ホンダ N-BOX 「小型乗用車以上の面も」のユーザーレビュー

プレアデス星宿 プレアデス星宿さん

ホンダ N-BOX

グレード:G・L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

小型乗用車以上の面も

2019.6.26

総評
現状、軽自動車のなかでは、エンジン性能、安定感、安全性など総合性能でトップだと思う。スマートアシストハイブリッドにして出足の弱さを補えば理想。
満足している点
小型乗用車以上とも思える乗り心地。安定感。ホンダセンシングの安全性(前車追従、プリクラッシュブレーキ反応)。中速域の加速。シート、インパネ等内装の演出、限定車らしいファッション性(妻お気に入り)。
不満な点
出足の弱さ(エコモード)。背が高く、タイヤ径と扁平率の力不足か、少しピッチ、ロール感があるのとコーナリングの踏ん張りが弱い。試乗したカスタムは、カチットしていて良好だった。ブレーキ踏み始めがスベル感じで利きが弱い。
デザイン

-

走行性能

-

出足は弱いが、中速域でターボが働きスムーズな加速。ブレーキは踏み始めが甘いので改良が必要だと思う。
乗り心地

-

軽自動車離れした乗り心地。並のリッターカーでは及ばないと思う。いい舗装路では実にしなやかで全く問題ないが、簡易舗装のような所ではピッチ、ロールが少し気になる。
積載性

-

後席異動させれば、かなり載ります。
燃費

-

市街地で15~17km/L。実用ターボなので、その効果が見込める2000回転前後のトルクを活用するよう意識して運転しています。現在の走行距離は800Km余。
価格

-

故障経験
今のところ無し。

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