平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
コペン登場以来のわくわく感 フレームとエンジンをN BOX、N BOX+と共有していますが、品のあるかわいい感じに仕上げています。例えば、家に、会社用
2012.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ミニマムツアラー N-BOXが気になっていた所へこれの登場で一目惚れでした。N-BOXベースなので後ろ座席を倒して荷室を作れば少人数でのアウトドアでも
2012.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こんな車が欲しかった。 納車からまだ一週間ですが、ずっと前から乗ってるように自分に馴染んでいます。あえてNAエンジンをえらびましたが、これがよく走りま
2012.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
通勤で乗っています。 納車されて10日過ぎました。セレナからの乗り換えで、今まで広々していた室内空間からNONEになりましたが、狭さは感じません。以外
2012.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
本日試乗した感想 70歳を過ぎた母が気に入ったと言うので一緒に試乗をしてきた感想です。 母は初代FITのWを乗っています。 僕はダイハツムーヴ平成18
2012.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
miniやリッターカーを買う必要が無いほど高い質感と性能が素晴らしい。 惜しむらくは、もう少し尖ったデザインが選べたらもっと良い。 (下品なカス
2012.12.14
boston-dandyさん
グレード:プレミアム ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
80点、これ一台でも 実用的で といってもハイトワゴンみたいなデザインでなく、大人が乗っても恥ずかしくないデザイン。 私の小柄な人用のロードレーサ
2012.12.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
なかなかやるね ホンダの軽もここまで進化しましたね。軽でESCやサイドエアバックを標準で装備したのはとてもすばらしいみとです。
2012.12.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
2
それほど感激しないクルマ N360を知る世代として、このN ONEにはそれほど感激しなかった。 少ししか乗れなかったけど、確かに動力性能(特にトルクか
2012.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
N-ONEとミラージュ同時試乗! ホンダのNーONEの前に三菱のミラージュの試乗もしてきました。 1000ccのミラージュとNONEターボを比べてレビ
2012.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
本日納車されました 契約から一カ月少々で納車されました。市街地や高速道路を半日乗ってみました。わずか半日でも試乗では気付かない良さや難点がありましたの
2012.12.7
xelさん
グレード:ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
使ってみるとダウンサイジングコンセプトがとても良く理解出来る。 ヴィッツから乗り換えてもあまり不満は感じなかった。 道具としては非常に優秀で長く付
2012.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
ボディサイズ以外望むものは全て揃ってる 家族も含め過去に所有した軽自動車はアルト、ミニカトッポ、ヴィヴィオ、ワゴンRと色んなメーカー、タイプを経験して
2012.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
愛嬌のあるエクステリアデザインですが とにかく値段が、割高な気がします。 私の意見ですので、すみません。
2012.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
街乗り専用車がおすすめです。 軽自動車は以前より安全性が大きく向上しています。 しかし軽自動車の安全性は過小評価も良くないし過大評価もよくありません。
2012.12.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ストレス無い走り CMが気になったので、試乗してみました。 これ一台で何でもこなせちぁいます。
2012.11.29
いじりのひーさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
先日、ディラーから粗品がもらえる案内が来てたので、N-ONEに試乗してきました。初代N360を知ってる世代(子供だったのでN360のプラモデルを作った
2012.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
GLパケ&プレミアムツアラーLパケ GLはレンタカーで借りて100kmほど走ってきました。普通路、山道、高速と走りました。普通の軽より走りはい
2012.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
イース、アルトエコ、NBOXとの比較 試乗しました。 今年の5月まで初代VITZに乗っていて、シエンタにも乗るようになりました。 フロントのデザインが
2012.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
シンプルでセンスが求められる 革っぽいビニール、ハッキリと合成繊維と解るナイロン、どっちがカッコ悪いか? 木目のプラスチックとむき出しのアルミ板、どち
2012.11.25
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