り心地

まあまあ良いと思います。

RB1オデッセイ車高調交換

2020.6.21

総評

値段の割には良いと思います！ とりあえず下げたい方、あまり車高調にお金がかけれない方 おすすめですよ^ - ^

満足している点

326Power製の車高調から、ラルグススペックDへの交換です。 値段の割には良い方だと思います！ 色も綺麗で、32段の減衰調整もあるので調整の幅は かなりあると思います^ ^ 楽しみ...

不満な点

あとは耐久性ですねー。 いつまで乗り心地の良いままで居られるか。

乗り心地

減衰調整も幅広く、調整次第では固くも柔らかくも 出来るので自由自在ですね！ 乗りやすいです^ - ^

初めての三列シート

2020.6.17

総評

初めての三列シートに子供たちも大喜び 今のところ大きな不満はありません。

満足している点

◎キャプテンシート ◎ウォークスルー ◎室内高

不満な点

×収納が少ない ×運転していると2列目の人との会話が少し聞こえにくい

乗り心地

-

大きくなりましたが、走り意識のアブソルート

2020.6.6

総評

家族を乗せることを考えると正常進化しています。 高級感もあり満足です。 家族のミニバン＝RCシリーズ 走りのミニバン＝RBシリーズ 究極の走りのオデッセイ＝RB3のような感じがします。 大きくな...

満足している点

室内空間が広くなり、新開発のK24Wエンジン K24Aと比較してパワーダウンして車重も重くなっていますが、トルクは上がり動力性能は劣っていません。 パンチは少し落ちましたが、低回転域のトルクがあるため...

不満な点

ミッションがCVTのため、たとえマニュアルモードがあっても、多少滑る気がする レスポンスがよいが(よーい、ドン！のようなフルスロットルはレスポンス最悪) スロコンやサブコンまでつけたクルマは今まで...

乗り心地

初期型のRC1は、純正状態でかなりスポーティ ２、３列目はかなり上下に揺さぶられているよう ただ運転してるとtype Rかって思う硬さ(EK9より硬く感じた) 高速道路では安定していますが、路面の荒...

嫁に反対されて買えなかったクルマ…

2020.5.16

総評

ＲＢシリーズはミニバンとして万人受けしませんでしたが、嫁に勝てない走り好きなオヤジには、とても良い車です。

満足している点

ＲＢシリーズのスタイル・走行性能ともミニバンらしくないのが良いんです！

不満な点

私の体系ではシートポジションがイマイチ…

乗り心地

ショックがヘタっているような…突き上げ激しいです。

運転しやすく、荷物もたくさん積めるいい車

2020.5.2

総評

荷物たくさん積めて、運転しやすくパワーもありいい車でした。

満足している点

少しスポーティーで、運転しやすくいい車でした。背の低いミニバンが、良かったので。

不満な点

燃費が悪い、サイズが大きかったこと。

乗り心地

-

いい車

2020.4.27

総評

いつまでも長く乗りたい車。

満足している点

低重心でスタイルがいいしよく走る。しかも荷物もたくさん積めていうことがない。

不満な点

フロントピラーが太くて見にくい。慣れたからどうってことないけど（笑）

乗り心地

-

おすすめ

2020.4.12

総評

7人乗りですが、後部座席を収納すると4人乗りのリムジンに成るのが良い。 ハンドルの重さが、車に成れるまで気になるかも。でも重い分、高速では安定感はあります。

満足している点

後ろに乗りたい車です。

不満な点

ハンドルが少し重い。

乗り心地

スポーツ系に近い乗り心地。

暖冬の影響で、未だにAWDの恩恵が...

2020.4.3

総評

気が付けば走行距離は４万オーバー、荷物沢山積める頼もしいNAスポーツカーと思えば不満はほぼ無いと思う今日この頃。一人乗車で思う存分気持ち良いコーナーリングを楽しみ、Sモードで走るとキビキビ走るし言うこと無...

満足している点

最近思うこと、ミニバンだと思うと色々不満が出てきてしまうが、逆にNAスポーツカーを購入して、あら不思議、スライドドアもあり、8人も乗れて荷物沢山積めるよ！と思うと～最高だと思う。

不満な点

満足している点でコメントした通り、ミニバンだと思うと乗り心地などで不満は多くなるけれど、スポーツカーと思うと不満は殆どないかな～ただ１００を超えると途端に燃費が悪くなるのはAWDだし仕方が無いのかもしれな...

乗り心地

足の引き締まったNAスポーツカーと思えば、運転者としては全く気にならない楽しさ。リアシートとサードシートに乗車する者がいるとひたすら我慢の走りをしなければならないのは宿命です。

人生最後の車

2020.1.13

総評

走行性能、居住性良いと思います 古い車としては90点です 　

満足している点

運転し易い

不満な点

今のところ特になし

乗り心地

申し分ない

18万キロ ノントラ!

2019.12.13

総評

カーズ埼玉で新車購入し現在18万キロ手前ですがほぼノントラです(^^)/。仕事の関係でホンダの現行ラインナップ車（例：CR-Vﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ、STP WGN1.5L、ｵﾃﾞｯｾｨﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ）に乗る...

満足している点

お尻含む外観デザインと内装のインパネの質感ですね。FOP Naviのジョグダイヤルの操作性は抜群でした。今は画面タッチなので指痕が...。65L入る燃料タンクも長距離走行時やG/S立ち寄る手間が減って助か...

不満な点

左側のフロント先端付近など死角が多いです。 バンパー引っ掛けたり、白バイに気付くのが遅れたり云々ありますね...(-_-;) 純正ホーンは直ぐに社外ホーンに換えました。

乗り心地

メーカーが高コスト覚悟で採用したＷウイッシュボーンサスが、高速での車両安定性、ギャップある路面でも不快な突き上げを吸収してドライバーに快適な乗り心地を提供する事に大きく寄与してます。結果としてドライバーの...

確かに。

2019.10.27

総評

まあ色んなレビューありますが、確かにと思う部分が多々あります。 ホンダ歴20数年ですが、あ、別にホンダファンではないですよ、良くも悪くもホンダ車だなと。 室内もそこそこ広くて、でも運転もそこそこ軽快で...

満足している点

噂のサスペンションのお陰でロール少な目。　 意外と中は広いです。 テールライト好き。 パドルシフト以外に使える。

不満な点

ウインカーもLEDにしてね。 皆様のおっしゃる通り収納少ない。 個人的に外装のメッキはグリルぐらいにしてほしい。経年劣化が心配。

乗り心地

実は契約した後でいろんなレビュー見て震えてました。 サードシートで子供が宙を舞うとか。 改良を重ねたサスと１７インチのお陰か、概ね良好ですよ。ああホンダ車って感じ。 確かに急な入力にガツっとくる時は...

バランスがいい

2019.10.25

総評

総合力が非常に高い。RC初期型の乗り心地問題がなければ＆ディーラーの売る気がもっとあれば売れてだろうに。

満足している点

全ての項目において９5点以上。 （サスペンション除く）

不満な点

サスペンション問題はなかなか根深い。

乗り心地

-

初オデッセイ

2019.10.9

総評

総評はいいと思う

満足している点

意外と広い室内 音が思っていたよりは静か

不満な点

低床が故なのか後方の確認がミラーだけでは恐ろしい マルチビューは便利は便利だけど、後方モニター使用時は意外と邪魔

乗り心地

-

オデッセイの本流

2019.10.6

総評

初代RA1オデッセイを1997年5月に購入して以来、運転のし易さ、高速走行での安定性と静粛性、広々とした室内空間、使い勝手の良さなど、オデッセイの魅力にとりつかれ、なかなか手放すことができず12年と少し乗...

満足している点

革新的な低重心パッケージを採用した3代目RB1オデッセイは初代から受け継がれている魅力に加え、美しいプロポーションと専用カラーがとても気に入っています。 2009年8月に5年落ちの中古で購入し丸10年目...

不満な点

組み込み型メーカーオプションであるインターナビのメンテナンス性。ジョグダイアルによる操作性。

乗り心地

タイプMはアブソルートよりもマイルドで乗り心地はとても良いです。

中古で2015年式を購入して1000ｋｍほど乗ってみて

2019.8.19

総評

子どもたちが喜んでいるので良しです。

満足している点

家族全員4+両親2が普通に乗れる。 ミニバンらしくないスタイリング。 見た目が背高のっぽではないことが良い。 大きさに割には取り回しが楽なところ。セダン乗っている感覚に近いかもしれません。 ...

不満な点

綺麗な舗装面ではロードノイズも少ないですが、荒い道路では18インチのタイヤも手伝ってかロードノイズもそれなりします。 営業マンいわくあえてロードノイズを入れることで路面状況を把握しやすくしていると聞きま...

乗り心地

2015年3月の登録で足回りが少し改善されたとはいえ3列目は相当の突き上げがきます。確かに足回り改善をしたくなる気持ちもわかります。

購入から約１年、未だＡＷＤの恩恵を感じれず...

2019.8.10

総評

購入後、約一年が経過しますが、残念ながらAWD車としては肝心の雪道走行がまだ得られず、どれ位の走りの質なのか経験を得てません。いずれ今年の冬には走りたいですね~雪国は娘が小さいのでまだ難しいから、今年の冬...

満足している点

以前、一人で新東名をドッカンカット飛をしたところ、トルクが無いからスピードに乗るまでは多少のストレスはあるけれど、スピードに乗ってからのエンジンの気持ち良さは想像以上に楽しかった！あとはエンジン音さえ良け...

不満な点

シートが長時間座るとお尻が痛くなる、セカンドシートも下からの突き上げでショックが響くそうで、自分は薄手のクッションシートを敷いたところ、座り心地が良くなったと意見をいただきました。

乗り心地

う~~~ん、正直最初の印象の通り、引き締まった足は運転者は楽しいけど、同乗者は辛いよね~さらに３列目に人が乗る場合はひたすら我慢！

一人親方の相棒

2019.7.13

総評

背の低いセダンやハッチバックからの乗り換えでも違和感の無いミニバン ミニバンと言うよりステーションワゴン スペックでの数値ほど大きく感じず、取り回ししやすい車

満足している点

背が低いのに室内高があるところ １列目のシートが乗り心地良くしっかり感があること あまりかぶらないRB3後期アブソルートであること

不満な点

ホンダの車全般に言えることだけど、内装のガタピシ音 プラスチックの使い方が下手で安っぽい内装 5ATの変速ショックがやや大きい エンジン音が昔乗ってたロゴとそっくりな点 ハイオクなのに街乗りでリッ...

乗り心地

18インチ履いてる割にはかなりマイルド シートの出来が良く長時間でも疲れない このクラスの車としては決して静かではなく、ロードノイズはかなり入ってくる エンジンルームからの音は静か

はじめてのミニバン

2019.6.25

総評

前車からある程度の走行性能低下は致し方ないと思っていたため、大きな不満はない。 乗り換えた目的の大勢で乗れる点を満たしているため、大きな不満は現状ない。

満足している点

たくさん乗れる

不満な点

収納が少ない。 タイヤのロードノイズが耳につく。

乗り心地

少々荒い。