ホンダ N-BOX 「子供連れの日常の足には最適　普通車いらず」のユーザーレビュー

子供連れの日常の足には最適　普通車いらず

2021.1.17

総評

同ジャンルでは質感、パワー感ともに一番といえるだろう。
ネックは軽自動車であるゆえの縛りか（サイズ・車重・価格・パワー）？
最近の車の価格の高さは理解しているが
新車乗り出し２００オーバーとなるのであれば
もう少し静粛性の確保やテレスコの採用など今後のマイナーチェンジに期待
これの５人乗り普通車版があればいうことないのだが・・・

満足している点

スライドドアを要するスーパーハイト系軽自動車ならこれ一択
車重の割にはNAでも「少し物足りないかな・・・」ぐらいで済まされるほどパワーはそこそこ
収納も十分
子供のいる家庭の街乗りはこれが最適解か？

不満な点

助手席Aピラーのミラーは見難い（初期型のため）
仕方がないがテレスコが設定されない
ロールは大きめ
高さ、タイヤ幅？のため仕方ないが、市街地走行でも横風には気を使う・・・（モデューロXが仮に登場すれば少しは改善するのか？）

デザイン

4

カスタムよりノーマルの方がシンプルで磨けば高級感もありそうだが・・・

走行性能

3

NAであることを考えると仕方のない話ではあるが
加速する前にあらかじめアクセルを踏み込んでおけば交通の流れには乗れる。
CVTであるが、CVTとして見れば出来はいいと思う。電スロもあるし、踏み込んでからの加速開始タイミング、その起き上がり方はダル。
アクセル・ブレーキペダルは普通の重さ
個人的にはもう少し重くてもいい
ステアリングインフォメーションは切り始めがやや希薄
サスセッティングは街乗り用であるが故
無理は禁物

乗り心地

2

柔らかい　静粛性はノーマルグレードだしこんなもんかなと。普通車（現行の2L以上）と比べるのは酷
重心は高いので無理は禁物
加速は上まで回せば高速道路の合流でも難なくこなす。その代わり高速での会話はやや難しい

積載性

5

スライドドア、後席座面跳ね上げ、助手席ロングスライド、
NVANを除けばこのジャンルでは随一ではないだろうか？

燃費

3

市街地での子供の送り向かえ中心のため平均リッター12ｋｍ程度である。

価格

2

中古で購入したがそれでも高価であることには変わりない。
装備を考えれば打倒とも思えなくもない。

故障経験

リアコーナーセンサーの異常ランプ点滅頻度多い