ホンダ N-VAN のみんなの質問

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FFに対して構造が簡単で設計や製造にコストがかからないFR方式の低価格車が何故ないのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

過去形でならFR方式の低価格車もあったよ。
トヨタがそうだった(FFへの移行が遅れたため)。
でも、その頃のFR車のリヤシートに座った人で、プロペラシャフトが通るセンタートンネルを邪魔だとは思わなかった人はいないと思うよ(今日ではフロントシートに座る人でさえも邪魔だと思うかも)。
まあ乗用車だとユーザーの要求をより多く満たすのがFF車な訳で。別に昔みたいにタックイン必須の超どアンダーって訳でもなく普通に走る分にはFFもFRも違いを意識しないレベルだし。
重量物を運ぶトラックや箱バンはおそらく今後もずっとFR車の天下が続くだろう(ライトユーザーならN-VANとかで間に合うかもしれないが)。

その他の回答 （2件）

  • イギリスにありました。
    リライアント・ロビンという前1輪後2輪の3輪車で
    TVコメディー「Mr.ビーン」で横転していますし、
    ロンドン五輪の閉幕式では爆破されています。

  • FFに対して構造が簡単で設計や製造にコストがかからないFR方式の低価格車が何故ないのでしょうか？


    コストが掛かる

    売れない

    燃費が悪い

    価格が高額

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