ホンダ N-BOX 「軽を超えたクオリティー」のユーザーレビュー

軽を超えたクオリティー

2021.2.26

総評

あえてマイナーチェンジ前の現行車を購入しました
マイナー情報の資料を見させていただき
「安全装備の進化でEPBは装着されませんと明記せれてました」
来年まで待つ必要を感じなっかたから現行車の
カスタムG L ターボ Honda SENSINGを選びました
現在カスタマイズ中で車中泊メインで色々とアレンジしています

満足している点

海外で生産されている小型車より
N-BOX JF3は良質なクオリティーです
細かいところにも手が届いている品質管理は
国内で生産ている証しだと思います。

不満な点

N-WGN、N-ONEには電動パーキングブレーキ搭載されているのに
N-BOX JF3には電動パーキングブレーキ非搭載は残念です
次期モデルには搭載してほしいです

デザイン

5

日本で一番売れているので
少しでも目立つようにドレスアップしています
メタルのピラーパネル、ドアプロテクター
赤のリアスポイラー リアウィング 猫耳を付けからは
目立つようになり、自分の車がすぐにわかります

走行性能

5

少しでも快適に運転したいのでターボを選択
街乗りは勿論、高速道路の合流でもストレスなくできます

ターボの性能は良いです、ダイナモの測定で76馬力有るとの記事も納得です

乗り心地

5

ムーブカスタムの16インチの55タイヤからの乗り換えなので、思ったより柔らかく感じます
コーナリングはしなやかに接地する感じです

積載性

5

センターレイアウトの燃料タンクのおかげで
荷物の載せるが楽です
レイアウトも工夫されていて、軽としては秀悦

燃費

4

ターボをきかせて高回転で回せば悪くはなりますが
燃費計のバーを50％以上にしてのドライビングなら17キロ以上は走ります
冬場のチョイノリでは15キロ後半に落ちます

価格

5

マイナー前の購入でしたので
満足できる金額で購入でききました

故障経験

ディーラーでディスプレイオーディオを取り付けてもらいましたが、ステアリングリモコンが効かず
直してもらったぐらいです