ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

アル、エル、エスを検討しましたが大どんで...

2006.4.9

総評

アル、エル、エスを検討しましたが大どんでん返しでオデに決めました。アル、エルは値が高いしよく考えると私の家族は４人ですので、８人乗りのLLミニバンはいらない。エスはモデル末期で買った瞬間、旧モデルってのも...

満足している点

広い！　（前車の小型SUVが狭すぎたのか？？） インパネ周りがカッコいい！　（フェイクの木目なのにゴージャス） 速い！　本当に2.4ℓなのかと感じる。フルスロットルだとアッと言う間に100ｋｍ/hに達...

不満な点

ロードノイズが前車より大きい。散々でているが視界が悪い。振動を与えるとダッシュボードの辺りから「プチ、プチ？」と音がする。シートベルトの警告がやかましい！30秒ぐらいの刻みで鳴り響く。塗装が弱い…。

乗り心地

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10月に新型が出ることも知っていましたし...

2003.12.12

総評

10月に新型が出ることも知っていましたし内装も雑誌などでチェックしていました。おそらくディーラーで買った最後かもしれません。しかし 一度ミニバンに乗りたくて購入しました。新型も買えましたが、やはり ミ...

満足している点

フロント、テールとエクステリアはミニバンとしては完成されてると 思います。中速からの伸びもN社のステー○アからの乗り換えですが 違和感ありません。

不満な点

ファインスピリットのためオプションの木目パネルが選べない！ ことでしょうか。まだ新しいからかもしれませんが、シフトゲートが 少し硬いように感じます。

乗り心地

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控え目に厳ついブラックエディション

2024.4.10

総評

ブラックエディション最高！

満足している点

・ミニバンなのにSUVの様な走りと燃費の両立 ・ブラックエディション専用のスモークテール他専用の内外装 ・低床ミニバンならではの快適性 ・ナビが大きい

不満な点

・2列目、3列目の静粛性が低い、特に後輪周りのロードノイズが酷い ・中国生産となり、国内生産時にあった装備が無い →ロールカーテンシェード、アウターウェルカムライト、2列目アンビエントライト、ACコン...

乗り心地

・良く言えば発売10年経ったので熟成進化を遂げているが、悪く言えば前世代ベースの面影はあるためその場凌ぎのテコ入れ感はある ・運転席、助手席においては、まず気になる点は無し ・2列目は、キャプテンシー...

高速での燃費がとてもいいので満足です。 ...

2010.3.25

総評

高速での燃費がとてもいいので満足です。 久々に出張で京都から富山まで行きましたが、下道を含めて片道400キロ走りましたが、リッター14キロ以上をマークしました。 ちょいエコくらいの走りです。 京都の...

満足している点

見た目の良さ。 グリルを無限に交換したのは大正解。 かなり印象が変わりました。 思っている以上にラゲッジスペースが広いです。出張によく行くのですが、５人乗って荷物が山盛りでも積めました。 運転手な...

不満な点

特に不満なのはギア比です。 もう一段増やすか、ギア比を変えて欲しいと切に願います。 いつでも欲しい時にトルクとパワーが出せれば… 40キロあたりの時にキックダウンすれば１速に入ってトルクフルに加速が...

乗り心地

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「走りを忘れられない子育て世代向けミニバン」ならこれ一択では？

2021.2.7

総評

「存在感のある巨体でオラオラ顔のミニバン」が欲しい人には、おそらく選択肢に入らないのかなと思います。現在の日本における「売れるミニバンの要件」を満たしてないので、他のミニバンに比べ販売台数は芳しくありませ...

満足している点

家族4人が快適に移動出来るというミニバンの基本をしっかり押さえつつ、低床・低重心な設計によりハンドリングも優れている点。

不満な点

・運転席まわりの収納スペースが少ない点 ・後期型を買ったつもりが、まさかのビッグ・マイナー・チェンジで中期型になってしまった点 ・中期型のガソリン車にのみメーカーOP設定されていた稀少な18インチのホ...

乗り心地

純正の足回りは、幹線道路からコンビニへ入る際の路面からの突き上げで、地震のようなユラユラがありますが、少しの対策で許容範囲内に収まります。直進時の段差のいなし方は、フワフワ感も無く私は好きです。

初めてのﾎﾝﾀﾞだけど、ｵﾃﾞｯｾｲ買って...

2008.9.7

総評

初めてのﾎﾝﾀﾞだけど、ｵﾃﾞｯｾｲ買って良かった！まだ学生なので一人で乗る機会が多くてﾐﾆﾊﾞﾝとして使えてないし、宝の持ち腐れかもしれないけど、運転がかなり楽しいのでいいかな一人で全部の席に座って居...

満足している点

買ってまだ５ヵ月弱だけど、今でも休みの前日夜中から一人でドライブに９０分くらい出かけます(笑)そのくらい運転していて楽しいですよこの車 室内も静かだし、以外と３列目も広くてたぶん１７５センチくらいま...

不満な点

不満な点はHDDに録音しながらﾐｭｰｼﾞｯｸｻｰﾊﾞｰの曲が聴けないことと、2倍速でしか録音できないから時間がかかることかなあと200馬力あるけど思ってたほど加速はよくないかなぁｴﾘｼｵﾝみたいに30...

乗り心地

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他のクルマと並んだ時に優越感に浸れるクル...

2003.8.1

総評

他のクルマと並んだ時に優越感に浸れるクルマだと思います。購入するにあたって初代が出たあとでMi社・Ni社・Ma社から立て続けに発売されたクルマもカタログを集めたり、実際に座ってみたりしましたが、運転席に座...

満足している点

ボディデザインは初代に似ていて極めて保守的とか言われたりもしますが、もともと、ある程度完成されたデザイン故に致し方ないと思われます。他社が出してくるミニバンがおおよそオデッセイに似通っているのはそのためで...

不満な点

とくにありませんが、あえて言うならば燃費。燃費表をずっとつけていますが、街乗りの平均燃費はストップ＆ゴーが多く、普段は６．５Kｍ／l位。一番悪い時で４．５といのがありました。逆に一番良いときは１３．５Kｍ...

乗り心地

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扱いやすいLクラスミニバン

2020.9.12

総評

ミニバンが欲しいけど、アルファードはデカすぎる！でもヴォクシーやセレナみたいな下のクラスのミニバンは嫌だ！そんな欲張りな方にはオデッセイがおススメです。

満足している点

この車の最大の長所であり、最もわかりにくい点は乗り降りのしやすさだと思います。他にはそこそこパワフルで扱いやすいエンジンや何気に小回りが利く(最小回転半径5.3m)ところでしょう。

不満な点

車の性能についてはあまり不満な点はありませんが、ギャザズのカーナビが全然駄目です。目的地を設定すれば10km程誤差が出る上にBluetoothから音楽を飛ばすと音が飛び飛びになってイライラします。 他の...

乗り心地

巷では悪いと言われていますが、改良が進んだためかそこまで乗り心地が悪いとは感じません。ですが、街乗りや段差などでは突き上げが大きかったです。 そもそもアブソルートはスポーツグレードなので乗り心地を求める...

安定感抜群！ 一言で言えば「こういう風に走れたらいいな・・・」というイメージ通りに走る車です。 つまり、動力性能にストレスを感じないという感じでしょう

2008.3.21

総評

安定感抜群！ 一言で言えば「こういう風に走れたらいいな・・・」というイメージ通りに走る車です。 つまり、動力性能にストレスを感じないという感じでしょうか。 トータル的なバランスが群を抜いていると思います。

満足している点

・強く傾斜したフロントウィンドウなので、高速での風きり音が皆無。 ・低重心なため、同乗者が車酔いしない。（ホントです） ・５速ATのつなぎが極めてスムーズ。ストレスのない自然の加速感。（極めて心地よい） ...

不満な点

・上向きライトが少しくらい ・Ａピラー太すぎて視界悪し ・ATのキックダウンの設定がイメージより１速分高いギアのため、加速が若干もたつく。 　　（マニュアル操作が必要） ・高い段差では、フロントスカートを...

乗り心地

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最高にちょうどいいミニバン

2021.2.26

総評

家族や友人4人以下で移動する事が多い人には、SUVやステーションワゴンと変わらない（むしろ多い）積載量を誇り、2列目も上記ジャンル車よりも圧倒的に広いので、AWD性能を求めるのでなければ最高の使い勝手だと...

満足している点

フル乗車はちょっと狭いですが、7人乗れて、4人でスノーボードにもキャンプにも行けて、エンジンもよく回り、走行安定性も優れ、乗り心地は純正サスだとちょい固めで、でも変えてあげるとすごく良くなって。 最高に...

不満な点

ブレーキがもう1インチ大きい方が安心感がある。 サングラスホルダーがない。 シートヒーターのスイッチの位置がドアの内張にあるが、ドリンクホルダーにペットボトルを入れる時に注意しないとヒーターONしてし...

乗り心地

4輪ダブルウィッシュボーンは最高です。

絶対に3.0をお勧めします！オデは2.2...

2005.2.21

総評

絶対に3.0をお勧めします！オデは2.2買うなら絶対3.0です。排気量のゆとりは心のゆとり。話しは変わりますが、私は以前フィットを新車で購入し、大ブーイングでした（内容をここにも記載致しました）。それは、...

満足している点

①壊れない→V6、3000-VTECエンジンは、静粛性があり、出足にモッサリ感がなく、それでいてドンと出足がきつくない。昨今の出足だけ強すぎて、踏んでも加速しない車が多くないですか？乗ってて疲れますよね最...

不満な点

①VTECはいつ切り替わったか分かりません。全域スムーズといえば聞こえは良いのですが。。。 ②直進安定性が今ひとつです。スバルレガシーGTワゴン4WDを所有しておりますが、それとの比較です。（普通のFF...

乗り心地

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車格にしては手頃な大きさ。思いの外燃費は良くない。

2024.3.31

総評

オデッセイRB3アブソルートから乗り換えで2年 パワー無いけどレギュラーガソリン仕様で嬉しい。 スライドドアはやはり便利、賛否両論アルガオデッセイRBからの乗り換えならオススメです。

満足している点

車格にしては手頃な大きさで運転しやすい。個人的にはデザインも古臭くないと思ってます。 プレミアムヴィーナスパールは色味も良いと思う。 アブソルートEXなので、装備が充実してる。 ３列目シート型収納できる。

不満な点

燃費が悪いです。6前後。。RB3に比べて重くてパワーが無くモッサリしてる。 収納が少ない。社外パーツが思いの外無い。 リアバンパーの厚みが薄い(もう少し出っ張って欲しい。バンパー当てるとゲートまでやら...

乗り心地

皆が言うほど悪くないと思う。若い頃は車高短の峠仕様の車ばかり乗ってたので、全く気にならない。

兎に角　楽しい　一番の私の相棒です　地面...

2009.6.10

総評

兎に角　楽しい　一番の私の相棒です　地面に吸い付くように　一方でやんちゃ坊主で　高速走行時にはゆったりと運転でき　満足しています　内装もアブソリュートだと私は満足していますし　皮シートは黒く内装に合ってい...

満足している点

本当に　運転をしていて楽しい　楽しめる車です　週末この車を乗っている時間が　一週間のリフレッシュできる時間で　以前の車は一年で３千キロだったものが４ヶ月で３千キロ　使用用途は週末だけ　燃費も平均９キロ　驚...

不満な点

車のオプション設定に組み合わせの問題なのか　天井にテレビが付いてサンルーフが付けられないという　衝撃的な　大きな悩みが発生　アブソリュートは家族を乗せ　一方で運転を楽しむ車の設定のはずですが　購入時の一番...

乗り心地

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ハンドリング

2024.6.15

総評

デザインは確かに秀逸ですが、今からこのクルマを購入する方は、想像以上にガソリン代がかかることを念頭に入れた方がいいと思います。また自動車税も割高となります。 足回りは純正ではないので比較になりませんがR...

満足している点

エンジンがセンタータンクの為カーブ時にもFRのようなハンドリング。 二世代目レガシーGTのビルシュタインには敵わないが、床を這うようにして走る。 スポーツモードで、2速から3速の吹き上がり感 低...

不満な点

まぁ承知で買いましたが、燃費。 街中で6.5から7キロ。高速で14ぐらい。 低速のトルク不足を感じます。 RB1に比べてインパネ内装がかなりコストカットされている点

乗り心地

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試乗しました 新型が出ましたね。 点検待ちの間に試乗させてもらいました。車種はアブソルートでした。 アブソルートはノーマル車とは違って同じ2.4リット

2009.3.1

総評

試乗しました 新型が出ましたね。 点検待ちの間に試乗させてもらいました。車種はアブソルートでした。 アブソルートはノーマル車とは違って同じ2.4リットルですがハイオク仕様で、5速ＡＴになります（ノーマルは...

満足している点

低重心によるミニバン随一のハンドリング ・静粛性が高い。 ・しかっリ座れるフロント、セカンドシート（ステップワゴンなんか全然かないません） ・コクピットのような運転席周りデザインで運転するのが楽しくなりま...

不満な点

先代より薄れた外観の高級感。（いい子になってしまった） ・メーター周り指針がゴチャゴチャしていて返って見にくい。 ・コストダウン（ドアフレーム周りが鉄板剥き出しになった） ・フロントグリル下部のメッキがど...

乗り心地

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乗って3ヶ月ですがますます満足度が上がっ...

2004.2.27

総評

乗って3ヶ月ですがますます満足度が上がってます。個人的にはMグレードで十分な装備があったのですが、本革シートがどうしても欲しかったのでLグレードにしました。結果は大満足です。シート以外にもドアの内側にも革...

満足している点

■オプションでつけた本革インテリア。素晴らしいの一言です。 ■静かでスムーズなエンジン、ショックのないCVTで高級車に乗っている錯覚に陥ります。 ■車高が高すぎないので他のドライバーの迷惑にならない。...

不満な点

■室内が静かな分、ロードノイズが気になることがある。スペアタイヤのところにフェルトを貼って軍手やウエス、洗車スポンジを詰めたらましになった。 ■フロントの見切りがしにくい。最近なれてきて小回りが効くこと...

乗り心地

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新型フィットもそうだが ホンダは近年デザイン（主に外観）を強化してきているようにも見えるが、既に指摘があるようにモデルチェンジすると旧型よりも魅力を失

2008.12.2

総評

新型フィットもそうだが ホンダは近年デザイン（主に外観）を強化してきているようにも見えるが、既に指摘があるようにモデルチェンジすると旧型よりも魅力を失う例が多い。 フィットも初代は女子大生のような可愛らし...

満足している点

高速道路でのエンジン性能（但し街中の実用域では低中速トルクに不満）は◎。

不満な点

1.止まる性能（ブレーキ）を満席乗車時でももっと短い制動距離とするべき。 2.奇抜さを狙わずに、うなるような機能を備えたデザインに挑戦してもらいたい。 3.デフロスターやヒーターなどのファン性能（音の低減...

乗り心地

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本当にいい車です。

2023.6.17

総評

2023年で乗車歴は中古で購入してから、10年程になりますが大きな故障は一切なく非常に信頼の出来る壊れない快適な車です。

満足している点

住んでいるマンションの立体駐車場が車高制限があり、1550mm以下でなければならないのですが国産でワンボックスでありながらこのサイズに納まる車は数少ない。 私はタイプLに乗っていますが、低重心の安定走行...

不満な点

走行性能や構造上の問題で仕方がないと思いますが、後部ドアのスライドドアは家族が乗る場合にあるとショッピングセンターなどの乗降はらくであろうな、と思います。

乗り心地

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エクステリア、インテリアは使えば使うほど...

2007.2.21

総評

エクステリア、インテリアは使えば使うほど良さが見えてきます。とても良い車です。ミニバンの中では異端児的な存在で胡坐をかいて、片手でハンドルを回すおっさん的な乗り方をする車ではありません。レカロがオプション...

満足している点

とにかくスタイリング、内装デザインには満足しています。ミニバン好きにはアイポイントの低さは賛否両論だと思いますが,低く構えたフロントマスクはやんちゃでカッコいいし、フロントフェンダーからリヤランプまで流れ...

不満な点

他社に比べると、室内の静かさは少し劣るような気がします。タイヤからくるロードノイズも一つの原因だと思います。マフラー音やエンジン音はホンダらしくて気になりませんが。後は、皆さん同じ意見だと思いますが低速の...

乗り心地

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高校時代からの夢 この車、高校時代（私は昭和６２年生まれです）から外観に惚れていて凄く欲しいと思っていて就職して初めてのマイカーとして購入しました。

2008.8.13

総評

高校時代からの夢 この車、高校時代（私は昭和６２年生まれです）から外観に惚れていて凄く欲しいと思っていて就職して初めてのマイカーとして購入しました。 やはりその間にいろいろな車に目移りしましたが結局落ち着...

満足している点

■でかくて安定感がある ■なんといっても外観。（涙目のヘッドライトがもうたまりません(^^♪私は現行より好きです。） ■静かなエンジン ■スライドドアじゃないところ！（セダンだと狭くて荷物載らないから嫌で...

不満な点

■やはり重たいのか出だしが重たいです。 ■燃費が…悪いのかな？だいたいリッター７～８です。

乗り心地

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