ホンダ N-BOX 「旧型でもいいかも、、、」のユーザーレビュー

旧型でもいいかも、、、

2024.1.2

総評

6BA-LA660S
ダイハツタントからの乗り換え。
タントのメータ表示燃費は
19.7ｋｍでした。
Ｎ－ＢＯＸはまだ距離走ってないので
数値の変動が出ますが
タントより少し良いような気がします。
1月9日追記。
約一か月ほど乗り距離は１０００キロ弱。
メーター表示燃費は１８．８km。
タントより悪くなりました。
エコモードなんですけど
アクセル踏み込むと回転上がり加速しちゃう感じ。

先代は見た目可愛さを感じましたが
新型はなんかあっさりしたデザインに感じ
可愛さは無くなったように感じます。
１月2日追記。
本日初めて高速道路へ。
自動運転？を初めて使用。
ハンドルは持ってないと警告出るのね。。。
やっぱまだ怖いですねぇ。。
で、タイヤからの騒音が結構うるさく感じました。
高速ではタントより燃費悪いかも。
スピードのってからアクセルいったん緩めて
ハイギアでゆっくり車を進めたいのですが
新型Ｎ－ＢＯＸは、アクセル踏んだら
すぐローギア方向へすぐ下げる感じで
回転が上がり燃料食うみたいな。。。

満足している点

タントより、安定しているように思います。
直進安定性が良い感じ。
車線割ったらタントは少し怖いハンドル
アシストが入りましたが
この車はマイルド。
後席、広いですね。

不満な点

ボディーカラー、単色で良い色がない。
ナビ、オーディオ、純正が高価。
また、他社ナビ＆オーディオ規格の
取り付けサイズではない。
ホンダトータルケアプレミアムは
クレジットカードの支払いのみ。
楽しみにして純正オーディオ付けたのに
使えん、、がっかり。。。
後部座席にもUSB欲しいかなぁ。
私だけかもですが、ハンドルがつるつる滑る。
エンジンスタートボタンと
運転者側のカップホルダーの位置が悪いように感じる。
ヒーターの利きが弱い気がします。
後席、寒いんじゃないかな。
空調のスイッチ類が運転席から遠い。
前ドア、90度近く開きますが
何かに当てないかひやひやします。

デザイン

3

後部座席の背もたれ調整は二段階のみ。
あとフラットもできますが。。座れません。

走行性能

4

直進安定性はいいと思う。

乗り心地

5

硬めに感じ、静かかな。下道なら。

積載性

-

燃費

5

価格

1

オプションはお高いですねぇ。。

故障経験