ホンダ N-BOX 「初めてのホンダ車」のユーザーレビュー

humming51 humming51さん

ホンダ N-BOX

グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

初めてのホンダ車

2020.10.29

総評
燃費・走り・安全性に関してはそこそこ満足している(12月にマイナーチェンジされるHonda SENSINGがもっと良くなることに期待したい)
満足している点
①G EXのグレードはHonda SENSING・カーテンエアバッグ等々の安全装備が付き、助手席ロングスライドシートが便利。
②今までタントカスタムRSターボに乗っていたが、パワーもそこそこ有り、燃費も24km/㍑ほどで経済的で女房の仕事の相棒には十分だ。
③後席の窓に付いているスライドサンバイザー?は日焼けを気にする女性には良い。
不満な点
女性が乗る車として評価すると
①室内に使い物にならないトレイがたくさん有るが、ふた付きの収納スペースが少ないうえに容量も小さい。助手席前のグローブボックスに車検証を入れると何も入らない。ハンドル前のボックスも同じ。
また、トレイがプラスチック製で滑りやすく、スマホ等を置くと走行中に落下てしまう。オプションでゴム製のシートが有るぐらいだからメーカーとしては認識しているのだろう。
②メーターフードが上に飛び出していて視界が悪い。特に小柄な女性には邪魔である。
③G EXのロングスライドシート車には助手席ドア下のドアポケットが無く不便。
③サンバイザーに照明が無い。
④ラゲッジのボード下の容量が小さくパンク修理キットとジャッキでいっぱい。
デザイン

4

外装はそこそこ満足だが、使い道の無いトレイの多さは疑問。特にドアノブ上の小物入れはドアをオープンするノブと間違えてしまう。
グローブボックスの容量はもう少し大きくてよい。
走行性能

3

街乗りは普通で、高速道の長い登りは車重があるので辛い。
乗り心地

3

トールボディゆえに揺れが気になる
エンジン音が静かで良い
積載性

3

グローブボックスとラゲッジアンダーの容量が小さい。
燃費

4

平均24km/L
価格

3

リーズナブル
故障経験

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