ホンダ N-ONE 「最近、エコエコ言い過ぎ~ 燃費が何㎞だとか評価している雑誌なんか無視してください。年間で~円ガソリン代に差が出ます?室内は他社の方が~㎜広いです?所」のユーザーレビュー

REDIN REDINさん

ホンダ N-ONE

グレード:プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最近、エコエコ言い過ぎ~ 燃費が何㎞だとか評価している雑誌なんか無視してください。年間で~円ガソリン代に差が出ます?室内は他社の方が~㎜広いです?所

2012.12.24

総評
最近、エコエコ言い過ぎ~
燃費が何㎞だとか評価している雑誌なんか無視してください。年間で~円ガソリン代に差が出ます?室内は他社の方が~㎜広いです?所詮、軽と言うジャンルの中では僅差です。このクルマが出て軽の「機能重視」的なところが、ワゴンRが作った軽のベンチマークが、変わるかな?って感じがします。

オトナ4人が十分運べるし、荷物も詰める。燃費もそこそこ。だけど、他の軽とは所有し運転する楽しさが違うような気がします。そして、このクルマがバカ売れして他メーカーのデザイン部門がどう追撃するかも楽しみです♪

軽のメーカーさん!もっと我らに所有する喜びを!

満足している点
「これなに?軽?」ってぐらい外装・内装の質感が良い。
良くも悪くもデザイン重視。
ガラス部とボディ部の配分が絶妙。
他社の軽とは一線を画すコンセプト。
年寄りが乗っても、若者が乗っても違和感がない。
最近の軽はみんなそう?なボディ剛性の良さ。
自分好みにイジりたくなるほどよい脇の甘さ。
標準でVSAが付いてる。

運転するのが楽しい!
不満な点
軽全般にいえるがマップライトのみの照明。
室内にいる分にはわからないが、外に出るとエンジン音がやはり軽。
男が乗る分にはチョット低いドアハンドル。握るタイプなのですが、ついつい水平に引っ張れずに斜め上に・・・「ゴリッ!」って感じでドアを開けてしまう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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