ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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軽自動車200万。
通勤に必要となりNBOXの見積りを取ってきました。値引き入れて乗り出し200万。

車に詳しい同僚に見せると軽自動車は危険だ、200万出せるなら普通車にしろ、と言われてまし

て。

維持費などもあり軽自動車を買う方向なのですが、普通車の方が良いのでしょうか?

使用用途は毎日の通勤、高速道路込み片道50キロです。アドバイスお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダフィットの1300ガソリンをお勧めします。

その他の回答 (37件)

  • 軽で200万円なんて高すぎ! 1.5lクラスのコンパクトカーを買った方が良いと思う。高速も楽に走れるしね。

  • 走行距離が多くなる→マツダデミオ1500ディーゼルも検討した方が良いかも知れません。
    高速道路を毎日乗るとDPF排気ガス浄化もスムーズに行えるので長持ちする可能性はあります。パワーも良く低燃費で燃料代も安くなり、良いかも知れません。
    CX-3もディーゼルもあります。

  • 常時高速乗る前提なら軽自動車はお薦めしません。安定性が悪く馬力不足です。小型なら同じ装備でも軽より安いですよ。軽はほぼ高速に乗らない、近距離限定用だと思います。

  • 軽自動車、特にNBOXのような、天井の高いモデルは、鉄が薄くなるので、普通車の方をオススメします

  • 長持ちの事を考えずに、壊れたらすぐ買い換えるとかなら軽でいいと思います。

    長持ちさせてあまり買い替えずに行くなら普通の方がいいと思います。

    個人の体感ですが、燃費の事を気にするなら日産のeパワーにすると年間で60〜80万はガソリン代を抑えられます
    日産のeパワーだとガソリンを使うのと走って発電して、電気貯めて走ることができます。

    軽でまだ出てないのが欠点ですね

    日本語おかしくてすみません

  • 毎日高速使うなら高速料金の安い軽が良いと思います。その同僚が言う軽は危険だと言う根拠はなんでしょうね?たしかに昔の360ccの頃は普通車と衝突するとペシャンコになると聞きましたが、それから半世紀経ってる現在では、車体にも衝突衝撃吸収がされてその上に6点エアバッグや衝突回避装置など装備し安全には普通車と同等の配慮はされてます。私は軽をずっと乗り続けて一度は交差点で信号無視の普通車に横から突っ込まれましたがエアバックなどで、軽い打撲程度で済んだ事故を体験しました。それでもまた軽を乗ってます。一度も軽だから危ないと感じた事はありません、それに軽だから長距離が辛いなんて事も無いです。週末ドライブで平均300キロは走りますが全然疲れません、片道50キロなんて全然OKですよ、私の兄貴は正直私の軽をバカにしてましたが、乗ってたプリウスが故障して、暫く私の軽を貸してましたら、いつの間にプリウス売ってダイハツミラのトヨタ版に乗り換えました。どうしたの?と聞いたら、思ったより軽は快適で気楽に乗れるから自分に会ってると言い出しました。見た目は頼りなさそうだけど意外に快適で安全なのは今の軽です。まあスピード出したがりやには物足りない無いと思いますが通勤で使うなら最も適してると思います。

  • 壊れるまで乗り続けるなら普通車のほうが長持ちすると思います。5年、7年で乗り換えるなら軽のほうが高く売れると思います。通勤で50キロも走るのなら僕なら迷わず普通車(コンパクト)にします。

  • 個人的には運転の疲れとか、振動という面でも普通車を選びます。純粋に重たい方が風にも煽られにくいですし、事故時も被害が大きいのも一理あります。

    ただし最近の軽自動車は空間が広くて荷物も入る上に燃費もいい、快適性重視の「ただ普通車を小さくしただけじゃ無い」という方向性が感じられます。さらに需要もあるので値段を上げても買う人はいます。
    一方普通車は今でも「カッコよさ」や「走りを楽しむ」ものが多い気がします。この辺りは好みや趣味の話にも含まれるんじゃ無いかなと思います。


    これらを考えると、別の乗り物として考えても良いかと思いますから、維持費や快適さを取りますと言うのならそのまま軽を選ばれれば良いですし、「好み」にお金を出せるのであればお気に入りの普通車を探されても良いかと思います

  • 安全性とかなんとか考え出したら普通車を買うしかないですよ。

    自分はエブリイワゴンに乗ってますが、購入時にスイスポ・ソリオ・トールの三種類も考えましたよ。

    でも、使い勝手と好みでエブリイワゴンになりました。

    まぁ、事故ったらクシャッて潰れますが気にしないことです(笑

    アルトワークスなんかは高速走行や燃費を考えると良いと思いますけどね。
    https://www.suzuki.co.jp/car/sp/alto_works/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=hkd_alw_alwayson_01NQ_k&gclid=Cj0KCQiA2ITuBRDkARIsAMK9Q7NALFctxcb0TpsebFCb-zyaj9JBRzMJklXAYlxaWZjBYFAH5XaEkWUaAt3tEALw_wcB

  • 200万の軽自動車より、100万くらいの普通の中古車が良いと思います。
    5年で10万キロ越えそうだと思うので、耐久性から見てもなおさら普通車の方が良いと思います。
    維持費は元々の価格を押さえれば200万の軽自動車よりも安くなります。安い車ならではで、車両保険を外すのもありです。車両保険がないだけで相当維持費が下がりますが、リスクはつきます。
    6万~8万キロくらいの80万円くらいの年式が新し目の車がオススメです。10万キロで乗り換える必要はなく、15年20万キロくらい、大丈夫なのが今の車です。
    衝突安全性は、軽自動車と普通車との正面衝突の場合、軽自動車側は軽いのでものすごい衝撃をくらいます。相手側は軽くすみます。
    一生ものの後遺症(むち打ち)とかとても苦しいそうです。田舎のスピードの出せる道路だと余計に怖いです。

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