ホンダ N-VAN のみんなの質問
ID非公開さん
2023.9.9 15:54
z69********さん
2023.9.12 22:15
う〜〜〜ん?
質問が漠然ですね?
質問が趣味と有るのでバンで問題無いですが1人ならN-BANをオススメしますが家族使いならNGです、自分はターボ4WDを1月に納車しました。先月は北海道、東北地方を車中泊で旅行に行ってきました、先ずエンジントルクがありパワーは問題ありません、80〜90キロくらいでクルコン使用で楽ちんです、燃費もこの速度なら19〜21キロ走りましたが但しノーマルタイヤに軽量アルミ、ナットで約1キロ軽いです、加えてリヤバンパーを外してありますが驚異の燃費です、タンクが25Lと小さいのでとても心配でしたが航続距離は何と520キロ「メーター表示」実走行でも480キロでランプ点灯、因みに通勤は16キロ位です!
CVTとトルクのマッチングが良いですね!
室内は軽自動車にしては静かで使い勝手はマァマァです唯一マイナスはボンネットタイプなので運転席から後が狭い事です、個人使いなら勧めますが複数使いなら勧めません!
但し燃費に関してはNO1だと思いますが?
追伸、高速100キロクルコンはノーマルでL16キロ前後です。
普段使いで大体360キロくらいでランプが点灯します、後は好みの問題ですね!
質問者からのお礼コメント
2023.9.21 14:28
エブリイワゴンがよぎ
rk64051さん
2023.9.10 20:32
個人的にはエブリイワゴン最強だと思ってます。
fbd********さん
2023.9.10 19:16
それだけ広い範囲で迷ってるという事は、今何かに乗っていて使い方が決まってる訳では無さそうですね。
以前、ハイゼットカーゴのクルーズターボを所有していて、N-VANに乗り換えました。
ハイゼットカーゴのクルーズだと、後席をたたんだ時に、僅かに前が浮いた状態になりますが、シートが厚い分前後ともにまずまずの乗り心地です。アトレーもほぼ同じ感じで、装備がちょっと良かったり、メーター周辺の造りが良くなっています。
ただ、エヴリィやハイゼットは、シート下にエンジンがあり、高速道路走行時には結構な音がします。
N-VANは、フロントにエンジンを搭載しているので、エンジンノイズは少ないですが、前後のカーゴスペースがハイゼットやエヴリィよりも短くなります。あと、運転席はとても乗り心地良いですが、助手席や後席は薄くて前後調整(スライド)が出来ないので、複数人で長距離走る機会が多かったりというのであれば、同乗者は結構疲れるようです。
あと、N-VANの特徴としては、助手席と左スライドドアの間のピラーが無いので、大きい荷物を横からでも積めます。
燃費については、全体的にN-VANが良いですが、CVTと空気抵抗のせいなのか…高速道路で110や120キロ巡行したりすると、見る間に燃費悪化します。
ワゴン系だと、法的維持費は高くなりますが、荷物も結構積めますし、快適性もちょっと上がります。
何が良いかどうかは、使い方によって重要視すべき所が変わりますよね(^^)
久しぶりの無職さん
2023.9.9 17:59
サーフィンをしない私はハイゼットデッキバンの4WDを
ハードカーゴ風に弄ってアウトドアを楽しみたいです。
汚れものも気にせず積めて雨に濡らしたく無いものも
積めてしまうのが良いですね。
ID非表示さん
2023.9.9 16:05
私はN-VANにします。次点でスペーシアベースですね。
セミキャブオーバーのタイプは足元が狭くて快適に運転できず、個人的にはボツです。
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