ホンダ N-BOX 「十数年振りの軽自動車 今までは高排気量・スポーツカーなどを乗り継いで来ましたが、子供も大きくなり一緒に乗る事の激減したし、毎日は車を動かす事があまり無」のユーザーレビュー

十数年振りの軽自動車 今までは高排気量・スポーツカーなどを乗り継いで来ましたが、子供も大きくなり一緒に乗る事の激減したし、毎日は車を動かす事があまり無

2012.6.27

総評

十数年振りの軽自動車
今までは高排気量・スポーツカーなどを乗り継いで来ましたが、子供も大きくなり一緒に乗る事の激減したし、毎日は車を動かす事があまり無い為にN-BOXに。
最近は高速道もほとんど使わなくなったので動力性能は十分です。
背高ボディーの為、フラツキの心配もしましたが・・・OKですね。
長尺物もリアシートを倒せば楽々と。
小回りが利いて燃費（街乗り17km/l)と大変満足です。
GL-ナビ装着パッケージ・社外ナビ・社外ETC・諸費用を合わせても１４２万円で買え、おまけに補助金７万円も帰って来ます。（セールスさんに感謝！）

満足している点

①ホンダ初のプッシュスタートボタン
②エンジン音は結構大きいけれどNAで必要十分な動力性能。
③本当に広い室内。
④車速ドアロック・電動スライドドアとテンコ盛りの装備。
⑤燃費（１５年ほど前に新車で買ったライフより30%燃費が良い）

不満な点

①Fドアを閉める音が貧弱。（軽に求めては行けないかも。）
②ナビ装着パッケージを選ぶとステアリングリモコン・バックカメラにそのまま接続出来ない。
　純正ナビと社外ナビの価格を比較すると純正が約４割ほど高いと思います。
　HONDAだけでは無く全ての自動車メーカーも大人げない事は辞めて欲しいものです。
　私の場合はナビをストラーダにしましたのでステアリングリモコンは無事繋げましたが、バック　カメラは１万円程の部品が要りました。（これはディラーでサービスして頂きました。）
③フィットの価格が安いの価格がコンパクトカーなみ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験