ホンダ N-BOX 「タントを追っかけてる点でホンダらしい独創的な～というのは無いですが、売れる軽のカテゴリにいつまでも手を出さないという訳に行かなかったんでしょう後発なら」のユーザーレビュー

タントを追っかけてる点でホンダらしい独創的な～というのは無いですが、売れる軽のカテゴリにいつまでも手を出さないという訳に行かなかったんでしょう後発なら

2012.1.23

総評

タントを追っかけてる点でホンダらしい独創的な～というのは無いですが、売れる軽のカテゴリにいつまでも手を出さないという訳に行かなかったんでしょう後発ならではの良さもしっかり追及しているので、よく頑張ったなという感じはします。

満足している点

カスタムのNAに乗りました。エクステリア、インテリア共に個人的にははノーマルのカワイくて好きです。

元ライフのオーナーとして羨ましいくらい、よく回りよく走るエンジンでした。回るといっても空回りではなくCVTとリニアに制御されています。そもそもタント型の軽は走りを諦めたものもありますが一応ホンダそこは新開発エンジンとミッションを惜しげもなく同時投入ってことでなんとか差別化（こだわり）を見せてるのではないかなと思います。

エンジンルームがコンパクトで室内を犠牲にせずに足元も広くなっています。
シートアレンジもスライドではなく跳ね上げを採用して実用的です。

ミラーなどの使い方も死角を減らして良いですね。

不満な点

タントをライバルとして作っているのですが値段まで似せる事は無いのにと思います。

インテリアで使われていた艶素材はぱっと見高級感が出ますが、中途半端だと逆に安っぽく見えてしまう気がします。

カスタムの最上級しか設定のないターボは不満でノーマルタイプにもターボ設定を追加して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験