ホンダ N-BOX 「納車後の感想 アクア、インプレッサや他社のトール軽と比較して最終的にNBOXのノーマルを契約し、納車となりました。 過去に色んな車を乗ってきましたが、」のユーザーレビュー

納車後の感想 アクア、インプレッサや他社のトール軽と比較して最終的にNBOXのノーマルを契約し、納車となりました。 過去に色んな車を乗ってきましたが、

2012.3.20

総評

納車後の感想
アクア、インプレッサや他社のトール軽と比較して最終的にNBOXのノーマルを契約し、納車となりました。
過去に色んな車を乗ってきましたが、ダウンサイズを考えているならベストバイの1台だと思います。
軽自動車によくある「走行中の不安」が殆どありません。
タイヤサイズのせいで揺さぶりが大きい、横風に弱いなど欠点はありますが、それ以上に車のしっかり感がコンパクトカー以上に感じられます。

満足している点

・軽自動車クラスではないボディのしっかり感と走行性
とにかく速度を出しても安心感がある。
他社のトール軽は街中こそしっかりしてるものの、60km/h～70km/hあたりから途端にステアリングの抜けやボディの軟さが気になりました。
NBOXはノーマルでも高速で1時間程度の走行なら余裕でこなせる安心感があります。
・エンジン
久々にエンジンのホンダを実感しました。
回すと煩いですが最大トルクが3500前後から出るので、軽く踏んだだけでグイグイと前に出ていきます。
4人乗車でも全く問題ありませんでした。
・内装の質感
普段触る箇所の質感が非常に良い。
オートエアコンのスイッチなどは触れるだけでも気持ち良いです。
・後席スペースの広さ
スライドできないのが難点ですが、広さはラージミニバンクラス。
大人が着替えたりするのにも最適です。
・シート
背もたれからヘッドレストにかけてはサポートが秀逸。
腰から下は若干微妙ですが。

不満な点

・乗り心地
小刻みな悪路は得意ですが、大きなうねりや段差がある道路は苦手です。
また強風時には風を受ける面積が大きいため、特に横風はステアがもっていかれそうになります。
・荷室が狭い
4人乗車時は足元に荷物を置くしかないでしょう。
3人乗車以内であれば片方倒せるので全く問題ありません。
・バックモニター
はっきり言って事故を助長するものでしかありません。
遠近感が非常に掴みづらいので、まだ下がれると思っても縁石にぶつかることがしばしば。
中央にカメラがついていないため左右の映像も若干おかしいです。
・ドアミラー
広角ドアミラーなのでこれも下半分の映像がぼやけて非常に見づらい。
本来ミラーというものは物と距離を正確に映すのが第一義であって、それを損なわせる機能は要りません。
・オプション設定の不可解さ
ノーマルにはカーテンエアバッグの設定があるのにカスタムには無い。
生産ラインの都合なんでしょうが、せっかくVSAを全車標準装備にしたのだからこちらも全車にオプション設定できるようにしてほしかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験