ホンダ N-WGN 「軽の枠を超えた車」のユーザーレビュー

hyde1 hyde1さん

ホンダ N-WGN

グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

軽の枠を超えた車

2019.8.25

総評
とにかく疲れないように考えられていて、本当に良くできた車。
内装は質感が高く広さを感じさせるデザイン。
軽で十分というより、軽がいいと思わせる車。積載性や最大定員4人に不満がなければオススメです!
ただ、デザインははっきりと好き嫌いが分かれそう…
満足している点
Nボックスも素晴らしいが、Nボよりも車高が低く、軽いため、軽快でカーブでも安定している。高速道路の合流手前のカーブでも不安がなかった。
最新のホンダセンシング。0㎞からACCが効くし、電動パーキングが停車状態を維持してくれるから、停車時にブレーキペダルから足が離せる。
LKASやオートライトも標準装備されており、最新の軽はだいぶ自動運転に近づいているんですね。
不満な点
後部座席が分割スライドできない。後部座席がダイブダウンしないので、フルフラットにならない。
ただ、その分、床面と座面の距離が大きく取ってあり、後部座席に成人男性が乗っても十分くつろげる。
デザイン

-

走行性能

-

軽ノンターボの中で最高出力を誇るV-TECエンジンは十分なパワーで出足も良く、気持ち良く吹け上がる。エアコンオンでもパワーが食われてる感じが少ない。
S660にも付いているアジャイルハンドリングシステムが装備されており、自然なハンドリング。
乗り心地

-

柔らかな足なのに、フワついたりしない。試乗中、不快な突き上げや底付きもなく、不思議な心地よい乗り味でした。
エンジン回せばそれなりの音が車内に入ってくるが、遠くから聞こえてくる感じで、きれいに吹き上がりパワーも出ているのでノイジーではない。静粛性はかなり高い。
積載性

-

当然スーパーハイト系には及ばないが、荷室が2段になっているなど、よく考えられている。
燃費

-

試乗のため不明
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ N-WGN 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離