平均総合評価
4.3
総合評価分布
なーごろや先生さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
デビューから10年が経過しても、全く色褪せない近未来的なスタイリングは、今見ても凄く斬新です。 色々と出回っているパーツを組み合わせて、自分好み
2014.7.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
気に入ってます。 2011年11月にタイプM エアロパッケージを購入。 オデッセイRA6アブソリュート2.4L(H14年式)からの乗り換えです。 約2
2012.1.15
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式
乗車形式:その他
5
2005.7.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ミニバンとしての走りは良い 妻と二人暮らしですが、ミニバンとは思えないコーナーリングや視界が広いので長距離疲れないし、荷物も沢山積めるので非常に重宝し
2012.7.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
走行距離4200km弱 昨年12月中旬納車、2ヵ月半ほどで走行距離が4200kmを超えました。 非常に満足しています。 ほぼ毎日仕事で乗っていますが、
2009.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
5
2004.5.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
間に合わせで買ったつもりが 今までアメ車に乗っていることが多く、燃費、維持費のことも考え、国産に乗り換えを考えました。国産ではホンダ車が好きでインスパ
2008.10.5
ニックネーム非公開さん
グレード:L(CVT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の
2010.8.30
クー@Ultimateさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式
乗車形式:マイカー
4
さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。 (ただ、あ
2012.3.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
オプションと比例して満足度がある 2008年10月FMC直前に中古のオデッセイLを購入しました。エクステリアとインテリア共にモデューロでカスタムすると
2009.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
4
2005.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
5
2005.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:M_4WD(AT_2.4) 2003年式
乗車形式:その他
5
2003.12.1
akio-no-s30zさん
グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
4
2022.5.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
アブソルート 先代モデルをレンタカーで借りた直後に新型が出ました。 さっそく試乗に行ってきました。 細々と進化しているようですが、正直な印象は「進化を
2008.11.10
リュウ♪さん
グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式:家族所有
5
2021.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
3
2006.5.17
ニックネーム非公開さん
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
5
2006.3.5
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_2.3_6人乗) 2000年式
乗車形式:その他
4
2002.11.7
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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