ホンダ N-BOX 「弟分が出来たね。 試乗してきました。 やはりデカいですね。 メーター周りのデザインが私の愛車と似てるので、ちょっと親近感が湧きました。 ですが、黒いフ」のユーザーレビュー

弟分が出来たね。 試乗してきました。 やはりデカいですね。 メーター周りのデザインが私の愛車と似てるので、ちょっと親近感が湧きました。 ですが、黒いフ

2011.12.18

総評

弟分が出来たね。
試乗してきました。
やはりデカいですね。 メーター周りのデザインが私の愛車と似てるので、ちょっと親近感が湧きました。 ですが、黒いフィニッシャーは微妙。黒檀ぽく半艶仕上げにしてほしかったね。
アイドリングストップのON、OFFスイッチはありがたいです。
ドアの開閉音もなかなかいいね。
軽のCVTは あまり経験がないのですが、あんなに滑るの？
エンジンの回転とは裏腹に速度の変化が、私の感覚からは・・・かけ離れて。 正直、気持ち悪かったです。
あと、パワステの手ごたえっての？ まるでわかんない。聞けば電動とか・・・。
ハンドルも、もっと近づけてほしい。それがダメなら、シートリフターでも・・・
新型エンジンなので期待して乗ったけど、やはり出足は鈍い。まぁ 重い図体だからムリないか。
ハイマウントストップランプの室内側にミラーが付いてるのには感心ね。モニターなしでも安心できる。 リヤシートのスライド機能が欲しいかな？

満足している点

リヤゲートを開けてみて・・・・広い。 特に下側を低くえぐってるから非力な女性には、ありがたいね。
オートエアコンも賢くなってほとんど操作いらず。
エンジンの音がいい。いままでのホンダの軽のエンジン音は、お世辞にも・・・。

不満な点

運転席だけでもリフト機構が欲しい。
リヤシートのスライドも、それとリクライニングが二段階だけってのも物足りない。
あと電動パワステ。手ごたえがなさすぎる。世に登場して20年程経つのだから・・・。
シフトレバーが邪魔ね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験