ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

ホンダ車セダンを乗り継いでますが、初めて...

2007.9.21

総評

ホンダ車セダンを乗り継いでますが、初めてミニバンを購入しました。4人家族なのでミニバンにせねばならない必然性はなかったのですが、モデル末期が近いため、とても有利な条件で購入できたのが嬉しいです。 確かに...

満足している点

後ろを振り返らなければミニバンを運転しているなどとはつゆとも思わない運転感覚。 セダンに比べたらやはり空間に余裕有り。4人家族なので必要にして十分です。 VSAが標準装備な点が心強い。また、HICCを...

不満な点

18インチはやはりちょっとコツコツきますが、大きな入力は旨く抑えてくれるのでまあ良しとしましょう。 2列目がキャプテンシートだったら言うこと無しでした。 ナビエディションを選んだのですが、メーカーオプ...

乗り心地

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コンセプトをキープしてしまったか 運転したところ、先代とそう大きな変化はないように思えます。若干視界が良くなったでしょうか。 内装やシートもちょっとづ

2008.10.25

総評

コンセプトをキープしてしまったか 運転したところ、先代とそう大きな変化はないように思えます。若干視界が良くなったでしょうか。 内装やシートもちょっとづつ見た目が良くなった気がします。 （エクステリアもイン...

満足している点

立体駐車場に入る車としてはかなり広い。 ・相変わらず走りも良い。風の強い日でも安心して走れる。 ・3列シートで走りがいいのは、オデッセイ、ストリーム、エクシーガの3台だが、この中ではダントツに質感がいい。...

不満な点

好みの分かれるデザイン。 ・キープコンセプト過ぎる。注目度の割りに変化が少なくて書くことも見当たらず、ユーザーレビューの数も増えないｗ コンセプトを変えて、他の世代にアピールするのか、この車とは別に、新し...

乗り心地

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１万キロ走行してのリポートです。この車に...

2005.6.11

総評

１万キロ走行してのリポートです。この車にはいい意味で裏切られっぱなしです。今まではセダン派で４Ｌ超のＶ８(E430)や３ＬのＶ６に乗って来ましたが、今回は子供たちやワンちゃん？が３列シートを熱望するのでオ...

満足している点

・一人で乗っても違和感のない、洒落た概観とインテリア。強面の顔は昔のヴォイジャー似で慣れるとクール（カッコイイ）。フロントに比べてリアデザインが大人しいと言われますが、奇をてらってハズすよりはいいかと思い...

不満な点

・エンジンが静かなだけにロードノイズが気になります。サービス担当によるとコンフォート系のタイヤに換えてもさほど差はないとのこと。 ・後席ＴＶとセットで運転席に電動シートがついてきました。そのせいか分かり...

乗り心地

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かなりいいですよ！ コストパフォーマンスが良くて購入しました。 車自身もかなり高次元でバランスがよく、買ってからも後悔の少ない 満足できる車です。

2006.11.6

総評

かなりいいですよ！ コストパフォーマンスが良くて購入しました。 車自身もかなり高次元でバランスがよく、買ってからも後悔の少ない 満足できる車です。T車の競合者に比べて値段が安く、車も軽いし、 燃費も...

満足している点

・燃費が良い 通勤が主ですが、夏、冬8.0km/L～春、秋9.5km/L前後で このクラスとしてはかなり良いと思いますよ。 エアコンをつける時期になると燃費が8.0km/Lぐらいまで 下がってしま...

不満な点

・右前方の視界が悪い。 Ａピラーが太く、右前方の視界が悪いのが気になります。 右から来る車が一台隠れてしまうことがあるので右には細心の注意が 必要です。 ・前列に比べて視界が楽しくない。 前列は...

乗り心地

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12年、１８万ｋ 1997年6月に購入、購入後直ぐにＶＴＥＣエンジン搭載の2.3㍑が登場しガッカリした記憶があります、又白色はタイプＬでしか選択できず

2009.3.28

総評

12年、１８万ｋ 1997年6月に購入、購入後直ぐにＶＴＥＣエンジン搭載の2.3㍑が登場しガッカリした記憶があります、又白色はタイプＬでしか選択できず（タイプＳ、Ｍでは選べなかった）タイプＬを購入後その後...

満足している点

○12年経った今もそんなに古さを感じない外装 ○乗り降りがし易い高さ、又シートのすわり心地が良い ○三列にまで乗り降りし易い、二列目キャプテンシートの間を行き来可能 ○長尺物も積載可能（スキーの板も間に積...

不満な点

○にぎやかなエンジン音 ○4ＷＤには燃料残警告灯が無い ○前輪の内減りが酷い（アライメント調整費用も結構掛かるのでやっていないのが悪いのですが） ○昨年よりディラーでのオイル交換費用アップした（ホンダＣカ...

乗り心地

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学生時代に購入して早や三年。よくスノボや...

2008.2.4

総評

学生時代に購入して早や三年。よくスノボや海に行くので人と荷物の載る車を探していた所、条件を備えた上にクールな外観で一目惚れで購入しました。通学や遊びと年間二万キロ近く乗ってきた感想として、走行性能、道具と...

満足している点

＜外装・内装＞エクステリアに一目惚れして買ったので外観は文句無しです。内装は価格相応で安っぽ過ぎず、飽きのこないデザインもお気に入り。（デザインは個人差ありますのでこれは自己満足です） ＜室内＞見た目よ...

不満な点

HIDが故障してメーカー保障で直してもらった後、青白かった光が黄色くなったこと。 小物の収納スペースが若干不足。特にグローブボックスは小さい。 リコールが多い。 最近、運転席パワーウィンドーが誤作動...

乗り心地

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未だにミニバンのベンチマーク この車を、新車購入してから早６年が経つが、改めてその総合能力の高さには感心させられる。 オデッセイは初代がエポックメー

2006.11.9

総評

未だにミニバンのベンチマーク この車を、新車購入してから早６年が経つが、改めてその総合能力の高さには感心させられる。 オデッセイは初代がエポックメーキングな完成度で、ミニバンブームを巻き起こした車だが、...

満足している点

どこかドイツ車を思わせるエクステリアは、古さを感じさせず、また飽きがこない点が、最大の長所といえる。走行に関しては、ハンドリングの高さが挙げられる。特に高速走行時の車線変更や、首都高に見られる高速コーナー...

不満な点

長所の裏返しだが、私の車にはオプションのスポーツサスペンションキットが装着されているせいか、やや乗り心地が固く、ときたま突き上げ感がある点。

乗り心地

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納車されました オデッセィを初代（Ｓ）、２代（Ｌ）、３代（Ｌ）、と乗り継ぎ、４代目（Ｌ）はカタログ見ただけで即決購入しました。（すべてＦＦ）先日、納車

2008.10.26

総評

納車されました オデッセィを初代（Ｓ）、２代（Ｌ）、３代（Ｌ）、と乗り継ぎ、４代目（Ｌ）はカタログ見ただけで即決購入しました。（すべてＦＦ）先日、納車されました。 ３代目までの欠点を改良し、ＶＳＡ標準化し...

満足している点

１．やっぱり、スムーズなエンジン（３代目よりさらに改良された感じあり） ２．ローリングしにくいサスペンション ３．静粛性 ４．ミニバンとしては、良好な燃費（燃費計のバーの動きをみる限り３代目より良さそうな...

不満な点

前のドアが重く感じると妻の声あり。

乗り心地

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もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域

2007.12.15

総評

もっとホンダ車らしく スタイルはとても気に入って買いました。私みたいな走りが好きで人も乗せたい人には最適だと思います。そう思って購入しましたが、中速域でのパワーが少ないような気がします。 レガシィーのGT...

満足している点

小回りが意外と良い。この間までレガシィーに乗っていたのですが、それより小回りが利く。 燃費も４駆だけど８．５ｋｍ/L。 メーターパネルもブルーと格好良く燃費計も中々良くできている。 内装もハーフレザーで見...

不満な点

中速域でのパワー感があまり感じられない。このくらいのパワーならハイオクにする必要が有ったのだろうか？ホンダならもっとパワーが出せるはずだ。形だけのアブソルートはごめんだ。 ホンダ車は以前乗っていたとき整備...

乗り心地

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これまでにＲＡ１、６のオデッセイを所有。...

2005.8.29

総評

これまでにＲＡ１、６のオデッセイを所有。ＲＡ６に大きな不満なかったものの、２度目の車検を機に３代目にスイッチ。子供達も親元を離れ、両親含めて６人で旅行することも無くなり、大柄なクルマはもう卒業したかったこ...

満足している点

ミニバンでありながらドライバーズカーであること。普段は、ワゴン。緊急時には多座席乗用車。そうは言っても、２列目をある程度まで前にスライドさせれば３列目も大人２人が十分座れる。今まで言い尽くされてきたことば...

不満な点

ＲＡ６に比べてもプラスチッキーなところが多い（０．５点減）。助手席周りにティッシュボックスの収納スペースがない（０．５点減）。「恋は盲目」今のところそんな所位。喜んでいいような悪いような、本当に１０年乗る...

乗り心地

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あこがれのクルマ♪ 2003年にFMCしたオデッセイの外観に一目惚れし、いつかは欲しいと思っていましたが、金銭的に余裕がなく、現在乗っている中古の15

2008.1.16

総評

あこがれのクルマ♪ 2003年にFMCしたオデッセイの外観に一目惚れし、いつかは欲しいと思っていましたが、金銭的に余裕がなく、現在乗っている中古の1500ccの車で我慢していました。しかし、現在の車はH8...

満足している点

・外観 やはりなんといっても外観がいいです。細めのライト、斬新なデザインのマイナーチェンジ後のリアLEDコンビネーションライトは最高です。夜のドライブが楽しくなります。 ・メーター・内装 非常に美しいです...

不満な点

・右のAピラー よく言われるように、やはり強烈ですが、妻のMRワ○ンも同じように死角が多いので我慢できます。三角窓が意外に大きく、視界に利いています。 ・収納 グローブボックスがかなり狭いです。ほとんど何...

乗り心地

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オデッセイには対等なライバル車がいない

2024.3.11

総評

タイトルにも付けましたが現在対等なライバルがいないと思います。よくアル・ヴェルと比べられボロ糞に言われていますがあそこともまたステージもコンセプトも違うと思います。強いて言うなら今は亡きエスティマですかね...

満足している点

ＶＭレヴォーグに比べた内容になってしまいますが…。 ・大型HVミニバンにしてはとにかく燃費が良い！ ・自分が乗る事はないですがリアシートの高級感も良い。 ・静か…凄く静かです。 ・低重心を売りにし...

不満な点

・一番はステアリングヒーターがない事。 　これだけは欲しかった…。 その他は ・全席シートのメモリー機能がない事 ・全席ベンチレーション機能がない事 ・運転席、助手席ランバーサポートがない事 ...

乗り心地

足回りはミニバンにしては硬めかな？と思いますがVMレヴォーグより全てが上ですね。静粛性、振動も不満はないです。

賛否両論だけど・・・ 直前まで、レガシ...

2004.1.30

総評

賛否両論だけど・・・ 直前まで、レガシィを買うつもりで何度も試乗してたんだけど、思いつきで新型オデッセイを試乗してほぼ衝動買いに近い感じで決めてしまった。 買ってからいろいろと評論家の試乗インプレッシ...

満足している点

下品との評も多い目つきの悪いフロントが好み。内装、装備とも、いい意味でも悪い意味でもオモチャっぽい。私にとっては当分いいオモチャ。ＣＶＴの出来が素晴らしい。セダンからワゴン車に乗り換えようと思ったが、どれ...

不満な点

・上下動が大きく感じられる。雑誌にはｽﾎﾟｰﾃｨｰ･ﾜｺﾞﾝ並とよく書いてあるが、やはりバン。　・ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞ･ｺﾏﾝﾀﾞｰによるHDDナビが意外と使いづらい。音声認識もハズレばっかで恥ずかしい　...

乗り心地

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皆さんがオデッセイに対して「ミニバン」と...

2005.8.29

総評

皆さんがオデッセイに対して「ミニバン」として購入しちゃうと、ちょっと間違った選択かもしれません。我が家は初代ギャラン→910ブルーバード→CBアコードとずっとセダンを乗り継いできました。セダンから乗り換え...

満足している点

あのいかついスタイリング！あれはすごいとしか言いようがありません。それと、独創的なインパネ。その割にはなれるとすごく使いやすい設計です。純正と考えればすごく頭のいいカーナビ・ 　CVTの出来はピカイチで...

不満な点

自分が乗っているCLアコードと比較してですが・ ・ドアの閉じる音が安っぽい。 ・たまにトロいことを感じることもしばしば。。 ・Aピラーの太さと前方の見切りの悪さはどうしようもないと思います。

乗り心地

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スタイリッシュな実用車 家族の都合で多座席のクルマが必要になりましたが、ミニバンらしくないスタイルと、CMのイメージソングなどによる催眠効果(?)など

2007.7.27

総評

スタイリッシュな実用車 家族の都合で多座席のクルマが必要になりましたが、ミニバンらしくないスタイルと、CMのイメージソングなどによる催眠効果(?)などの影響で、発表会当日にエントリーしました。 今でもよく...

満足している点

○かっこよさ 　外観・内装ともに、好みの問題はあるにせよ、モデル発表の直後はものすごい衝撃を受けた。自分はミニバン系の車には一生乗るまいと思っていたが、実写を見た瞬間「これなら乗れる！」と思った。 ○車内...

不満な点

●意外と重いハンドル 　嫁が運転するとき、いつも指摘されていました… ●パワー＆トルク不足 　特に、信号のないわき道から国道に出るときや、高速道路の本線合流時には、パワーとトルクが足りないなと思うときが頻...

乗り心地

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所謂、高級車的要件や現代的な操安性を追求...

2003.10.31

総評

所謂、高級車的要件や現代的な操安性を追求するのでなければ、今尚あらゆる点で高い満足感が得られる車ではないでしょうか。　 街中で今でも綺麗に乗られている初代オデを見かけると、なぜか“やっぱりいい車だな”と...

満足している点

■平坦路での加速・巡航性能。　アクセルを「踏む」と言うより「足先を軽ーく乗せる」だけでスッと身軽に発進、交通の流れに乗った順法運転ではサッサと４速までシフトアップしてアイドリング＋αで余裕のクルージング（...

不満な点

■車体・インパネ周りから時折“ミシミシ・ギシギシ”（初代オデとしては相応でしょうね） ■優れた直進安定性をもたらす前軸荷重も、たまに「追い込んで」みると、フロントを支点にして裏返ってしまうんではないかと...

乗り心地

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中途半端なくるまでした。 家族が増えたので、レジェンドからの乗り換えで初めてミニバンというのを購入しました。ホンダ車は今まで６車種　約２０年のお付き合

2010.4.3

総評

中途半端なくるまでした。 家族が増えたので、レジェンドからの乗り換えで初めてミニバンというのを購入しました。ホンダ車は今まで６車種　約２０年のお付き合いしてるので、やはりミニバンもホンダでいこうと、まずは...

満足している点

レジェンドから比べると長所あるのかなぁ　中が広くて７人乗れるところですかね。家族の為にはいい車です。 下取りでほとんど購入資金になって、昔は人気あったらしいのですが、今では人気がないらしく、かなり値引きし...

不満な点

私は素人ですが、そのど素人からみても乗用車から比べたら出だしが遅い（ミニバンとはこんなもの？）、加速もいまいち（馬力ほしいですねー）　 レジェンドで曲がれたスピードで曲がれなくなった。 ４気筒だからしょう...

乗り心地

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丸２年家族の為と思って購入し乗りつずけて...

2003.8.31

総評

丸２年家族の為と思って購入し乗りつずけてきましたが、そろそろ限界、と言うか飽きてきました。 いつものことですが当初は10年乗るからと言って買い替えたのですが、ドライヴィングの楽しさが恋しくなってきました...

満足している点

家族で長距離ドライブの時ゆったり気分で行け、下のチビがよく車酔いして吐くのですが、妻が後席にすぐに移動してレスキュー出来るのが最高です。 たまに仕事の材料を積みますが、後席をたためばコンパネ（約畳一畳の...

不満な点

燃費が悪い。高速安定感がイマイチ。 所詮ミニバンなのでパワーとハンドリングのアンバランスが気になる。ファミリーユースと考えれば問題ないが。重心の高さと車重を考慮するといたしかたなしか。 リアルタイム４...

乗り心地

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実はプロ・レーサーの愛車率が高い車種 さすがに、名前は書けませんが先般、お話する機会があった、某GT300の現役有名レーサーの方から興味深い話が聞けま

2007.10.21

総評

実はプロ・レーサーの愛車率が高い車種 さすがに、名前は書けませんが先般、お話する機会があった、某GT300の現役有名レーサーの方から興味深い話が聞けました。 プロのレーシングドライバーのサーキット迄の移動...

満足している点

タワーパーキングも入れる、車高の実用性と低床でコーナリングが安定し、荷物が積める利便性。 レーシングドライバーは、レース以外では、極力快適で速い車を好む方が多いそうだが、コノクルマはその部分をもっている証...

不満な点

このモデルが、既に末期型になっている。 上記のメリットを考慮して、末期型でも欲しい方は良い買い物かもしれません。 プロレーサーが満足できるスペックを持つミニバンは希少です。 最近の傾向として、各メーカーと...

乗り心地

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１ＢＯＸであってもホンダ車特有の運転時の...

2002.8.23

総評

１ＢＯＸであってもホンダ車特有の運転時の好フィーリングとスタイリングの切れ味が受け継がれており、購入後１年を経過しても飽きがきません。本当に良い買い物をしたと思っています。子供たちも気に入っており、大切に...

満足している点

４ドアセダンにチャイルドシート２個つけて荷物満載で帰省することに耐えかねて１年前に購入。購入前にイプサムと比較しましたが、社内空間（特に横幅）が感覚的に余裕であったこと、試乗した際の走行性能（トルク、ブレ...

不満な点

購入から半年ほどは、街乗り時の燃費が５キロ程度で焦りましたが、１回目のオイル交換後は徐々に伸び、現在は道路事情が最悪（右折時は直進車を牽制して強引に頭突っ込まないと後続車に怒られます）で慢性的に渋滞が当た...

乗り心地

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