ホンダ N-BOX 「男性のファーストカー 私、40台半ばの働き盛りの男性です。6月末に納車され、4ヶ月、5000km走行いたしました。 　私感ですが、外観、内装など、日本」のユーザーレビュー

男性のファーストカー 私、40台半ばの働き盛りの男性です。6月末に納車され、4ヶ月、5000km走行いたしました。 　私感ですが、外観、内装など、日本

2012.11.11

総評

男性のファーストカー
私、40台半ばの働き盛りの男性です。6月末に納車され、4ヶ月、5000km走行いたしました。
　私感ですが、外観、内装など、日本初の、男性のファーストカーとして、十分な軽自動車と思われます。前車はワゴンRで、ワゴンRクラスは、使用的には、問題ないのですが、働き盛りの男性のファーストカーとしては、気持ち的に満足できないと思います。タントやパレットは、どうしても、カスタムやSWを含めても小さいこどもの送迎車や若い女性の通勤車のような感じがします。（勝手なことを書いてごめんなさい。）
　NBOXは男性がファーストカーとしても使用していても恥ずかしくありません。むしろ、運転して
いて優越感みたいなのが湧き出てきます。外観がかっこ悪いという意見も多くありますが、むしろ
オーソドックスなこの外観で売れているんだと思います。
通勤、生活の足として使用していますが、大きく、広く、見晴らしよく、エンジンも新型で気持ちいいです。

満足している点

田舎の国道を使用して、1日往復50ｋｍを通勤していますが、燃費はエアコンOFFで、少し気をつけて走れば、燃費計は20ｋｍ/Lぐらいです。大きさの割には燃費はいいと思います。
　エアコンONの場合は17kmぐらいに落ちます。どなたかも書かれていましたが、40ｋｍ、2000回転が一番燃費がいいです。高速にのるとかえって燃費は悪くなります。　
　エンジンは新型で気持ちいいです。
　私、177cm、95Kg 座高1ｍの体型ですが、運転席は十分広いです。1800ｃｃのセダンやワゴンを
乗り継いできましたが、軽にかえてから腰痛が治りました。

不満な点

あまり、ないですが、重たいので、もっさり感があります。信号のないわき道から主道に入る
とき、こわい時があります。スピードにのれば問題ありません。
　見晴らしがいいのですが、ちょっと高い位置で運転しているなと感じることがあります。
　後部座席は座面が短く、前の席とも離れているので、ふんばっていないと、揺れや回転が
大きいと感じるときがあります。
　単なる、通勤やスーパーへの買い物などは、大きすぎて、ワゴンRクラスで十分やなと感じる時
があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験