ホンダ N-BOX 「よくあんなに売れたね~ 試乗しました。 まず後席が広いですね。 27インチ自転車が2台乗るようですしこれは、満足です。 加速は、鈍いですね。軽自動車か」のユーザーレビュー

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ホンダ N-BOX

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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よくあんなに売れたね~ 試乗しました。 まず後席が広いですね。 27インチ自転車が2台乗るようですしこれは、満足です。 加速は、鈍いですね。軽自動車か

2013.2.10

総評
よくあんなに売れたね~
試乗しました。
まず後席が広いですね。 27インチ自転車が2台乗るようですしこれは、満足です。
加速は、鈍いですね。軽自動車からの乗り換えでも出だしには、違和感あります。
商用バンの方が速いです。
電動スライドドアが上級グレードのみでそれも左側のみなのには、がっかりです。
オプションで付くそうですがそうなると価格がやばいです。
これで普通なのか知らないけど乗りにくいですね。お年寄りもたまに乗せるので大変そうです。
日産&三菱のデリカD:1に期待しようかな。
満足している点
とにかく広いです。コンパクトカーでもこの広さの車は、無いと思います。
リアのデザインは、いいですね。スポイラーがふつう装備だったらいいのに。
クルーズコントロールが高いグレードには、付いているらしいですね。
高速にそこそこ乗るのであれば凄く便利です。
不満な点
NA車だったからかとにかくパワーがないです。ちょっとした坂でもエンジン回るしCVTだから出だしが超遅いです。 今の4ATでNAの軽の方がよっぽど出だし速いです。
後席がスライドしない。後席に座ると広いですがよく見ると荷物室がほとんどない。シートがスライドしないのであれ以上広くなりません。 荷物を積むだけにがっかりです。
正直言えば他の車も荷物室無くしてシートを後ろにすればこれくらいの広さになるかも。
この加速ならNA車は、買う気がしなのでターボにしたら150万円近くもする。
ちょっと高いですね。
ターボ車にアイドリングストップが付いていない。
メーターが見にくいです。位置が低すぎます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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