ホンダ N-VAN のみんなの質問

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ホンダが軽トラックの生産から撤退するそうですが、ホンダの軽トラって狭い上に整備性が最悪だったと思いませんか？

ホンダ、軽トラック撤退
10/18(金) 17:58配信ニュースイッチ

「アクティ・トラック」
21年6月に生産終了
ホンダは軽トラック「アクティ・トラック」の生産を2021年6月に終了する。軽トラック事業から撤退となる。今後、軽トラックの安全や環境の法規制が強化され採算が悪化するとみて生産終了を決めた。

新型軽商用車「N－VAN」はホンダの“成長エンジン”になるか

アクティ・トラックは1977年に発売した。現在はホンダオートボディー（三重県四日市市）で生産している。長らくホンダの軽トラックとして展開していたが、最近ではダイハツ工業の「ハイゼットトラック」やスズキの「キャリイ」に販売台数で差をつけられていた。

バンタイプの「アクティ・バン」は18年に生産を終了したが、後継モデルは軽バン「N―VAN」として18年7月に発売している。アクティ・トラックの後継車種は現時点で決まっていないという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00010002-newswitch-ind

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダの場合は軽トラだけじゃなく全体的に問題がある（´・ω・｀）
どんな車を直してもどうしてこれがここにあるんだ？なんでここにつけたんだ？これが邪魔で余計な仕事が増えるじゃないか！と言いたくなることがあったからね（´・ω・｀）

その他の回答 （8件）

  • 個人的にトラックとしての評価なら
    ホンダもスバルも失格です(笑)

    空荷が最適なのはあり得ない(笑)

  • スズキやダイハツの低価格に対抗できない社風だから。こだわりのいい車を出してるつもりだけど、高くて売れない。

  • 整備性といっても困るのはディーラーだけでしょ
    それに貴方が思っているほど整備性悪くないし

    ＞アクティ・トラックの後継車種は現時点で決まっていないという。
    軽自動車の規格が変わるからとりあえず生産をやめるということですよ

  • ホンダ軽トラック事業から撤退で
    芝刈り機、耕うん機、発電機、園芸用品を充実します。

    回答の画像

  • >整備性？
    どれも変わらん？と思うよ
    ( ´Д`)y━･~~
    荷台の中のメンテナンスハッチ」と
    座席の下のメンテナンスハッチ」

    ボンネットのように☆開かない」のは→どっちも☆一緒

    一番☆の違いは→エアコンの利き」ですね
    d(￣ ￣)
    熱の発生源=エンジンが…
    尻の下」にあるのか？
    荷台下」にあるのか？

    尻の下】
    冬は→暖かく☆ヒーター要らず？
    （＾ω＾）
    夏は→クーラーがきかない
    ＿|￣|○

    荷台下】
    冬は→ヒーターしても尻が冷たく
    ＿|￣|○
    夏は→クーラーが良くきく
    (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

    冬重視(尻の下」か？
    夏重視(荷台下」か？
    ( ´Д`)y━･~~
    30年前？なら…
    トラックにエアコンなんて→豪華すぎで
    エアコンは経費で落ちなかった(現在は経費に

    利く/利かない」は→大きな☆違いだよなぁ

  • 狭いのは1999～2009年のHA6/7型で、2009年以降のHA8/9型はだだっ広い。

    整備性に関しては、オイル交換やベルトの張りなど日常点検なら荷物を一切降ろさず室内を汚すことなくできるので、むしろ良いくらい。キャリイだってハイゼットだって荷台にメンテナンスハッチがあり、エンジンはその下だから。
    問題にするのは「全メーカー取り扱い」の整備工場で、ちょっとしたコツを知らないと「なんだこりゃ」になる。

    もし安全基準が現行のオフセット56から64になり、セミキャブじゃないとクリアできないならキャリイでもハイゼットでも構わない。三度バンとトラックが共通設計になり、採算が良くなるかも。
    あとはアクティからの乗り換え層を拾うべくビスカス四駆のグレードを増やせば売れると思う。

    ただ、アクティ特有の助手席下の手荷物入れがないのは痛い。助手席も使う家族持ちで、雨の日にどんなに助かってるか。外から見えないところに収納したいゴミ箱や工具などを入れるのにどれだけ便利かは、使った人じゃないと想像もつかないと思う。

  • 軽トラ・ホンダに関しては、
    撤退するって言ってるんだから・・ほっとけば？

    Hondaには、
    今現在・「のっぴきならない状態」だって事・知らないの？


    ♦:日産など3社＋ホンダで「非トヨタ連合」結成？
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 自動車業界再編か
    グローバルでの工場で遺産稼働率は、60％を割って危険水域状態！！
    https://dot.asahi.com/wa/2019022800015.html?page=2
    -----------------------------------------------------------------
    ＜.html?page=1～.html?page=3・・＞３Pで、
    --------------------------------------------大々的に公表されてるよ。

  • 昔からあまり売れてないからニュース見て
    「まあ、懸命な判断だな」と思いましたが。

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