ホンダ N-WGN 「出来のよい軽自動車」のユーザーレビュー

出来のよい軽自動車

2020.2.27

総評

さすがNシリーズというか、非常に出来のいいクルマでびっくり。7月末に試乗せず契約したので乗り心地など気になったが、心配は無用であった。
最初はN-BOXも視野に入れていたが、夫婦２人で乗るにはスイングドアで十分だし、飛ばすこともないのでNAで問題ないということでN-WGNに決定。
週末ぷらぷら乗るにはちょうどいい、よく走るかわいい一台。

満足している点

■とにかく視界がよく運転しやすい
■テレスコピックのおかげでドライビングポジションもとりやすい。180cmの自分でも頭上にこぶし2つは空く
■ノーマルNAでも十分静かな部類。軽とは思えない。ルーフやドアに吸音材が入っているカスタムであればもっと静かかも。

不満な点

■道路との相性が悪いとロードノイズがでかくなる
■小物置き場は多いけど、フタがあるのがグローブボックスしかない。運転席右側あたりに小さいフタ付きボックスがあれば…
■助手席のエアコン吹出口を閉じられない
■コンビニフックが少ない（あとひとつリアとかにでも）
■駐車時などで電動パーキングブレーキ（EPB）を手動で作動させると「効いてまーす」という感じでキュ～♪というかわいい音がする（これは仕方ないか）。ただし信号などで停止中にEPBが効いてもキュ～♪はそれほど目立たない

デザイン

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走行性能

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■NAでもそれほど高回転まで回すことがない。箱根峠の上りでは終始2000～2500回転くらいでストレスなく走っていく（しかも静か）。ターボがなくとも十分走れると思う
■ACCをはじめHONDA SENSINGの性能がすごい。高速の渋滞で0kmストップができるのはかなり便利。しかし、前車がいなくなったときに慌て気味にアクセルオンになる。速度回復が急過ぎる感じ

乗り心地

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■段差の突き上げは頑張って優しめにいなしている印象
■ノーマルのシートはカスタムより柔らかいのでそのぶん乗り心地はよく思える（カスタムはいい意味でピシっとした安定性があるが）
■N-VANほどではないが、横風に弱い

積載性

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■後部座席を最大にスライドさせても、買い物袋が十分に置けるスペースが残される
■ボードの強度がもう少しあるといいかも。ちょっと信頼性と耐久性が低そうな気がする
■コンビニフックはもうひとつくらい欲しい

燃費

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■満タン計測・ACオフ・市街地と高速をまんべんなく走って23.7km/L

価格

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故障経験

納車直後なのでとくになし