ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

時速100km、登り勾配の条件でも圧倒的...

2007.2.12

総評

時速100km、登り勾配の条件でも圧倒的な加速をしてくれます。このエンジンは性能も音も大変良くできています。RB１アブソは軽い吹けあがりを見せますが、このＶ６を乗ってしまうと物足りなさを感じます。内装は若...

満足している点

・エンジンパワー、低速トルク（ペダルに足を置けば走り出し、踏む時は前方の安全を良く確認しないといけない位です） ・スタイル、視界（高くも低くもなく、これ位がちょうど運転しやすいです） ・居住性（7人が...

不満な点

・燃費は高速では12kmまでいきますが、市街地では5km程度です。 ・フル乗車時は全員分の荷物が積めません。 ・今となっては古くさい内装（スタイルはオーソドックスですが、質感は値段を考えれば上等です）

乗り心地

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移動だけではない車

2023.7.28

総評

総じて満足しています。デメリットよりもメリットを感じる車です。 車内は広め、家族４人時々ジジババを乗せて遠出にはもってこいです。 家族で乗ってもよし、一人で走ってもよし、良い車です。

満足している点

少し背の高いセダンを運転しているかのような走りです。 家族の移動道具だけではない感じがある。 あまり大きくないので、買い物など街中の取り回しもよし。６人しっかり座れて長距離移動も楽です。 車高も低い...

不満な点

サスが車重に見合ってないのか、硬すぎる。 アブソルートとはいえ、スポーツカーじゃあるまいし、ファミリーカーなんだから乗り心地を犠牲にしすぎてる。特に後席。乗り心地は車格に影響します。 高級感は乏しいが...

乗り心地

硬い。後席はダメダメ。 運転席だけよい。

満足です 最終型ＲＡ６アブソルートに乗り換え（以前はＥＧ６）てから14万キロ超を走りましたが、たいした故障もなく（最高出費は触媒交換くらい）で、あとは

2011.1.5

総評

満足です 最終型ＲＡ６アブソルートに乗り換え（以前はＥＧ６）てから14万キロ超を走りましたが、たいした故障もなく（最高出費は触媒交換くらい）で、あとは定期的なメンテナンスだけで新車の時とたいして変わりなく...

満足している点

・燃費の良さ。 ・３列目を格納すればかなりの荷物が載る。 ・必要にして十分な動力性能。 ・明るいヘッドライト（ＨＩＤ） ・飽きのこないスタイル ・煽られない ・ほどよくセッティングされた足回り ・全高が低...

不満な点

・３列目は乗車するにはちとチープ ・内装が安っぽい ・２・３列のフルフラットができない ・停止する直前に鳴るシフトレバーの「カチ」音 ・同クラスのミニバンに比べて室内が狭い ・スイングドア（なんでスライド...

乗り心地

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間違いなく好き嫌いは別れる車

2023.8.1

総評

なんだかんだで次の乗り換えの選択肢が無いカテゴリーにある　 走りの楽しさを諦めきれないが大人数乗せる可能性もある方は国産車では乗り換えが大変そう オデッセイが好きな方以外はいくら価格が安くてもエスティ...

満足している点

ミニバンらしからぬスポーティな走り とにかく車体が安い 不安部品を交換して納車しても同程度のエスティマと同等くらいかと

不満な点

RB1から比べると内装、オーディオなどコストダウンに感じる事が多い　 乗り心地はお世辞にも良くは無い　スポーティとも違う悪さ　 遮音性皆無　アブソルートのロードノイズは会話の邪魔になる程　 整備性は...

乗り心地

スポーティな車に慣れてる人でなければ、ただ硬いだけで乗り心地は悪い！と思える味付け 社外車高調の様なしっかりとした硬さではなく、ただただ硬いだけ　余裕のある方は乗り心地を良くする為に車高調へ交換推奨◎

半年経過記録

2020.7.19

総評

購入から3千キロちょっと乗りました。その感想です。 購入動機は安さ第一、次に快適性、第三にいざと言うときの6人以上の定員で検索かけてマッチしたのが今の車でした。こんな条件で購入したので期待はそんなにして...

満足している点

動力性能 走行性能 快適性

不満な点

もう少し燃費が伸びて欲しい気もしますが 使い方次第な面もありますので・・・

乗り心地

購入前に雑誌とかのレビューを見ると硬めよりで１列目問題なし、2、3列目に難ありとの記事を見ましたが、家族の評判も悪くはなく、むしろ上々です。足回りは確かに硬めよりですが65扁平の大径タイヤがいい仕事をして...

トータルバランスでＧＯＯＤですよ。 ターボ車にこだわり続けて20年、あの加速が忘れられず悩みに悩み抜いたあげく、年も年ですし、２人目の子供が産まれたの

2007.5.18

総評

トータルバランスでＧＯＯＤですよ。 ターボ車にこだわり続けて20年、あの加速が忘れられず悩みに悩み抜いたあげく、年も年ですし、２人目の子供が産まれたのをきっかけにオデッセイを購入しました。多少物足りなさを...

満足している点

おそらく、自分が気に入っているところが長所かと思いますので、あえて記載しません。カタログやインターネットで確認できますよね。 私の場合、やはり購入する場合にはやはり短所を気にしますね～。

不満な点

・４ＷＤのせいかわかりませんが、期待していたほど燃費がよくない（でも、アブソですとアクセル踏み込みたくなりますよね～）。 ・リアのタイヤハウスが広すぎです（ローダウン必須かも）。 ・ドアロックのポッチが安...

乗り心地

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オデッセイを購入して良かったです。ワゴン...

2004.1.12

総評

オデッセイを購入して良かったです。ワゴンも含めてめちゃくちゃ悩んで、何車種も試乗して、たどり着いた答に間違いはなかったと確信しています。不満な点もあれこれ書きましたが、あえて書いただけで、ついつい上位車種...

満足している点

私は、4台目にして初めてミニバンを購入しました。妻子とどこか出かけようとする時、やっぱり車内空間を、選ぶカテゴリーの最優先にしました。試乗した時まず驚いたのは、CVTのスムーズな加速です。想像を超えた加速...

不満な点

リヤのハッチのガラスより下の部分が、樹脂で出来ているんだけど、これがなんとも頼りない感じです。軽くしようという設計意図だと思いますが、閉めたときの音なんか聞いても、安っぽさを感じてしまいます。あと同じリヤ...

乗り心地

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最強のファミリーカー！

2020.11.6

総評

内装が安っぽいとか聞いたことがありましたが、個人的には全く思いませんでした！ 豊田のような露骨なコストカットが素人目には見えないし、車内質感も高いと感じました！

満足している点

・走行時の安定感、重厚感 ・ハンドリングの良さ 　適度に重く、駐車時も重すぎず、絶妙！ 　BMのアクティブステアみたい？ 　ハリアーよりもハンドル回さなくてもカーブ交差点もまわれます！ 　驚...

不満な点

・乗り心地！！ 　初期型あるあるですが…💦 　Dに聞いたら、リアアクスルを後期に変更すると改善できるとか！(10諭吉) ・意外と少ない収納 　しかし、車内のフリースペースが多いので、小技テク...

乗り心地

正直、コレはヒドイ。。。 たまにケツが浮きます。。。 これからこれを絶対に改善してみせます！

歴代最高の車 オデッセイを購入して、再来月で丸３年が経過しようとしています。正直、私がここまで飽きを感じさせない車には出会ったことがありませんでした。

2006.10.23

総評

歴代最高の車 オデッセイを購入して、再来月で丸３年が経過しようとしています。正直、私がここまで飽きを感じさせない車には出会ったことがありませんでした。 私がオデッセイを購入するきっかけになったのは、まず...

満足している点

エクステリアが少々強面な印象に対して、インテリアは未来的な作りになっているのには、驚きを感じました。いまでも運転席に座ってキーをオンにした時の立体自発光メーターは新鮮です。（本当に格好いいです！！ある意味...

不満な点

短所･･･ うーん･･･ ありませんね！ 強いて挙げるとすればリコールが多かったって感じでしょうか。 まぁこれも売れ筋車種としては致し方ないものがあるとは思います。（＾＾；

乗り心地

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ちょっとスポーティーなミニバン

2021.11.11

総評

カーセ●クスするには中々良い車でした(爆) まぁ子供何人かいるパパの為の車ですねコレは(当たり前 一人で運転してると、　なんで俺使ってない座席6人分も積んで走ってんだ？？　と疑問になります（笑） 独...

満足している点

当時アルファ、エルグラ等スライドドアの車とは違い、ホンダのスポーツ感を意識させるミニバンでした。 アブソルートは黒木目調を所々に使い高級感も少々感じられました。 18歳くらいの若者を子供騙しするには丁...

不満な点

トルコン4ATぶっ壊れてミッション載せ替えに20万円くらい掛かった気がします。　整備士の学校行ってる時に聞いたけど、このATは設計に難有りらしい。 オデッセイに求めちゃいけないかもですが、剛性弱いし、2...

乗り心地

普通。

アブ最高。ちゃんと試乗もしましたし、ちゃん...

2007.8.11

総評

アブ最高。ちゃんと試乗もしましたし、ちゃんと雑誌やカービュー等で下調べもしてダメな意見もしっかりと受け止めた上で選んだので悔いはないです。車の基本を値段の割にハイレベルで達成しているので大満足です。前に乗...

満足している点

慣らし運転中ですが、意外にも燃費の良いところ。高速だけだとカタログスペックより走るところ。走るだけで存在感があるところ。やはりホンダの顔というところでしょう。結構な速度でカーブを曲がっても路面をキャッチし...

不満な点

不満など、どの車に乗ってもあると思うが、乗る本人がどこにウェイトを置いているで、不満が許せるか許せないかが変わると思う。良く走り、良く曲がり、良く止まる。この基本に不満が出るような車は買わないほうがいいと...

乗り心地

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何と言っても、オデッセイに惚れ込んだ弱み、車体の大きさ、重さを除いては、１００点をあげたいと思います。 まだ購入したばかりなので、細かい所まで観察で

2010.7.7

総評

何と言っても、オデッセイに惚れ込んだ弱み、車体の大きさ、重さを除いては、１００点をあげたいと思います。 まだ購入したばかりなので、細かい所まで観察できていませんが 徐々に慣れ、厳しい目を持って見て行き...

満足している点

なんと言っても斬新なスタイル、重厚な加速（全開加速では、ややパワー不足？）ベンツなみのボデイ剛性、最先端の電子機器 オプションとして、マルチナビパッケージ、１６インチアルミホイールを装着しました。これが...

不満な点

まず、１．５トンを超えた車体、加速、燃費に影響してるのは必至、又、重量税が高い事も見逃せません。 又、車体も大きく我が家の５ナンバーなら楽に入る車庫も オデッセイではまるで余裕が無く、カメラが４つ付い...

乗り心地

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見た目と動力性能や燃費に関してはかなり良いです。 運転はしやすいですし、ホンダが直接作っているであろう 部分に関しては全く不満がありません。

2010.4.12

総評

見た目と動力性能や燃費に関してはかなり良いです。 運転はしやすいですし、ホンダが直接作っているであろう 部分に関しては全く不満がありません。 しかし外注に出しているであろう内装に関して言えば ...

満足している点

まず前からの見た目が抜群にRB1よりは格好良くなった。 メッキパーツ使用のグリル周りと上がり気味になった ヘッドライトでキリっとした顔になったと思います。 動力性能が良くアクセルワークも軽く制動...

不満な点

まず内装のしょぼさ、バイザーなど軽自動車か？と 思う位にペラペラで安っぽいのが付いています。 シートも固く素材は悪く明らかに安物の雰囲気が漂います。 いまどきタバコの灰皿があるくせにドリンクホル...

乗り心地

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手放してはしまいましたが・・・。 約４年中古で購入したアブソルートに乗っていました。 ボルボ８５０からハリアーに乗り継ぎましたが 納車して３ヶ月で盗難

2011.6.10

総評

手放してはしまいましたが・・・。 約４年中古で購入したアブソルートに乗っていました。 ボルボ８５０からハリアーに乗り継ぎましたが 納車して３ヶ月で盗難にあってしまい 間に合わせのつもりで中古で購入しました...

満足している点

ミニバンで２００馬力のエンジンは素晴らしいの一言。 山道でも高速でもグイグイ前に出てくれます。 ＶＴＥＣエンジンの吹け上がりの音は 走りが好きな人には気持ち良いのでは。 驚愕の積載量を持つ車です。 ゴルフ...

不満な点

ブレーキが効かない。 止まるまでに距離がかかる。 他の車に乗った後の感覚でブレーキを踏んだら オカマを掘りそうになったことがあります。 ワインディングを攻めると ボディ剛性が足りなく感じます。 足回りは固...

乗り心地

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東京から京都まで運転しても疲れない！私は...

2004.5.5

総評

東京から京都まで運転しても疲れない！私は久しぶりに京都に行きたくて2泊３日で友人を乗せて行きました！オデッセイアブソルートは運転が楽しくてどこに行っても疲れないことです！運転に飽きない！ 最初はアルファ...

満足している点

オデッセイ全体的に満足 エクステリアが小さくて運転しやすいことと、ヘットライトがすごくカッコイイです。 インテリアは落ち着いたお洒落なインパネ・シート大満足 燃費がいい！だいたい１０キロ１１キロくら...

不満な点

AFS機能にすると、カーブのとき光の量が足りないから、白い色をしているライトをHIDのすごく明るいやつにしました。(説明が下手ですみません) 純正カーナビにはMD機能がない オデッセイ売れすぎ(しょう...

乗り心地

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ホンダの車も、４台目（家族の購入を含める...

2005.8.5

総評

ホンダの車も、４台目（家族の購入を含めると１０台以上）です。気持ちいい走りは、相変わらず継承されています。車の作りもだんだん丁寧になってきているような気がします。ＲＢ１は、ＣＶＴ、ＨＤＤナビが選択のポイン...

満足している点

納車されて約8ヶ月、約6000Km走りました。灰汁の強いフロントマスクと斜め前から見たサイドビューが魅力的です。インテリアは、よく考えられて作られています。特にメーターは綺麗で、しばらくは他車の追随を許さ...

不満な点

RA3からの乗り換えですが、収納スペースがRA3に比べ少ないように感じます。特に分厚いマニュアルは、保管場所に困っています。乗り心地が少しゴツゴツした感じで、アスファルトの継ぎ目がゴトゴトとシートに伝わっ...

乗り心地

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購入１年半 ２００８年の４月に購入（色は黒）し約１年半になります。 購入時は、選考車に、同じホンダのエリシオン、ステップワゴン、トヨタのエスティマを検

2009.11.18

総評

購入１年半 ２００８年の４月に購入（色は黒）し約１年半になります。 購入時は、選考車に、同じホンダのエリシオン、ステップワゴン、トヨタのエスティマを検討。 エリシオンは、３列目シートの格納で×。ステップワ...

満足している点

・スタイリングがスポーティ。（アブの純正エアロで十分カッコいい） ・テールのメッキで締まって見える。 （メッキが嫌な方もいらっしゃいますが、私は気に入ってます。） ・ＦＭＣで新型が出ましたが見劣りしない。...

不満な点

・Ａピラーの視界の悪さ（これは定番ですね。何度か　ドキッとしました。） ・ガラスコーティングはしていますが、塗装にキズがつきやすい様な気がします。 ・ＨＤＤナビエディションの特装の関係で、フロントガラスの...

乗り心地

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人生の車歴で初ミニバンでしたが、家族にと...

2006.10.30

総評

人生の車歴で初ミニバンでしたが、家族にとっては印象に残るパートナーでした。 私の場合、走りの執着が強かったので２年で乗り換えてしまいましたが、ミニバンというカテゴリーを抜きにしてもバランスの取れた良い車...

満足している点

外観はエアロやホイール、マフラーで武装すると男っぽく重厚感が出ます。 内装はシンプルでありながら、使い易く上品にまとめられています。オプション扱いですが、ウッドステアリングとウッドシフトノブをお勧めしま...

不満な点

1.7ｔの車重にあのパワーではやはり辛いです。 ここ一番という時の瞬発力や坂道走行での非力さが最後まで不満でした。 はっきり言って走らす車ではなく、移動手段や使い勝手を楽しむ車と割り切った方が良いでし...

乗り心地

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１２年、１６万ｋｍ乗りました。 エンジ...

2007.5.22

総評

１２年、１６万ｋｍ乗りました。 エンジン、エアコン、ミッションは好調ですが、さすがにここに来て排気系の腐食が進み触媒付近からの異音が大きくなったのを皮切りに、あちらこちらの小トラブルが頻発しはじめ、今後...

満足している点

今では目立たないが、ハンドリングの良さ。 １列目、２列目の乗り心地の良さ。2～3名で乗る場面が多く、6人乗り2列目キャプテンシートを敢えて選択したが大正解だった。 必要にして十分のパワー、市内7～9K...

不満な点

車外のエンジン音（特に冷間時）のにぎやかさ。 コラムタイプのATシフトレバーは最後まで扱いにくさが残った。

乗り心地

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オイル漏れがなければ大きなトラブルがない...

2005.12.23

総評

オイル漏れがなければ大きなトラブルがないので、後１０年乗ってもいいかなと思うくらい良い車だと思います。この車にしてから（タコメーターがないこともあってか？）飛ばそうという気もなくなり、ゆったりと運転してい...

満足している点

新型車でなくてすみません。 １　スタイリング…品のいいデザインで新車登録から９年になりますが自分では何度見ていても飽きません。（これよりいいデザインはラグレイトしかないと思っています。） ２　使い勝手...

不満な点

ノーマルで９年乗り続けての不満点を述べたいと思います。 １　オイル漏れ…オイル漏れを起こしたため、オイルパンなどのシーリングに使われるＯリングをディーラーで交換したのですが、それ以外からもどこからか漏れ...

乗り心地

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