ホンダ N-WGN ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ホンダセンシング最高

2022.7.3

総評

標準装備が充実している　 安い

満足している点

コスパ最高

不満な点

前モデルに比べ少しカッコ悪い

乗り心地

-

無駄がない素晴らしい軽！

2022.6.14

総評

燃費よし、安全機能よし、乗り心地よしで、本当に満足しています。 特にACCは毎回使ってますし、ブレーキホールド機能も足の疲れを軽減できるので愛用しています。 通勤目的なら十分すぎる性能の車だと思いました。

満足している点

コンパクトな割に中が広くてサイコーです。 運転に自信ないので安全機能や運転のしやすさが高い水準なのはとてもありがたく、通勤買い物で不便を感じたことはなくむしろとても快適です！ 燃費はエアコン無しで毎回...

不満な点

・助手席に人が乗った時に、運転席との間がないのでカバンの置き場所に困ることがあります。 ・加速時のエンジン音が少し気になります。 (両方軽なので仕方ないかもしれませんが…笑)

乗り心地

割としっかり加速してくれます。 乗り心地が悪いとは感じたことはありません。 高速でのACCは特に便利で、一度これに慣れてしまうとACCなしの車に乗るのが苦痛になります笑

5ヶ月乗ってのレビュー

2022.6.11

総評

コストパフォーマンス高いのは間違いないが自分は二代目シリーズはもう買わない。

満足している点

ブレーキホールド等装備が良くコストパフォーマンスは高いのは間違いない。

不満な点

燃費はまずまずたが燃料タンクが25Lと小さすぎる！札幌と旭川高速往復で空！ ありえない！！ 燃費はいいがタンクが小さすぎるのは大不満！！ 初代NBOXは38Lタンクなので安心して走れる。 初代NB...

乗り心地

-

侮るなかれ

2022.5.26

総評

ドライバー次第で残念にも、満喫もできるコンパクトなワゴン。

満足している点

Lギアが楽しい。

不満な点

前期型ということもあり、グリルに立体感がない。 下廻りが錆び易い。（軽自動車全般？）

乗り心地

14インチがちょうどいい。タイヤも鳴らず乗り心地もいい。

プラド

2022.5.25

総評

雪道OK

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かなり取り回しがしやすい

2022.5.18

総評

軽自動車とはいえ、街乗りする分には十分な一台です。

満足している点

燃費と価格 取り回しのしやすさ 軽でも後部座席を使えばかなり荷物を積み込める

不満な点

-

乗り心地

少々地面の段差などの振動が車内に伝わりやすいかと。

非常に乗りやすい

2022.5.12

総評

居住性は他の同クラスと変わらないと思いますが、ホンダセンシングが標準装備で、軽自動車らしからぬ運転サポート機能が満載。なんと言っても低回転で加速していくエンジン特性が非常に気に入ってます。昔ながらのドッカ...

満足している点

最大トルク発生回転が低いく、とにかく街乗りの運転が楽です。

不満な点

シートが白（アイボリー？）なので、気を使うところ

乗り心地

-

見た目

2022.3.15

総評

概ね気に入ってます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普遍的で飽きないデザイン

2022.3.8

総評

N-WGN誕生までのライフの時代もそうであったが、モデルチェンジの度に、イメージチェンジの為かデザインコンセプトが変わる。カスタムとの棲み分けがメーカー側で強制されるが、新車オーダー段階でオプションの選択...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

快速

2022.2.19

総評

内容的にお買得だとおもいます。

満足している点

ターボなのでストレスなしです。

不満な点

リヤシートが分割で動いてほしかった。

乗り心地

近所しかまだ走ってませんが快適です。

C Ｖ T デモ 好いなら、 ネッ (^_-)

2022.2.13

総評

ハッキリ言って、機械式のハンドブレーキと M ／ T 仕様が在れば 最高❣️ なのだけれども、其れ等が無いので，良くても 七十五点 かなぁ (⌒-⌒; )💧

満足している点

ほぼ，総てに渡って 善いのだけれど、旧い人間なので，M ／ T だったら 言う事無しっ ⁉️

不満な点

M ／ T が無い事 ❗️ と、 機械式のハンドブレーキ が 無い事 ❗️ 万が一，電気が切れて 液圧も駄目に為った場合には、止める為の術が無いからミサイルと同じで 動く凶器に成り、 同乗者を含めて殺人機...

乗り心地

此れ叉、ヤれて無いからなのか，段差も否して繰れて上質な 心地の良い乗心地ですネェ (^o^)/

シンプル

2022.2.6

総評

シンプルな外観とおとぼけ顔が気に入りました。 街乗りが多い人にはNA、高速走行が多い人にはターボがおすすめですかね… それにしても、最近の軽の進化はすごいですね。週末に街乗りしている分にはなんの不満も...

満足している点

●外観は、シンプルそのもの ●街乗りには、十分なパワーと高い静寂性 ●ホンダセンシング

不満な点

●高速道路での合流時、追い抜き時などの加速時にパワー不足を感じる…NAなのでね ●ふわふわした乗り心地…インチアップしました

乗り心地

ふわふわした乗り心地はきらいではないですが、高速道路走行時のカーブが気になるので、アルミに履き替えるときにインチアップ(155/65R14→165/55R15)しました。

いい走り。

2022.1.29

総評

通勤に使うには十分。

満足している点

燃費

不満な点

特になし

乗り心地

-

足車です。

2022.1.24

総評

足車としてちょこちょこ使う分には申し分ないけど、走りを楽しむことは考えない方が良いと思います。

満足している点

シートがベンチシート的になっているので広く使える。

不満な点

室内灯がフロントにしかないので、暗いときに後部が見えず使い勝手が悪い。

乗り心地

座面が高いので視界が広く感じて開放感がある。

近年で最も大人っぽい軽自動車

2022.1.23

総評

これほどまでに出来の良い軽自動車を知ってしまうと、登録車は必要ないのでは、と思ってしまいます。 しかし軽自動車は全幅が狭く側面衝突時の安全性が懸念されます。 ルノー・トゥインゴ／スマート・フォ...

満足している点

●往年のライフステップバンをオマージュしたであろうシンプルで機能的な外観デザイン ●ゆとりある動力性能 ●ホンダセンシング

不満な点

標準仕様はNAもターボも足回りが共通のようですが、速度域が高くなりがちなターボ車は、カスタム仕様と同じく15インチ55%偏平のタイヤとリアスタビライザーは標準装備のほうが良いかもしれません。

乗り心地

全体的に柔らかい乗り心地ですが、車に芯がしっかりある感じで操安性も基本的に良好です。

やさしい気持ちになれる

2022.1.15

総評

子供が免許を取ったので小さい車に買い替えましたが、乗ってみるとかなりいいです！ これで十分って思いますね。

満足している点

初めての軽自動車ですが小さいって素晴らしい。 小回りが利いてどんな狭い道でも入っていける。 シートがフワフワしていて気持ちいい。

不満な点

内装が若干チープな感じが否めない。 エンブレが効きすぎる。

乗り心地

軽自動車と思わせない乗り心地。

まろやか。

2022.1.14

総評

タイトル通り「まろやか」な乗り味でした。 N-ONEの点検代車で半日乗り、返却して自分のN-ONEに乗り換えたら路面からの当たりがやっぱり激しかったです。 かつてのJB5～JC1のライフのような乗り味...

満足している点

乗り心地というか乗り味。 最新の安全装備充実。 意外と便利、電子パーキングブレーキのホールド機能。

不満な点

不満というより、これは慣れだと思いますが、電子パーキングブレーキのホールドの際、ついついブレーキペダル踏んでしまう。

乗り心地

当たりが優しく、タイトル通り「まろやか」な乗り味でした。（カスタムはこれよりも硬さは増すでしょうけど）

ぬ

2021.12.25

総評

👍

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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自動運転

2021.12.24

総評

値段の割に素晴らしい車です

満足している点

高速道路でほぼ自動運転が出来る

不満な点

レーンキープがやや左に寄る

乗り心地

-

楽ちんで役に立つ

2021.11.27

総評

買い物など近場でちょろちょろする分には文句なし。

満足している点

乗り心地と使い勝手の良さ。

不満な点

ACCのブレーキが下手。渋滞時はカックンが多い気がします。（メインカーのWRX S4(VAG)と比べて）

乗り心地

乗り心地はいい。高速ではフワフワして怖い感じがするのでタイヤ交換のタイミングで１５インチにしてみるかも。