ホンダ N-BOX 「軽自動車の本気かと。」のユーザーレビュー

hero43 hero43さん

ホンダ N-BOX

グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

軽自動車の本気かと。

2019.3.28

総評
価格に納得出来れば本当に良く出来た車だと思います。
初代の爆発的な売れ行きのお陰で、開発もふんだんに理想を追求出来たのだろうなと予想します。
満足している点
軽自動車とは別物の品質ですね。
ヘタなコンパクトカーを買うならコレかと思います。
軽自動車、恐るべし。
不満な点
14インチホイール故のフラフラした所がひっかかります。
もっとも、乗り心地の良さとのトレードオフなのでしょうが。
悩ましいです。
デザイン

-

走行性能

-

ハイトワゴンなので軽やかとは行きませんが、普通に曲がり、普通に止まります。
軽自動車だからと言う我慢が不要なレベルの出来だと思います。
乗り心地

-

基本的に柔らかい脚で乗り心地は良いです。
ですが、柔らかい故にフラフラと終始揺れている印象です。
硬めのサスが欲しくなりますが、そうすると乗り心地が。。。
悩ましいところです。

長距離を走った際に感じたのが、

1、テレスコピックが欲しい
ドラポジが決まりません。
かなりの直立姿勢での運転になりますね(泣)

2、シートポジションによる肩凝り
いやぁ、しんどい(笑)

近距離移動なら100点に近いのですが、長距離だと普通車との差を実感します。
ただ、直進性とACCの威力は素晴らしく、軽自動車だと思えばとても快適な部類かと思います。
積載性

-

リアシートを畳めば広大なスペース。
また、跳ね上げモードがとても使い易くて気に入っております。
燃費

-

都内のやや渋滞で16km/l超え。
流れが良ければ20超えもあります。
ターボでこの燃費なら不満など皆無です。
嬉しい誤算でした。

東京〜三浦半島、高速8:2一般道で、燃費23超え。
ACCの威力も素晴らしく、この価格でこの出来は感動モノでした。
価格

-

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