ホンダ N-BOX 「購入検討にて そろそろ買い替え時期なのでタントとの比較で交渉していましたが試乗した結果、対象からはずれました。（試乗はＮＡのカスタム）私の判断基準に基」のユーザーレビュー

購入検討にて そろそろ買い替え時期なのでタントとの比較で交渉していましたが試乗した結果、対象からはずれました。（試乗はＮＡのカスタム）私の判断基準に基

2012.1.9

総評

購入検討にて
そろそろ買い替え時期なのでタントとの比較で交渉していましたが試乗した結果、対象からはずれました。（試乗はＮＡのカスタム）私の判断基準に基づいてポイントを列記します。
総評
　コストパフォーマンスは悪くないと思うが、視点の高さが私には合わなかったのとエンジン音の大きさが我慢できなかった。あまり新しい要素は感じなかった。

満足している点

・ＶＳＡが標準装備。
　・見た目（ノーマルは好みだ。視点を変えると営業車にも見えるが）
　・後席の足元の広さ（使用用途によると思うが）
　・シートアレンジ操作が容易なこと
　・視界の確保を最優先意考慮してある（車両左側の車内ミラーにより）
　・給油口オープン時はパワースライドドアがロックされるので接触しない（パレットはだめらしい）

不満な点

・視点が高い（タントと比べると8センチ高いらしいがかなり違和感があった）
　・足回りが柔らか
　・エンジン音がイースよりうるさく感じた（低い回転数でもうるさい）あまり踏み込んでいなくてもうるさかった
　・エンジンスイッチボタンが運転手の左側（ブレーキを踏まなければ始動しないが子供のいたずらが心配）
　・メイングレードＧがインパネをアイボリー一色で売っている。（カタログで大きく乗せているはもうひとつ上のグレード）見栄え悪い
　・Ｂピラー上部の内張りが出ていて後席にいると気になった。（丈夫そうには見えるが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験