ホンダ N-BOX 「よくできた車」のユーザーレビュー

よくできた車

2020.8.7

総評

・走行性能、乗り心地、燃費、積載性、どれをとっても大きな欠点がなく、総じて満足している
・標準装備を減らして安くするか、見えづらいところも丁寧に仕上げてほしい

満足している点

・車内が広く乗り降りしやすい
・一般道から高速道まで安心して走れる
・大人4人がフル乗車しても無理なく快適に移動できる

不満な点

・見えづらいところにももう少し丁寧さがあるともっとよい（下回りの錆、すぐに穴が開きそうなタイヤハウスのインナーカバー、など）
・後席シートを一番後ろまでスライドさせると、おかまを掘られたとき後席乗車の人が危険な気がする（スライド位置に注意しながら利用）
・（N-BOX特有の不満ではないが）市街地のStop and Goにアイドリングストップの有効性を感じない

デザイン

3

・ブサイク顔でカワイイ
・デザインがいいとは言えないが、車内スペースを大きくしようとするとこうなるかなとも思う

走行性能

5

・ボディ剛性が高く、ボディ形状に似合わず一般道から高速道まで安心して走れる（ホンダ車もよくなったなあと感じる）
・十分なトルクとパワーがあり、大人4人がフル乗車しても余裕で走る。660ccエンジンなのかと疑いたくなるほどのトルクとパワーを感じる
・背が高い分、高速道で横風を受けるとややふらつくが、80km/hくらいで走行すれば問題ない
・フワフワした乗り心地で乗り始めの頃は気持ち悪かったが慣れた、ロールは大きい
・ECON ONはもっさりしていて前に進まない、ECON ONで燃費がよくなるのか疑問である
・ECON OFF（Dモード）なら通常利用には不満なし、アクセルを踏み込むとCVTの気持ち悪さが顔を出す（エンジンの回転だけ上がって前に進まない）
・ECON OFF（Sモード）にするとキビキビ走る、CVTの気持ち悪さも抑制される

乗り心地

4

・前席シートは厚みがあり快適（軽自動車とは思えない乗り心地）、片道200km～300kmの移動なら余裕
・後席シートは薄く快適とは言えず長距離は辛い、積載スペースを多少犠牲にしてでも乗り心地を改善してほしい

積載性

5

・大人4人、2～3日の旅行なら十分に可能
・後席シートを倒すとフラットに近く自転車も積載できるようだが積んだことはない

燃費

4

・カタログ燃費（WLTCモード：20.4km/L、JC08モード：25.6km/L）に対して平均16.4KM/Lの実燃費（ECON OFF、Dモード）
・WLTC市街地モード17.2km/Lに近く不満なし

価格

3

・乗り出し価格で200万円近くするので絶対額としては高いが、性能・装備を考えると仕方ないかなとも思う
・アイドリングストップなど、不要な機能を外して安くしてほしい
・欲しいオプションがあまりない、そして高い

故障経験

大きな故障なし、発生した症状は次のとおり
・左スライドドアのカタカタ音 → ディーラーで対処してもらい再発なし
・ACC（アダプティブクルーズコントロール）ランプ点灯 → 点検して異常なし、再発もなし
・電池の容量が十分にあるキーを所持しているにも関わらずキーなし警告 → 原因不明
・右スライドドアのカタカタ音 → ディーラーで対処(2020/8/7)してもらったがあまり改善せず

アクシデント
・ドラレコ故障によりバッテリー上がり（2020/10/09）、新品に交換（2020/10/10）